5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Maserati Quattroporte I Tamsiai Mėlyna KK-Scale 1:18

Naujiena
Maserati Quattroporte I Tamsiai Mėlyna KK-Scale 1:18 KKDC181513 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 mastelio Maserati Quattroporte I modelis vaizduoja 1965 metų pirmosios kartos prabangų sedaną tamsiai mėlyna spalva. Metalinis liejinys atkuria Pietro Frua suprojektuotas elegantiškas linijas ir lenktyninį V8 variklio paveldą. Kėbulas pagamintas kaip vientisas, be judančių dalių. Quattroporte I nustatė formulę, kurią Maserati kartojo dešimtmečius – sportinis variklis itališkoje prabangoje.
Maserati Quattroporte I Tamsiai Mėlyna KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Maserati
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181513
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Maserati Quattroporte I Tamsiai Mėlyna KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 Maserati Quattroporte I modelis tamsiai mėlyna spalva – metalinis liejinys, vaizduojantis 1965 metų pirmosios kartos prabangų sedaną su lenktyniniu V8 varikliu. Vientisas kėbulas be judančių dalių, Pietro Frua suprojektuotos linijos. Tinka kolekcijai, kurioje svarbus itališkos prabangos sedanų pradininkas.

Dar prieš atsirandant pačiam terminui „sportinis sedanas", Maserati jau įrodinėjo, kad keturios durys ir lenktyninis variklis gali sugyventi viename kėbule. Quattroporte I, pristatytas 1963 metais, sujungė Pietro Frua pieštas elegantiškas linijas su V8 varikliu, kurio šaknys siekė markės lenktyninę patirtį – derinys, kurio iki tol nedrįso siūlyti joks kitas gamintojas.

KK-Scale Maserati Quattroporte I liejinys ir Frua linijos

Tamsiai mėlyna spalva ir sedano proporcijos

Tamsiai mėlyna spalva ant ilgo, žemo sedano kėbulo atrodo santūriai elegantiškai, o blizgesys po tiesiogine šviesa atskleidžia gilų, tolygų dažų sluoksnį ant kieto metalinio paviršiaus, be jokių matomų netolygumų ar dėmių. Frua pieštos linijos – ilgas variklio dangtis, žemas stogelis ir plonos stulpelių linijos – atkurtos tiksliai, suteikiant modeliui tą pačią proporcingą eleganciją, kuri skyrė originalą nuo amžininkų, dažniausiai aukštesnių ir masyvesnių prabangos sedanų. Tamsi spalva taip pat puikiai paslepia bet kokį liejinio netikslumą, tačiau šiuo atveju ji veikiau pabrėžia, o ne slepia, kruopštų kėbulo linijų atkartojimą.

Vientisas kėbulas elegantiškai siluetui

Modelis pagamintas kaip vientisas liejinys be judančių durų ar variklio dangčio, todėl siūlės tarp kėbulo dalių išlieka plonos ir tolygios per visą ilgį, be vyrių reikalaujamų tolerancijų, kurios ilgam sedanui būtų ypač pastebimos. Dėmesys sutelktas į chromuotų elementų detalumą ir ratlankių formą, kurie šiam sedanui suteikia tą patį rimtą, prabangų charakterį, kokį turėjo originalus automobilis, pristatytas kaip alternatyva tradiciniams prabangos sedanams. Tokia konstrukcija leidžia gamintojui sutelkti dėmesį į paviršiaus kokybę, o ne mechaninį sudėtingumą.

Quattroporte I kaip sporto sedanų pradininkas

Lenktyninis V8 keturių durų kėbule

Quattroporte I naudojo V8 variklį, kurio konstrukcija rėmėsi Maserati lenktyninių automobilių patirtimi – sprendimas, neįprastas tų laikų prabangiems sedanams, kurie dažniausiai pasikliovė ramesniais, mažiau sportiškais varikliais, skirtais komfortui, o ne greičiui. Šis derinys suteikė automobiliui charakterį, artimesnį sportiniam kupė, nei tipiniam vykdomosios klasės sedanui, nepaisant keturių durų ir erdvaus salono, skirto keturiems ar penkiems keleiviams. Tokia filosofija – lenktyninė technika po prabangaus sedano kėbulu – vėliau taps įprasta visoje aukšto lygio sportinių sedanų kategorijoje, tačiau Quattroporte I buvo vienas pirmųjų, kuris ją iš tikrųjų įgyvendino.

Kodėl pirmoji karta lieka reikšminga

Quattroporte I gamintas palyginti nedideliais kiekiais iki 1969 metų, o vėlesnės kartos keitė kryptį link dar didesnės prabangos, tačiau būtent pirmoji karta nustatė formulę, kurią Maserati kartojo dešimtmečius – sportinis variklis, itališkas dizainas ir keturios durys viename kėbule. Ši formulė šiandien laikoma svarbiu etapu prabangių sedanų istorijoje, o modelis, vaizduojantis būtent šią pirmąją kartą, kolekcininkams suteikia galimybę turėti pradinį tašką visos vėlesnės serijos istorijoje. Tai svarbu tiems, kas renka ne tik pavienius modelius, bet ir visą markės raidos pasakojimą.

Vieta kolekcijoje šalia kitų itališkų klasikų

1:18 mastelis šiam ilgam sedanui suteikia apie 25 cm ilgio proporciją, todėl jis gerai dera vitrinoje šalia kitų 1960-ųjų itališkų automobilių, tiek sportinių kupė, tiek kitų prabangos sedanų. Lietuvos kolekcininkams, kurių skonis dažnai linkęs į Vakarų Europos klasiką, Quattroporte I yra proga turėti rečiau sutinkamą, bet istoriškai reikšmingą Maserati etapą, kurio neturi dauguma bendrų kolekcijų. Tamsiai mėlyna spalva taip pat gerai dera šalia kitų santūrių, tamsių klasikinių modelių, sukurdama nuoseklią, elegantišką vitrinos liniją. Šis modelis tinka ir tiems, kas pradeda domėtis itališka automobilių istorija už Ferrari ir Lamborghini ribų.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0