
Kas tai yra liejiniai ir dervos modeliukai?
Skirtumas slypi medžiagoje ir gamybos būde. Liejiniai (diecast) modeliukai gimsta įpurškiant išlydytą cinko lydinį ("Zamak") į tikslias plienines formas, o paskui sumontuojant fotografuotai ėsdintas detales, atsidarančias dureles, kapotą ir bagažinę. Dervos modeliukai liejami iš poliuretano – jų paviršius lygesnis, atsidarančių dalių jie neturi, o tiražas beveik visada ribotas: nuo 99 iki 3 000 vienetų visame pasaulyje. Vis dėlto abu tipai yra kolekciniai masteliniai modeliukai suaugusiems kolekcininkams, o ne vaikų žaislai. Diecast sudaro platesnę kategoriją (Norev, Minichamps, AUTOart, IXO), o derva užima aukščiausios klasės nišą (GT Spirit, OttOmobile, BBR). Kolekcinių modelių masteliai driekiasi nuo 1:64 (~7 cm, pradinis mastelis, kuriame pirmauja Hot Wheels ir Matchbox), pro 1:43 (~10 cm, kiekybės mastelis lenktynių startinėms) ir 1:18 (24–28 cm, lentynos centrinis akcentas), iki 1:12 (~50 cm, muziejinė klasė); mūsų katalogas telkiasi ties 1:18, 1:43 ir 1:12. Galiausiai pasirinkimą lemia lentynos vieta, biudžetas ir kolekcijos kryptis – palyginimą rasite žemiau.
Gamintojai mūsų kataloge – greitas palyginimas
Kiekvienas gamintojas vadovaujasi sava gamybos filosofija, mastelio kryptimi ir licencijų ryšiais. Atpažinę gamintoją iškart numatote detalumo lygį, atsidarančias dalis ir tiražo dydį.
| Gamintojas | Šalis | Įkurta | Specializacija | Medžiaga | Tiražas | Lygis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Norev | Prancūzija | 1946 | Porsche, Mercedes, Peugeot, Renault licencijos | Liejinys | Didelis | Pradinis–vidutinis |
| Minichamps | Vokietija (Aachenas) | 1990 | 30 000+ pozicijų, F1, DTM, Le Mans | Liejinys | Vidutinis | Vidutinis |
| GT Spirit | Prancūzija (Bretanė) | 2009 | 1:18, 1:12 ir 1:8 – drąsios spalvinės schemos | Derva | 300–1 500 | Aukščiausias |
| AUTOart | Honkongas | 1998 | Kompozitinis kėbulas, vielinis variklis, veikianti pakaba | Kompozitas | Vidutinis | Aukščiausias |
| OttOmobile | Prancūzija | 2008 | Automobiliai, kurių vengia kiti (R5 Turbo, AMG Hammer, 205 GTI) | Derva | 100–3 000 | Aukščiausias |
| IXO | Makao | 1999 | 1:43 motosporto lyderis (Rally, Le Mans, WRC) | Liejinys | Vidutinis | Vertė |
| Kyosho | Japonija | 1963 | JDM tikslumas (Skyline GT-R, NSX, 2000GT) + superautomobiliai | Liejinys | Vidutinis | Aukščiausias |
| BBR | Italija | 1984 | Rankų darbo Ferrari, F1 paveldas | Derva | Mažiau nei 500 | Aukščiausias |
| CMC | Vokietija | 1995 | Surenkama rankomis, tūkstančiai detalių, veikiantys mechanizmai | Liejinys | Mažiau nei 500 | Viršūnė |
| MCG | Vokietija | 2007 | Užsandarinta 1:18 klasika – senoji F1, Europos ir Amerikos automobiliai | Liejinys | Didelis | Vertė |
| Almost Real | Kinija (Dongguanas) | 2015 | Nuimamos plokštės, važiuoklės detalumas, Land Rover Defender, Bentley | Liejinys | Vidutinis | Aukščiausias |
Jei dvejojate, nuo ko pradėti: Norev tinka kaip vertinga įžanga, Minichamps – jei norisi motosporto įvairovės, AUTOart – inžinerinis 1:18 etalonas, BBR – Ferrari mėgėjams, GT Spirit – drąsiai ribotai dervai, o CMC – kai biudžetas atveria duris į muziejinę klasę. Daugiausia liejinių automobilių rasite 1:18 mastelyje, o gilus pasirinkimas laukia ir ties 1:43 (F1, Le Mans, ralio startinės) bei 1:12 muziejiniais trofėjais. Atskira Models118 vizitinė kortelė – naudotų modelių segmentas: ranka atrinktos pozicijos iš privačių kolekcininkų rinkinių, patikrintos po vieną ir įvertintos su pilna fotodokumentacija; daugelio jų nebepasiūlys nė vienas oficialus platintojas.
Kurį mastelį rinktis – 1:64, 1:43, 1:18 ar 1:12?
Jei reikia greito atsakymo: 1:18 – populiariausias eksponavimo mastelis ir saugiausias numatytasis pasirinkimas; 1:43 sutalpina daugiausia automobilių vienoje vitrinoje; 1:12 yra muziejinės klasės trofėjus; o 1:64 – kišenei draugiškas startas. Žemiau pateiktas palyginimas parodo, kaip kiekviename mastelyje keičiasi dydis, svoris ir gamintojai.
| Mastelis | Dydis | Svoris | Kam tinka | Geriausi gamintojai |
|---|---|---|---|---|
| 1:64 | ~7 cm | 30–150 g | Pradedantiesiems, plačios licencijos, vaikams ir suaugusiems, retieji modeliai ant kabyklų | Hot Wheels, Matchbox, Tomica |
| 1:43 | ~10 cm | 80–500 g | Plačios kolekcijos, F1 startinės, Le Mans klasės, ištisi ralio sezonai | Minichamps, Spark, IXO, Schuco |
| 1:18 | 24–28 cm | 500 g – 2,5 kg | Centrinis eksponatas, atsidarančios dalys, variklio skyriai | Norev, Minichamps, GT Spirit, AUTOart, Kyosho |
| 1:12 | ~50 cm | 2–5 kg | Muziejinės klasės pavienis eksponatas, matomi stabdžių diskai, padangų žymėjimas | GT Spirit, AUTOart, Kyosho, CMC |
Beveik visi mūsų katalogo gamintojai gamina 1:18 mastelio modeliukus, ir neatsitiktinai – būtent čia geriausiai atsiskleidžia atsidarančios dalys bei variklio skyriaus detalumas. 1:43 yra platumos mastelis (vienoje vitrinoje telpa 50+ modelių) ir vienintelis praktiškas variantas ištisoms F1 startinėms ar Le Mans klasėms. 1:12 – tikras trofėjus: vienas modelis tampa viso kambario akcentu, o tiražai paprastai siekia mažiau nei 500 vienetų visame pasaulyje. 1:64 žymi pramonės pradinį lygį – maži, prieinami, plačiai licencijuoti Hot Wheels, Matchbox ir Tomica; Models118 dėmesį telkiame į eksponavimo mastelius nuo 1:43 ir aukštyn.
Reikėtų pridurti, kad kiekviename mastelyje svoris labai priklauso nuo automobilio tipo ir konstrukcijos. 1:18 sportinis automobilis (AUTOart kompozitas, žemas ir kompaktiškas) gali sverti vos apie 500 g, o didelis 1:18 visureigis ar furgonas (Norev Mercedes V-Class, Almost Real Land Rover Defender, GT Spirit Land Rover) pasiekia ir 2–2,5 kg. Toks pat 4–5 kartų išsibarstymas galioja visuose masteliuose: maži sportiniai automobiliai – apatinėje riboje, o furgonai, visureigiai ir autobusai – viršutinėje.
Kaip pirkti Models118 – sandėlio ženkleliai, išankstiniai užsakymai, autentiškumas, siuntimas
Models118 prekiauja naujais, gamykloje užsandarintais modeliais iš oficialių platintojų ir ranka įvertintais naudotais modeliais iš privačių kolekcijų, kuriuos apdraustai siunčia į 78 šalių. Toliau – kaip praktiškai veikia sandėlio ženkleliai, išankstiniai užsakymai ir pristatymas.
Kaip veikia mūsų sandėlio ženkleliai
Kiekvienoje prekės kortelėje matysite ženklelių derinį (virš nuotraukos) ir sandėlio būsenos eilutę (po kaina). Ženkleliai pasako, kokio tipo tai modelis, o sandėlio eilutė atskleidžia, kas iš tiesų prieinama šią akimirką.
Ženkleliai:
- Naujas – įtrauktas į katalogą per pastarąsias 30 dienų.
- Akcija (−X%) – aktyvi nuolaida su procentine verte.
- Išankstinis užsakymas – rezervuota gamintojo kvota; išsiunčiame iškart, kai gamybos partija atkeliauja į mūsų sandėlį.
- Naudotas – iš privataus kolekcininko rinkinio, ranka įvertintas su pilna fotodokumentacija.
- Paskutinis – paskutinis šios pozicijos vienetas sandėlyje.
Sandėlio būsena po kaina:
- Liko tik X – likę nuo 1 iki 5 vienetų. Tokiu kiekiu populiarios pozicijos išparduodamos per kelias dienas.
- Išparduota – gamybos tiražas baigtas, prekės nebėra pas oficialius platintojus. Ji gali vėl pasirodyti naudotų modelių segmente, jei atkeliauja atrinktas privatus rinkinys.
- Išankstinio užsakymo būsenos – nuo Yra vietų per Ribotos vietos, Liko nedaug, Liko tik X! iki Išparduota, sekant, kiek gamintojo kvotos lieka gamybos partijai užsidarant.
Kaip veikia išankstiniai užsakymai ir ribotos serijos
Išankstinis užsakymas rezervuoja jūsų asmeninę kvotą dar prieš užsidarant gamintojo gamybai. GT Spirit, OttOmobile ir BBR dervos ribotos serijos paprastai gaminamos nuo 99 iki 3 000 vienetų visame pasaulyje (tiražus rasite gamintojų lentelėje aukščiau) ir neretai užsidaro dar prieš pristatymą. Gamintojui patvirtinus kvotą, jūsų užsakymas užsifiksuoja, tačiau iki to patvirtinimo galite atšaukti bet kuriuo metu ir atgauti visą sumą. O jei modelis Models118 išparduodamas dar prieš jums spėjus užsakyti, prekės puslapyje esantis mygtukas Pranešti man el. paštu praneš tą pačią akimirką, kai atsargos vėl atsiranda.
Ar Models118 modeliai autentiški?
Kiekvienas katalogo modelis ateina iš vieno iš dviejų šaltinių. Naujus modelius gauname tiesiogiai iš originalių gamintojų ir jų oficialių platintojų, gamykloje užsandarintoje pakuotėje – be jokių tarpininkų pardavėjų ir be neoriginalių kopijų. Naudotus modelius ranka atrenkame iš privačių kolekcininkų rinkinių, po vieną patikriname, nufotografuojame savo studijoje ir įvertiname prieš įkeldami į katalogą. Šiaip ar taip, ką matote nuotraukose, tą ir rasite dėžutėje.
Siuntimas ir grąžinimas
Siunčiame į 78 šalių 6 žemynuose iš savo ES sandėlio – kiekviena siunta keliauja specialiame 5 sluoksnių kartone su putų amortizacija, pilnai apdrausta nuo durų iki durų ir sekama, o grąžinti galima per 14 dienų langą pagal ES vartotojų teisės normas. Žiūrėti visas siuntimo galimybes → Žiūrėti visą grąžinimo politiką →
Vis dar turite klausimų? Naršykite pilną DUK → arba susisiekite su mumis.






































































