10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Sidabrinis Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Sidabrinis Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 237,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Rover modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Rover
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
107138402
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Sidabrinis Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio metalinis modelis vaizduoja Rover Vitesse SD1 3.5 V8 (1986) sidabro spalvos derinyje. SD1 Vitesse buvo Rover sportinė V8 versija su liftback kėbulu, kurios lenktyninis variantas sėkmingai pasirodė 1980-ųjų Britanijos turizmo automobilių čempionate. Kėbulas nulietas iš cinko lydinio su tiksliomis liftback kupė linijomis.

SD1 buvo neįprastas Rover sprendimas: vietoje tradicinio sedano kėbulo markė pasirinko sportinį liftback siluetą su plačiu pakeliamu galiniu stiklu. Vitesse versija su V8 varikliu tapo šio kėbulo sportiniu viršūniniu variantu, o Minichamps ją perkėlė į 1:18 mastelį.

Rover Vitesse SD1 ir liftback kėbulo sprendimas

V8 variklis ir sportinė specifikacija

Vitesse žymėjimas Rover linijoje reiškė sportiškiausią, galingiausią komplektaciją, o SD1 atveju tai buvo 3.5 litro V8 variklis, sujungtas su sportiniu paketu: platesniais ratlankiais, žemesne važiuokle ir savitais kėbulo akcentais. Minichamps modelyje priekinis spoileris ir galinio sparno detalė, būdingi Vitesse versijai, atkurti kaip atskiri, aiškiai matomi liejiniai, skiriantys jį nuo paprastesnių SD1 komplektacijų.

Liftback siluetas ir BTCC palikimas

SD1 liftback kėbulas su plačiu, statmenu galiniu stiklu buvo neįprastas sprendimas britų vidutinės klasės sedanų segmente, kuriame dominavo tradicinės keturių durų formos. Šis kėbulas, sujungtas su V8 galia, leido Vitesse versijai sėkmingai varžytis Britanijos turizmo automobilių čempionate 1980-ųjų viduryje, kur lenktyninės komandos naudojo panašius techninius sprendimus kelio versijai pritaikytoje formoje.

Minichamps liejimo kokybė britų sportinio sedano detalėms

Sidabro spalvos dangos ir kėbulo linijų kokybė

Sidabro spalva 1980-ųjų britų automobiliams buvo populiarus pasirinkimas, nes ji gerai išryškino to laikmečio kampuotas, tiesių linijų kėbulo formas. Minichamps šią spalvą perteikia tolygiu dažų sluoksniu, kuris aplink liftback galinio stiklo rėmą ir šoninius slenksčius nepraranda intensyvumo. Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui tikrą svorį rankoje, kuris atspindi originalaus V8 sedano solidumą.

Salono ir ratlankių detalės

Salono apmušimai atkartoja Vitesse sportinį paketą su kontrastiniais akcentais, o prietaisų skydelis liejamas su to laikmečio stiliaus apvaliais matuokliais. Ratlankiai atitinka Vitesse versijos dizainą, platesni nei standartinių SD1 komplektacijų, ir tiksliai užpildo kėbulo arkas. Tai vidutinio segmento metalinis modelis: paviršiaus tikslumas aukštas, o vidinė mechanika paprastesnė nei aukščiausio lygio serijose.

Vieta 1980-ųjų britų sportinių automobilių kolekcijoje

Rover Vitesse SD1 geriausiai atsiskleidžia greta kitų 1980-ųjų britų sportinių sedanų ir liftback modelių, sudarant lentyną, kurioje matoma to laikmečio britų automobilių pramonės sportinė ambicija. BTCC palikimas suteikia modeliui papildomo konteksto kolekcininkams, besidomintiems ne vien kelio versijomis, bet ir jų lenktyniniu pagrindu. Apie 24 centimetrų ilgio modelis tilpsta standartinėje vitrinos lentynoje greta kitų to laikmečio europinių sedanų. Retas liftback siluetas šiame segmente suteikia modeliui vizualaus išskirtinumo greta gausybės tradicinių sedanų formų. Kainos ir kokybės santykiu Minichamps versija išlieka patrauklioje vidutinio segmento nišoje, prieinamoje kolekcininkams, pradedantiems rinkti britų klasikos temą.

0