5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 924 Ruda Metalik Maxichamps 1:43

Naujiena
Porsche 924 Ruda Metalik Maxichamps 1:43 940062121 Metalas
1 / 5
Maxichamps 1:43 mastelio Porsche 924 rudos metalizuotos spalvos, 1984 metų priekinio variklio Porsche kupė metalinio liejinio versijoje. Kėbulas vientisas, todėl vertė slypi siluete, stiklo plotuose ir dažų gylyje. Modelis tinka kolekcininkui, norinčiam parodyti kitokią Porsche šeimos šaką nei 911, ir užima nedaug vietos vitrinoje. Spalva būdinga to dešimtmečio automobiliams.
Porsche 924 Ruda Metalik Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 49,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940062121
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 924 Ruda Metalik Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 924 1:43 yra rudos metalizuotos spalvos 1984 metų Porsche kupė modelis iš metalinio liejinio. Kėbulas vientisas be atidaromų dalių, todėl dėmesys skiriamas siluetui, stiklo plotų formai ir dažams. Modelis tinka kolekcininkui, norinčiam parodyti 1980-ųjų priekinio variklio Porsche prieinamu formatu.

924 dažnai pamirštamas šalia 911, nors būtent jis buvo vienas pirmųjų Porsche su priekyje sumontuotu varikliu ir pavarų dėže prie galinės ašies. Šį kitokį kelią Maxichamps Porsche 924 1:43 pavaizduoja ruda metalizuota spalva, kuri atspindi 1980-ųjų dvasią. Tai modelis tiems, kuriems patinka netradicinės istorijos ir ramesnis šeimos veidas.

Maxichamps Porsche 924 rudame metalo kėbule

Vientisas kupė be atidaromų dalių

924 turi stiklinį galinį liuką ir žemą nosį, o pagrindinė linija eina nuo priekinių sparnų per stogo lanką iki trumpo uodegos galo. Šiame modelyje durys, variklio dangtis ir galinis liukas yra liejinio dalis, atidaromų elementų nėra. Todėl pagrindinis kokybės požymis yra stiklo plotų prigludimas: patikrinkite, ar galinis langas sklandžiai pereina į stogą ir ar nėra iškilimų. Vientisas kėbulas palaiko tolygias siūles, o paviršius po pirštu jaučiasi lygus. Kupė formoje svarbiausia sklandi stogo linija, ir ji čia išlaikyta nepertraukiama.

Rudas metalikas vitrinos šviesoje

Ruda metalizuota spalva yra būdingas to laikotarpio automobilių atspalvis, ir ant metalinio liejinio ji atrodo šiltai bei giliai. Metalizuotų dažų efektas mažame mastelyje yra subtilesnis nei dideliame: smulkūs pigmentai atspindi šviesą, bet neparodo atskirų žvilgsnių. Tai mastelio, o ne gamintojo ribotumas. Pasukus modelį po lempa, ruda spalva pereina į šviesesnį atspalvį ties plokštumų viršumi. Metalinis liejinys suteikia svorį ir tvirtumą, nors plonos detalės šiek tiek storesnės nei dervos modeliuose. Tai įprastas kompromisas šiame kainos lygyje.

924 kelias nuo Volkswagen idėjos iki Porsche

Priekinis variklis ir svorio pasiskirstymas

Porsche 924 iš pradžių kurtas pagal Volkswagen užsakymą ir gaminamas Neckarsulmo gamykloje, o vėliau tapo Porsche ženklo modeliu. Vandeniu aušinamas keturių cilindrų variklis stovėjo priekyje, o pavarų dėžė prie galinės ašies, todėl svorio pasiskirstymas buvo beveik lygus. Kupė pirmą kartą pasirodė 1976 metais, todėl 1984 metų pavyzdys atspindi ilgą šio modelio brandos laikotarpį. Kolekcininkai dažnai pirmiausia ieško 911, bet 924 gali tapti įdomia priekinio variklio šaka kolekcijoje, pasakojančia apie Porsche ieškojimus.

Kodėl tokį modelį verta turėti 1:43 formate

Daugeliui 924 yra prieinamiausias Porsche vardas, todėl miniatiūra turi ir nostalgijos, ir praktinės vertės. Maxichamps 1:43 formatu jį galima sudėti šalia 911 ir 928, parodant skirtingas šeimos šakas. Palyginus su 1:18, šis mastelis atsisako interjero gilumo, bet išlaiko bendrą formos tikslumą ir leidžia į tą pačią lentyną sudėti kelis Porsche. Kaina kuklesnė, todėl tai geras pasirinkimas tiems, kurie renka temą, o ne atskirus hero modelius.

Porsche 924 šalia 911 ir kitų klasikų

Rudas kupė gražiai dera su kitais 1980-ųjų automobiliais, ypač Europos sportiniais modeliais. Vitrinoje jį verta statyti kampu, kad matytųsi ir šoninis profilis, ir stiklinis galinis liukas. Dulkes valykite minkštu teptuku, o vitriną laikykite toliau nuo tiesioginės saulės, nes metalizuoti dažai ilgainiui blunka. Palyginus su 1:18, 1:43 užima kur kas mažiau vietos, o kaina nepalyginamai prieinamesnė. Kas nori pirkti kitokį Porsche modelį, ne vien žinomiausią 911, tam šis 924 yra įdomus pasirinkimas, galintis tapti 1980-ųjų sportinių automobilių temos pradžia.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
49,00 €
49,00 €
0