Dešimtmetis, kai turbo variklis pakeitė žaidimo taisykles – tiek trasoje, tiek gatvėje. Group B ralio automobiliai, siekę neribotos galios, ir pirmieji tikri superautomobiliai kelyje daro šią erą viena ryškiausių motosporto ir dizaino istorijoje. Kolekcija leidžia rinkti abi kryptis šalia.
Sutaupote 10,00 €
TL;DR: 1980-ųjų automobilių modeliai apima BMW, Ferrari, Mercedes, Porsche ir Audi iš Minichamps, MCG, Norev, Otto bei IXO gamybos. Kolekcija sujungia Group B ralio legendas, superautomobilius ir tiuningo temą 1:18, 1:43 ir 1:12 masteliais.
1980-ieji buvo dešimtmetis, kai turbo variklis pakeitė ir trasos, ir gatvės automobilių taisykles. Group B ralio klasė ieškojo neribotos galios be svorio apribojimų, o gatvėje gimė pirmieji tikri superautomobiliai. Ši kolekcija leidžia sekti abu procesus vienu metu.
Group B & Group A Legends kategorija kolekcijoje atspindi patį intensyviausią ralio sporto laikotarpį, kai gamintojai kūrė automobilius be griežtų galios apribojimų. Audi, Lancia ir Ford tuo metu varžėsi dėl dominavimo žvyrkelyje, o jų kelio versijos šiandien laikomos vienais vertingiausių kolekcinių objektų dėl trumpo ir dramatiško šios klasės gyvavimo.
Šalia ralio, kolekcijoje ryški ir gatvės superautomobilių tema – Ferrari, Porsche ir kitos markės šiuo laikotarpiu pirmą kartą pasiūlė automobilius, kurių vienintelis tikslas buvo maksimalus greitis be kompromisų. Tuner Specials kategorija papildo šią liniją modeliais, kurie parodo, kaip savininkai patys modifikavo savo automobilius.
Group B modeliai dažnai gaminami kompozitine technika – metalinis korpusas su detalizuotu plastikiniu ar dervos salonu, kas leidžia atkurti sudėtingas to laikotarpio kėbulo modifikacijas tiksliau nei grynas diecast.
Rekomenduojama pasirinkti kryptį, atitinkančią jūsų susidomėjimą:
Kiekviena kryptis leidžia sukurti aiškiai apibrėžtą, istoriškai pagrįstą vitriną.
Nes ši klasė gyvavo itin trumpai dėl saugumo apribojimų, o galios ir svorio santykis buvo be precedento tiek prieš, tiek po jos. Trumpas gyvavimo laikas padarė šiuos automobilius istoriškai unikaliais.
Kompozitinis modelis derina metalinį korpusą su detalizuotu plastikiniu ar dervos salonu, o grynas diecast dažniausiai yra vientisas metalinis liejinys. Kompozitas leidžia tiksliau atkurti sudėtingas kėbulo modifikacijas.
Taip, jei domina eros savininkų kultūra. Tuner Specials modeliai parodo, kaip savininkai patys modifikuodavo automobilius, papildydami oficialią gamintojo istoriją asmenine perspektyva.
1:18 tinka detalizuotai kėbulo modifikacijai parodyti, o 1:43 leidžia surinkti visą sezono ar čempionato istoriją kompaktiškiau, jei domina platesnis motosporto kontekstas.