5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

NSU TT Geltonas Maxichamps 1:43

Naujiena
NSU TT Geltonas Maxichamps 1:43 940015301 Metalas
1 / 5
Maxichamps NSU TT Yellow 1:43 yra geltonas metalinis 1967 m. sportinio kompakto modelis su vientisu kėbulu, kuriame dėmesys skiriamas išorei: mažam siluetui, lakui ir stiklinimui. Apie 8 cm ilgio formatas puikiai tinka kolekcininkui, kuris renka retesnius vokiškus pokario automobilius ir nori vitrinoje turėti kažką daugiau nei įprastus BMW ar Porsche.
NSU TT Geltonas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 99,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
NSU
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940015301
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

NSU TT Geltonas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps NSU TT Yellow 1:43 yra 1967 m. sportinio vokiško kompakto metalinis modelis iš cinko lydinio. Kėbulas vientisas, atidaromų dalių nėra, todėl vertinamos proporcijos, geltonas lakas ir stiklinimas. Retesnis pasirinkimas vitrinai, kurioje norima parodyti ne tik žinomiausius pokario vokiškų automobilių vardus.

Šiandien NSU vardas dažnai primenamas tik kaip Audi istorijos dalis, bet TT versija rodo, kad kompaktiškas sedanas gali būti ir greitas. Maxichamps NSU TT 1:43 modelis šį automobilį parodo ryškiu geltonu lieju, kuris vitrinoje išsiskiria net iš didelio atstumo.

Maxichamps NSU TT 1:43: geltonas liejinys be mechanikos

Modelis skirtas apžiūrai iš išorės, o tai šiam automobiliui tinka, nes jo žavesys slypi forme.

Kompaktiškas sedanas su sportiniu charakteriu

NSU TT yra sportinė Prinz modelio versija, o kėbulas išlieka paprastas: žemas, kampuotas ir be didelių dekoratyvinių elementų. Tokia forma 1:43 mastelyje atrodo ypač gerai, nes čia nėra smulkių detalių, kurios būtų prarastos. Kėbulas vientisas, atidaromų dalių nėra, todėl siūlės plonos ir vienodos. Kai modelį apžiūrite iš šono, svarbiausia yra tai, ar stogo linija ir galinė dalis sudaro tvarkingą trikampį. Jei taip, liejinys atliktas tvarkingai.

Metalinis liejinys ir geltonas lakas

Cinko lydinio kėbulas suteikia svorį, kurio pagal dydį nesitikėtum, o geltonas lakas ant kieto pagrindo atrodo tolygus ir sodrus. Geltona spalva yra viena reiklesnių: joje matosi dulkės, bangavimas ir netikslus kraštas prie stiklinimo. Todėl vertinkite modelį prie šviesos iš viršaus ir žiūrėkite, ar chromo apdaila aplink langus švari. Maxichamps modelis pateikiamas kaip prieinama pasirinkimo galimybė, tad nereikia tikėtis rankų darbo detalumo, bet bendras vaizdas turi būti tvarkingas.

NSU vieta vokiečių automobilių istorijoje

Norint suprasti, kodėl šis modelis įdomus, reikia trumpai pažvelgti į tikrą automobilį.

Variklis gale ir TT pavadinimas

NSU TT turėjo oru aušinamą keturių cilindrų variklį gale, o tai buvo būdinga mažiems pokario vokiškiems automobiliams. Pavadinimas TT siejamas su Tourist Trophy lenktynėmis, ir jis rodo, kad automobilis buvo kuriamas su sportinėmis ambicijomis. Tokia schema reiškia, kad kėbulas yra trumpas ir lengvas, o proporcijos skiriasi nuo priekinio variklio sedanų. Šie bruožai ir daro modelį įdomų kolekcijoje.

Palyginimas su kitais mažais vokiškais automobiliais

Šalia galima statyti BMW 700, kuris taip pat turėjo variklį gale ir buvo to paties laikotarpio kompaktas. Tokia pora gerai parodo, kaip skirtingai vokiečių gamintojai sprendė mažų automobilių klausimą. Pastebėsite, kad NSU kėbulas kampuotesnis, o BMW apvalesnis. Tai gera tema nedidelei temų eilei vitrinoje.

Kam skirtas šis NSU

Šis modelis tinka kolekcininkui, kuris nori išeiti už populiariausių pavadinimų ribų ir rinkti pokario vokiškus kompaktus. Metalinis liejinys duoda tvirtumą, o ryški geltona spalva padaro modelį matomą vitrinoje. Atidaromų dalių nėra, todėl pirkti NSU TT 1:43 verta dėl formos ir istorinės vietos, o ne dėl smulkių detalių. Jei norite rimtesnio detalumo, 1:43 mastelis turi ribas, ir tai reikia žinoti iš anksto. Laikykite modelį nuo tiesioginės saulės, kad geltonas lakas ilgai išliktų sodrus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
99,00 €
99,00 €
0