10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 113.00 
Liko 4 vnt.
Numatomas pristatymas: 27-29.07.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Audi
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
155016125
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 Audi Quattro gatvės versija, Purple Metallic spalva, 1980 metų Ur-Quattro kupė. Kėbulas lietas iš cinko lydinio, be judančių durelių ar dangčio. Kampuota, sparnuota forma ir gilus metalizuotas dažų atspalvis kolekcininkams, ieškantiems technologijos pradžios ženklo.

Prieš Group B čempionatus buvo gatvės automobilis, kuris viską pradėjo. Ur-Quattro, pristatytas 1980 metais, buvo pirmasis masinės gamybos sportinis kupė su nuolatine keturių ratų pavara – technologija, kuri per kelis metus pakeitė visą ralio sportą.

Metalinis kėbulas ir kampuotos formos tikslumas

Ur-Quattro dizainas – tiesios linijos, plačios sparnų arkos ir kampuoti žibintai – reikalauja tikslaus liejimo, kad kraštai išliktų aštrūs ir formos neprarastų savo geometrinio charakterio. Šis modelis lietas iš cinko lydinio kaip vientisas kėbulas, be judančių durelių ar dangčio, todėl siūlės tarp panelių yra plonos ir vienodo pločio per visą kėbulą. Violetinė metalinė spalva ant metalinio pagrindo atrodo giliai ir turtingai, o tiesioginėje šviesoje metalizuoti dribsniai atskleidžia papildomą atspalvio sluoksnį, kurio dervoje pasiekti sunkiau. Metalo svoris rankoje iškart atskiria šį modelį nuo lengvesnių dervinių alternatyvų, suteikdamas jam tvirtumo pojūtį atitinkantį realaus Quattro sunkumo pojūtį.

Ur-Quattro ir keturių ratų pavaros revoliucija

Kai Audi 1980 metais pristatė Quattro Ženevos automobilių salone, dauguma inžinierių keturių ratų pavarą laikė sunkia, sudėtinga technologija, tinkama tik sunkvežimiams ar visureigiams. Audi įrodė, kad ji galima integruoti į sportinį kupė be nepriimtino svorio priedo, panaudodama alavotą pavarų dėžę, kurią sukūrė specialiai šiam projektui. Ši technologija tapo pagrindu vėlesnei Group B ralio sėkmei, tačiau gatvės versija pati savaime buvo reikšmingas žingsnis automobilių pramonėje, įrodydama, kad papildoma trauka gali pagerinti kasdienio automobilio saugumą ir sukibimą, ne tik lenktynių trasoje.

Vieta technologijos pradžios kolekcijoje

Gatvės Quattro modeliai leidžia kolekcionieriams atkurti technologijos pradžios tašką, kuris vėliau lenktynėse tapo legenda. 1:18 mastelio kupė ilgis siekia apie 24 centimetrus, kompaktiškas dydis, tinkantis standartinei vitrinos lentynai. Šis modelis puikiai dera šalia ralio ruoštų Quattro variantų, sudarant pilną istoriją nuo gatvės technologijos iki čempioniškų pergalių.

Dažnai užduodami klausimai

Ar šio Quattro modelio durelės atsidaro?

Ne, kėbulas yra vientisas ir fiksuotas. Visas dėmesys sutelktas į kampuotų proporcijų ir dažų gylio tikslumą.

Kodėl Audi Quattro laikomas revoliucingu gatvės automobiliu?

Jis buvo pirmasis masinės gamybos sportinis kupė su nuolatine keturių ratų pavara, technologija, kuri iš esmės pakeitė tiek ralio sportą, tiek gatvės automobilių saugumo standartus.

Iš kokios medžiagos pagamintas šis modelis?

Modelis lietas iš cinko lydinio – metalinė konstrukcija, suteikianti svorio ir ilgaamžiškumo, palyginti su lengvesnėmis dervinėmis alternatyvomis.

Kokio dydžio yra šis 1:18 modelis?

Realus Ur-Quattro kupė yra apie 4,4 metro ilgio, todėl 1:18 mastelio modelis siekia apie 24 centimetrus.

113.00 
113.00 
0