10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18

BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 303.00 
Liko 4 vnt.
Numatomas pristatymas: 24-28.07.2026
Pristatymas nuo 9.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
155029204
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 dervinis BMW 2500 E3, 1969 metų sedanas, New Horizon spalvos derinyje. Kėbulas vientisas, be judančių dalių, atkuriantis „New Six" serijos tiesią, švarią formą. Modelis skirtas BMW sedano istorijos ir 1960-ųjų dizaino kolekcininkams.

Prieš serijos 5, 7 ar net M automobilius BMW turėjo E3 – sedaną, kuris pirmą kartą įtvirtino markę kaip rimtą varžovą Mercedes-Benz aukštesnėje klasėje. „New Six" pavadinimas kilo iš šešių cilindrų variklio, kuris tapo BMW identiteto pagrindu ateinantiems dešimtmečiams.

Dervinis tikslumas švarioms 1960-ųjų linijoms

E3 dizainas remiasi tiesiomis, subtiliomis linijomis, kurioms tikslus liejimas yra ypač svarbus – be aštrių kampų ar dramatiškų priedų, forma turi kalbėti pati per proporcijas. Derva leidžia atkurti plonas stogo linijas ir tiksliai apibrėžtus žibintų kontūrus, kurie ant metalinio lieto kėbulo galėtų prarasti aiškumą platesnių liejimo tolerancijų dėka. Šis modelis pagamintas kaip vientisas kėbulas, todėl siūlės tarp durelių ir sparnų yra plonos ir tolygios per visą kėbulo ilgį. New Horizon spalva ant dervinio pagrindo atrodo sodriai, o dažų sluoksnis suteikia gilų blizgesį, kuris ryškiai atskleidžia kampuotus sedano paviršius tiesioginėje šviesoje.

E3 ir BMW pozicionavimas aukštesnėje klasėje

1968 metais pristatytas E3 buvo BMW pirmasis modernus flagmanas, skirtas konkuruoti su Mercedes-Benz S klasės pirmtakais. Šešių cilindrų variklis, tiesus ir tolygus, tapo ženklu, kurį BMW vėliau plėtojo per visą 1970-ųjų ir 1980-ųjų dešimtmetį. E3 taip pat pastatė pagrindą kitų svarbių BMW modelių, tarp jų ir pirmosios 7 serijos, atsiradimui. Nors šiandien E3 nėra tokia žinoma kaip vėlesni BMW modeliai, jos vaidmuo formuojant markės identitetą aukštesnėje klasėje yra svarbus žingsnis BMW istorijoje.

Vieta BMW sedano istorijos kolekcijoje

E3 modelis suteikia įdomų kontrastą šalia vėlesnių, sportiškesnių BMW modelių, priminantis, kad markės aukštesnės klasės identitetas pradėjo formuotis dešimtmečiais prieš M automobilius. 1:18 mastelio sedano ilgis siekia apie 27 centimetrus, todėl jis reikalauja panašios vietos kaip modernesni flagmaniniai sedanai. Šis modelis tinka kolekcininkams, kurie renka BMW sedano evoliuciją nuo pat pradžios.

Dažnai užduodami klausimai

Ar šio BMW 2500 modelio durelės atsidaro?

Ne, kėbulas yra vientisas ir fiksuotas. Visas dėmesys sutelktas į švarios 1960-ųjų formos ir dažų gylio tikslumą.

Kodėl BMW E3 serija vadinama „New Six"?

Pavadinimas kilo iš šešių cilindrų variklio, kuris buvo naujas BMW sedanams tuo laikotarpiu ir tapo markės techninio identiteto pagrindu.

Iš kokios medžiagos pagamintas šis modelis?

Modelis pagamintas iš dervos – tai leidžia atkurti plonas, tiksliai apibrėžtas linijas, kurios ypač svarbios E3 švarioje, be perteklinių priedų, formoje.

Koks BMW E3 vaidmuo markės istorijoje?

E3 buvo pirmasis modernus BMW flagmanas, pastatęs pagrindą tolimesniems aukštesnės klasės modeliams, tarp jų ir pirmajai 7 serijai.

303.00 
303.00 
0