5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18

Išparduota
Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18 FORD006 Metalas
1 / 8
OEM 1:18 mastelio Ford Mustang Boss 302 su #16 numeriu, Bud Moore Engineering komandos, vairuotoju George Follmer, iš Trans-Am čempionato 1969 metais. Metalinis kėbulas atkuria agresyvią, raumenų automobilio siluetą su Boss 302 aerodinaminiais priedais. Modelis turi judančias dureles ir variklio dangtį, leidžiančius apžiūrėti V8 variklio maketą.
Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ford modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
OEM
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
FORD006
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18 aprašymas

TL;DR: OEM 1:18 metalinis Ford Mustang Boss 302, #16, Bud Moore Engineering, George Follmer, Trans-Am 1969. Modelis turi judančias dureles ir variklio dangtį, atveriančius V8 variklio maketą. Agresyvi raumenų automobilio silueta su Trans-Am aerodinaminiais priedais – klasikinės amerikietiškos lenktyninės eros modelis.

Trans-Am čempionatas 1969 metais buvo mūšio laukas tarp Detroito raumenų automobilių gamintojų, kur Ford, Chevrolet ir Chrysler siekė reklaminio pranašumo per pergales trasoje. Bud Moore Engineering komanda su Boss 302 tapo viena iš svarbiausių Ford atstovų šioje kovoje.

Metalinis kėbulas ir Trans-Am detalizacijos apimtis

Boss 302 turėjo specifinius aerodinaminius priedus, tarp jų priekinį spoilerį ir galinį sparną, kurie skiria jį nuo standartinio Mustang – detales, kurias metalinis lietas kėbulas atkuria su tinkamu svoriu ir tvirtumu. Šis modelis lietas iš cinko lydinio ir siūlomas su judančiomis durelėmis ir variklio dangčiu, atveriančiu kelią į V8 variklio maketą, kuris to laikmečio amerikietiškiems raumenų automobiliams buvo pagrindinis identiteto elementas. Livrės numeris ir Bud Moore Engineering ženklinimas tęsiasi tolygiai per kėbulo šoną, o dažų sluoksnis suteikia gilų blizgesį, ryškiai atskleidžiantį kampuotas Boss 302 linijas.

Bud Moore Engineering ir Trans-Am 1969 sezonas

Bud Moore Engineering buvo viena iš svarbiausių privačių komandų, kurios atstovavo Ford interesams Trans-Am čempionate, kur George Follmer buvo vienas iš komandos pagrindinių vairuotojų kartu su Parnelli Jones. Boss 302 buvo sukurtas specialiai homologuoti Ford dalyvavimą šiame čempionate, kuriame taisyklės reikalavo, kad lenktyniniai automobiliai turėtų glaudų ryšį su serijine gamyba. 1969 sezonas buvo intensyvi kova tarp Detroito gamintojų, kurioje kiekviena pergalė turėjo tiesioginę reklaminę vertę gatvės automobilių pardavimams.

Vieta klasikinio amerikietiško motorsporto kolekcijoje

1:18 mastelio raumenų automobilio ilgis siekia apie 26 centimetrus. Trans-Am lenktyniniai modeliai sudaro savitą, aistringą kolekcionavimo temą amerikietiško motorsporto entuziastams, kurie vertina 1960-ųjų dešimtmečio Detroito gamintojų konkurencinę istoriją. Šis modelis puikiai dera šalia kitų Trans-Am eros modelių iš Chevrolet ar Chrysler stovyklos.

Dažnai užduodami klausimai

Kas atsidaro šiame Mustang Boss 302 modelyje?

Modelis turi judančias dureles ir variklio dangtį, kurie atveria kelią į V8 variklio maketą.

Kas buvo Bud Moore Engineering?

Tai privati lenktynių komanda, kuri atstovavo Ford interesams Trans-Am čempionate, kurioje George Follmer ir Parnelli Jones buvo pagrindiniai vairuotojai.

Kodėl Boss 302 buvo sukurtas?

Jis buvo sukurtas specialiai homologuoti Ford dalyvavimą Trans-Am čempionate, kur taisyklės reikalavo glaudaus ryšio tarp lenktyninio ir serijinio automobilio.

Kokio dydžio yra šis 1:18 modelis?

Realus Ford Mustang Boss 302 yra apie 4,8 metro ilgio, todėl 1:18 mastelio modelis siekia apie 26 centimetrus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0