
Toyota Hilux N60 SR5 Back to the Future II Blizgus Juodas Otto 1:18

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Toyota
- Modelių gamintojas
- Otto
- Mastelis
- 1:18
- Medžiaga
- Derva
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- OT481
- Metai
- 1985
- Epocha
- 1980s
- Kėbulo tipas
- Pikapas
- Transporto klasė
- Klasikiniai Pikapai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 9580010214105
Toyota Hilux N60 SR5 Back to the Future II Blizgus Juodas Otto 1:18 aprašymas
TL;DR: Otto 1:18 mastelio Toyota Hilux SR5 Xtra Cab atkuria 1985 m. blizgiai juodą pikapą, žinomą iš filmo Back to the Future II, kuriame jis tampa Marty McFly svajonių sunkvežimiu. Tai vientisas dervos liejinys be judančių dalių, kurio paviršius išryškina gilų lako blizgesį ir aštrias kėbulo linijas.
1985 m. filmo Atgal į ateitį II pradžioje Marty McFly pastebi savo kaimyno naują Toyota pikapą ir svajoja kada nors jį turėti, scena, kuri daugeliui žiūrovų tapo pirmuoju susitikimu su šia Hilux karta. Otto pasirinko dervą, o ne diecast, kad perteiktų itin gilų, veidrodinį blizgio juodos spalvos sluoksnį, koks matomas ir filmo kadruose.
Toyota Hilux SR5 ir Marty McFly svajonių sunkvežimis
N60 karta ir SR5 Xtra Cab konfigūracija
Toyota Hilux ketvirtoji karta, gaminta nuo 1983 iki 1988 metų, pelnė reputaciją kaip vienas patvariausių pasaulyje pikapų, tačiau būtent Holivudo dėka SR5 Xtra Cab versija tapo žinoma ir tiems, kurie niekada nesidomėjo sunkvežimiais. Filme vaizduojamas automobilis buvo 1985 m. modelio metų SR5 Xtra Cab su 4x4 pavara, tiksliai tokia pati konfigūracija, kokią atkuria šis Otto modelis.
Atgal į ateitį II ir kultūrinis sluoksnis
1989 m. išleistame filme Atgal į ateitį II Marty McFly įsimyli kaimyno naują, blizgiai juodą Toyota pikapą, scena, trukusi vos kelias minutes, bet įsispaudusi atmintyje visai kartai žiūrovų. Blizgi juoda spalva, platesni ratlankiai ir Xtra Cab stogo linija su papildoma erdve už priekinių sėdynių buvo tie patys elementai, kurie filme pavertė paprastą darbinį automobilį svajonių objektu. Scena veikė todėl, kad Hilux iš tikrųjų buvo prestižinis pasirinkimas aštuntojo dešimtmečio viduryje, patikimas, bet ne kiekvienam prieinamas, su 4x4 pavara, skirta tiems, kurie norėjo daugiau nei paprasčiausią transporto priemonę. Šis kultūrinis sluoksnis, pridėtas prie jau tvirtos inžinerinės reputacijos, Hilux SR5 pavertė viena atpažįstamiausių aštuntojo dešimtmečio pikapų visame pasaulyje. Otto modelis neturi jokių licencijuotų filmo logotipų ar papildomų priedų, imituojančių rekvizitą, tai tiesiog tiksli, blizgiai juoda SR5 versija, kurios pakanka, kad kiekvienas filmo gerbėjas iškart atpažintų nuorodą. Tai santūrus būdas pagerbti kultinę sceną, nepaverčiant modelio suvenyrine kopija. Tikroviška forma ir spalva pasakoja istoriją be jokio papildomo teksto ar ženklo, o tai verčia modelį atrodyti rimčiau nei dauguma filmų licencijuotų suvenyrų.
Otto dervos liejinys: sandarus kėbulas ir blizgus juodas lakas
Dervos liejimas ir sandarus kėbulas
Otto specializuojasi riboto tiražo dervos modeliuose, dažnai pasirenkamuose subjektams, kuriems svarbiausia tiksli forma ir gilus paviršiaus blizgesys, o ne mechaninis sudėtingumas. Derva liejama kaip vientisas gabalas, todėl kėbulas yra lengvesnis už panašaus dydžio cinko lydinio modelį, bet kartu leidžia išgauti aštresnius kraštus ties sparnų linijomis ir kabinos stogu. Šiame Hilux modelyje nėra judančių durų, variklio dangčio ar bagažinės, visas kėbulas yra sandarus liejinys, kuriame dėmesys sutelktas į paviršiaus kokybę.
Blizgaus lako priežiūra ir vieta vitrinoje
Tai ypač svarbu tokiai blizgiai juodai spalvai, kokia naudota filme: bet koks dažų netolygumas tamsiame, blizgiame paviršiuje matomas iš karto, todėl lako sluoksnio gylis ir tolygumas yra vienas pagrindinių kriterijų, pagal kuriuos verta vertinti šį modelį. Palyginti su KK-Scale diecast pikapais, Otto versija yra trapesnė kritimo ar stipraus smūgio atveju, tačiau atlygina tuo, kad leidžia pasiekti veidrodinį blizgesį, kurio sunkiau pasiekti ant metalinio paviršiaus. Tai mainai, būdingi dervos segmentui: mažiau atsparumo kasdieniam netyčiniam kritimui, bet daugiau paviršiaus rafinuotumo. Xtra Cab stogo linija, platesni sparnai ir blizgūs ratlankiai papildo bendrą vaizdą, suteikdami modeliui tą patį pasitikėjimą keliu, kurį turėjo ir realus automobilis. Ant vitrinos lentynos šis blizgus juodas Hilux geriausiai atrodo prie tiesioginės, bet ne per stiprios šviesos, kuri išryškina lako gylį, nesukeldama pernelyg stiprių atspindžių, slepiančių kėbulo linijas. Dulkės ant tamsaus blizgaus paviršiaus matomos greičiau nei ant matinio ar šviesaus kėbulo, todėl reguliarus švelnus valymas šiam modeliui ypač svarbus, be jokių kompromisų.
Kultinis rekvizitas šalia kitų klasikinių pikapų
Šis Otto Hilux puikiai dera tiek pop kultūros, tiek klasikinių sunkvežimių kolekcijoje, sujungdamas abi temas viename modelyje. Šalia KK-Scale Hilux N50 Xtra Cab jis parodo, kaip tas pats pagrindinis kėbulas gali atrodyti visiškai skirtingai priklausomai nuo spalvos, apdailos ir medžiagos, kuria liejinys pagamintas. Dervos konstrukcija reiškia, kad šis modelis labiau tinka stabiliai, retai judinamai vitrinai nei kasdieniam perkėlinėjimui tarp lentynų. Tiems, kurie renka filmų automobilius arba tiesiog vertina gerą istoriją už modelio, šis blizgiai juodas Hilux yra pasirinkimas, kuris sukelia šypseną kiekvieną kartą pažvelgus į lentyną. Kaina išlieka pagrįsta dervos segmentui, o pati istorija, kurią modelis pasakoja, verta daugiau nei bet kuris oficialus suvenyras su licencijuotu logotipu. Tai modelis, kuris vienodai gerai tinka ir rimtam kolekcionieriui, ir filmo gerbėjui, nepriklausomai nuo to, kurią tapatybę jis labiau vertina.















