10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18

Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18
Dabartinė kaina: 229.00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 24-28.07.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Spark
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
18S088
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18 aprašymas

TL;DR: Spark 1:18 dervinis Porsche 911 RSR, #6, „Wallys Jeans" livrė, Nurburgringas 1974. Kėbulas vientisas, be judančių dalių, atkuriantis plačius arkos priedus, kurie skyrė RSR versiją nuo standartinio 911. Modelis skirtas 1970-ųjų Porsche lenktyninio GT sporto kolekcininkams.

1970-ųjų viduryje sponsorių pinigai atėjo iš netikėčiausių vietų – tekstilės kompanijų iki alaus daryklų – ir jų vardai puikuodavosi ant lenktyninių automobilių šonų taip drąsiai, kaip ir šiandien. Šis konkretus 911 RSR nešiojo jeans prekės ženklo pavadinimą per Nurburgringo greitąją trasą.

Dervos tikslumas RSR arkos priedams

911 RSR versija turėjo praplatintus arkos priedus, skirtus tilpti platesnėms ratlankiams ir padangoms, palyginti su standartiniu gatvės 911 – detales, kurias derva atkuria su aštriais, tiksliai apibrėžtais kraštais. Šis modelis pagamintas kaip vientisas kėbulas, todėl siūlės tarp arkos priedų ir kėbulo pagrindo yra plonos ir konsistencios per visą paviršių. Sponsoriaus livrė ir startinis numeris tęsiasi tolygiai be pertrūkio ties durų linija, o dažų sluoksnis ant dervos suteikia gilų blizgesį, kuris ryškiai atskleidžia RSR kūniškas, apvalias kupė formas, tokias skirtingas nuo vėlesnių, kampuotesnių Porsche lenktyninių modelių.

911 RSR ir Nurburgringo greitosios trasos era

911 RSR buvo Porsche atsakymas į 1970-ųjų GT lenktynių reikalavimus – lengvesnis, galingesnis ir plačiau apsiavęs variantas, sukurtas konkuruoti tokiuose renginiuose kaip Le Mans 24 valandos ir Europos GT čempionatas. Senasis Nurburgringas, žinomas dėl savo ilgio ir techninio sudėtingumo, buvo vienas iš reikliausių to laikmečio trasų, kurioje RSR patikimumas ir sukibimas buvo lemiami veiksniai. Modeliai iš tokių privačių komandų etapų, kaip šis su „Wallys Jeans" sponsoriumi, suteikia retą langą į to laikmečio motorsporto komercinę įvairovę, kai lenktynės buvo finansuojamos ne vien didžiųjų gamintojų.

Vieta klasikinio Porsche GT sporto kolekcijoje

1970-ųjų Porsche lenktyniniai modeliai sudaro pagrindą daugeliui kolekcijų, nes RSR forma tapo šablonu, kuriuo vėlesni Porsche GT lenktyniniai automobiliai buvo vertinami dešimtmečius. 1:18 mastelio modelio ilgis su plačiais arkos priedais siekia apie 24 centimetrus. Šis modelis puikiai dera šalia vėlesnių Porsche GT lenktyninių modelių, sudarant nuoseklią markės motorsporto istorijos liniją.

Dažnai užduodami klausimai

Ar šio Porsche 911 RSR modelio durelės atsidaro?

Ne, kėbulas yra vientisas ir fiksuotas. Visas dėmesys sutelktas į arkos priedų formos ir livrės tikslumą.

Kuo 911 RSR skiriasi nuo standartinio gatvės 911?

RSR turėjo praplatintus arkos priedus platesnėms padangoms, lengvesnę konstrukciją ir galingesnį variklio derinimą, skirtą GT klasės lenktynėms.

Kodėl senasis Nurburgringas laikomas reikliu?

Trasa buvo itin ilga ir techniškai sudėtinga, su gausybe vingių, reikalaujančių tiek automobilio patikimumo, tiek vairuotojo susikaupimo per visą jos ilgį.

Kokio dydžio yra šis 1:18 modelis?

Realus Porsche 911 RSR yra apie 4,1 metro ilgio, todėl 1:18 mastelio modelis siekia apie 23 centimetrus.

229.00 
229.00 
0