
Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Sidabrinis Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Rover
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 400138500
- Metai
- 1986
- Epocha
- 1980s
- Kėbulo tipas
- Liftback & Fastback
- Transporto klasė
- Modernios Klasikos
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 401213807117
Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Sidabrinis Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 modelis atkuria 1986 metų Rover Vitesse SD1 3.5 V8 sidabrine spalva, paskutinių SD1 gamybos metų sportinę versiją, kurią Jungtinės Karalystės policija naudojo greitkelių patruliavimui, o lenktyninės komandos, Europos tūrizmo čempionate. Sandarus cinko lydinio kėbulas perteikia būdingą liftback siluetą, įkvėptą italų sportinių kupė formų.
SD1 dizaineris David Bache įkvėpimo ieškojo italų sportinių kupė siluetuose, sukurdamas britišką vadovaujamosios klasės automobilį su liftback galu, neįprastu šiai kategorijai. Vitesse versija, pristatyta devintojo dešimtmečio pradžioje, gavo įpurškimo sistemą turintį 3,5 litro V8 variklį ir tapo sportiškiausiu SD1 linijos nariu. Automobilis sėkmingai pasirodė Europos tūrizmo automobilių čempionate, o policija vertino jį dėl greičio greitkelių patruliavimui.
Rover Vitesse SD1 ir kelias nuo kelio iki trasos
SD1 Vitesse istorija sujungia drąsų dizainą, galingą variklį ir netikėtą kelią į lenktynių trasą.
David Bache dizainas ir liftback forma
SD1 pasirodė 1976 metais kaip Rover bandymas sukurti modernų, vadovaujamosios klasės automobilį, kuris atrodytų kitaip nei tradiciniai konkurentai. David Bache, dizaino vadovas, rėmėsi italų sportinių kupė, įskaitant Ferrari Daytona, siluetu, sukurdamas liftback formą su nuožulniu galu, retai sutinkamu šios klasės automobiliuose. Toks sprendimas padarė SD1 vizualiai drąsesnį nei konkurentai iš Ford ar Vauxhall, nors praktiškumas kartais nusileido estetikai. Vitesse versija, pristatyta 1982 metais, pridėjo sportiškesnę pakabą, spoilerius ir ratus, kurie pabrėžė šią jau drąsią formą.
3,5 litro V8 ir Europos tūrizmo čempionatas
Vitesse gavo 3,5 litro V8 variklį su elektronine degalų įpurškimo sistema, kuri padidino galią, palyginti su karbiuratoriniais ankstesniais variantais. Šis variklis, savo šaknimis siekiantis Buick projektuotą aliuminio bloką, suteikė SD1 pakankamai galios konkuruoti Europos tūrizmo automobilių čempionate devintojo dešimtmečio viduryje, kur gamyklinės komandos siekė pergalių prestižinėse lenktynėse. Jungtinės Karalystės policija taip pat vertino Vitesse dėl greičio ir erdvaus bagažinės, naudodama jį greitkelių patruliavimui, kombinacija, retai sutinkama tarp sportinių automobilių versijų.
Minichamps sidabrinė spalva ir sandarus kėbulas
Minichamps šį liftback gamina su dėmesiu nuožulnios formos detalėms, kurios šiame kėbulo tipe yra sudėtingiausios.
Metalinis blizgesys ir liftback detalės
Sidabrinė spalva ant cinko lydinio korpuso pabrėžia SD1 liftback formos linijas, leisdama šviesai aiškiai atsispindėti nuo nuožulnaus galinio stiklo iki priekinio kapoto. Toks blizgesys yra viena iš priežasčių, kodėl metalinis modelis dažnai atrodo tikroviškiau nei tapatus plastikinis variantas tame pačiame mastelyje. Vitesse spoileris ir sportiniai ratlankiai, abu svarbūs šios versijos atpažinimo elementai, nulieti su pakankamu detalumu, kad būtų aišku, jog tai ne bazinė SD1 versija.
Tarpeliai, langai ir salono imitacija
Kėbulas sandarus, be atidaromų durelių ar bagažinės, todėl Minichamps investuoja į tikslius tarpelius tarp liftback dangčio ir galinių žibintų, kurie šiame modelyje yra sudėtinga detalė dėl nuožulnios formos. Langų stiklas sėdi lygiai su kėbulo rėmu, o salonas, matomas pro jį, atkartoja Vitesse sportinių sėdynių formą su pakankamu detalumu, kad atskirtų jį nuo standartinio SD1 salono. Tokia konstrukcija leidžia sutelkti dėmesį į proporcijas, kurios šiam drąsiam britų dizainui yra svarbiausios.
Vieta tarp aštuntojo ir devintojo dešimtmečio britų klasikos
Šis Rover Vitesse SD1 modelis yra pasirinkimas kolekcionieriams, kurie vertina britų automobilių istoriją už akivaizdžiausių markių, tokių kaip Jaguar ar Aston Martin, ribų. 1:43 mastelis leidžia sudėti šį liftback šalia kitų devintojo dešimtmečio Europos tūrizmo automobilių čempionato dalyvių, sukuriant kontekstą apie to laikmečio lenktynes. Sidabrinė spalva dera šalia kitų britų vadovaujamosios klasės automobilių, suteikdama vitrinai nuosaikų, bet elegantišką akcentą. Kolekcionieriams, besidomintiems, kaip kasdienis sedanas gali tapti lenktyniniu automobiliu, šis Vitesse yra prasminga ir santykinai prieinama jungtis su ta istorija.









