5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turkio & Kreminė KK-Scale 1:18

Naujiena
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turkio & Kreminė KK-Scale 1:18 KKDC181593 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 mastelio Chevrolet Bel Air Impala kupė modelis vaizduoja 1958 metų automobilį turkio ir kreminės spalvos deriniu, kuriais metais debiutavo Impala pavadinimas. Metalinis liejinys tiksliai atkuria dviejų tonų dažų ribą ir chromuotų elementų detalumą. Kėbulas pagamintas kaip vientisas, be judančių dalių. Ryškus, spalvingas akcentas amerikietiškos automobilių istorijos kolekcijai.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turkio & Kreminė KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 85,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Chevrolet
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181593
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turkio & Kreminė KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 Chevrolet Bel Air Impala kupė modelis turkio ir kreminės spalvos deriniu – metalinis liejinys, vaizduojantis 1958 metų automobilį, kuriais metais debiutavo Impala pavadinimas. Vientisas kėbulas be judančių dalių, ryškus dviejų tonų dažų kontrastas. Tinka kolekcijai, kurioje svarbus amerikietiškos uodegos pelekų eros skyrius.

1958 metai Chevrolet istorijoje žymi ribą – tais metais Impala pirmą kartą pasirodė kaip aukščiausia Bel Air komplektacija, o ne atskiras modelis. Keturi priekiniai žibintai, platus chromuotas priekis ir dviejų tonų dažų schema sukūrė siluetą, kuris šiandien neatsiejamas nuo amerikietiškos uodegos pelekų eros, net ir tiems, kurie niekada nematė originalo gyvai.

KK-Scale Chevrolet Bel Air Impala liejinys ir dviejų tonų kontrastas

Turkio ir kreminės spalvos derinio tikslumas

Dviejų tonų dažų schema reikalauja iš gamintojo kur kas daugiau tikslumo nei vientisa spalva – riba tarp turkio ir kreminės turi likti tiesi ir aiški per visą kėbulo šoną, be jokio spalvų susiliejimo ar netikslios kaukės žymės. Šis modelis šią ribą išlaiko švariai, o blizgesys ant kieto metalinio paviršiaus abiem spalvoms suteikia tą patį gilų, tolygų atspalvį, kuris atitinka to meto amerikietiškos automobilių pramonės madą. Tokia spalvų kombinacija buvo itin populiari šeštojo dešimtmečio pabaigoje, kai gamintojai varžėsi dėl ryškiausio ir labiausiai į akis krentančio išorinio sprendimo.

Vientisas kėbulas plačiai kupė linijai

Modelis pagamintas kaip vientisas liejinys be judančių durų ar bagažinės, o tai leidžia plačiam, lenktam kupė siluetui išlikti tolygiam per visą ilgį, be vyrių sukeliamų nelygumų, kurios tokiame plačiame kėbule būtų ypač ryškios. Dėmesys sutelktas į chromuotų juostų ir priekinių žibintų detalumą, kurie šiam automobiliui suteikia atpažįstamą, iškilmingą 1950-ųjų charakterį, kuriame chromas vaidino beveik tokį pat svarbų vaidmenį kaip ir pati kėbulo forma. Tokia gausybė chromuotų elementų reikalauja itin tikslaus liejinio apdorojimo, kad blizgesys liktų vienodas visose detalėse.

1958 metų Chevrolet kaip epochos ženklas

Impala gimimas kaip Bel Air viršūnė

Impala pavadinimas 1958 metais priklausė ne atskiram modeliui, o aukščiausiai Bel Air linijos komplektacijai, skirtai pirkėjams, norintiems daugiau chromo ir prabangos už tą pačią pagrindinę konstrukciją, nekeičiant pagrindinės mechaninės platformos. Tik vėliau Impala tapo savarankišku modeliu, todėl ši 1958 metų versija yra pats pradinis taškas visai vėlesnei linijai, kuri per kelis dešimtmečius taps viena ilgiausiai gaminamų Chevrolet modelių istorijoje. Būtent dėl šios pradinės reikšmės 1958 metų Impala komplektacija kolekcininkams yra ypač vertinama. Tai taip pat paaiškina, kodėl būtent 1958 metų modeliai sulaukia tokio didelio kolekcininkų dėmesio šiandien.

X formos rėmas ir epochos dizaino kalba

Po kėbulu slypėjo naujas X formos rėmas, kuris leido kėbului būti žemesniam nei ankstesni modeliai, nepraradus struktūrinio tvirtumo, reikalingo didelio svorio ir galingo variklio deriniui. Kartu su plačiais sparnais ir gausiu chromu šis rėmas tapo dalimi dizaino kalbos, kuri apibrėžė visą amerikietiškos automobilių pramonės dešimtmetį, kai dydis ir vizualinis įspūdis buvo svarbiau nei efektyvumas. Ši inžinerinė naujovė, nors šiandien pamiršta, tuo metu buvo reikšmingas žingsnis sedano ir kupė kėbulo dizaino raidoje. Kolekcininkams tai suteikia papildomą techninį kontekstą, vertinant modelį ne vien dėl spalvų.

Vieta kolekcijoje šalia kitų 1950-ųjų klasikų

1:18 mastelis šiam plačiam kupė suteikia apie 26 cm ilgio proporciją, todėl jis reikalauja tvirtos vitrinos lentynos su pakankamai erdvės iš šonų. Lietuvos kolekcininkams, besidomintiems amerikietiška automobilių istorija, ši Impala yra ryškus, spalvingas akcentas šalia santūresnių Europos klasikos modelių – gera proga pradėti ar papildyti 1950-ųjų temos kolekciją nauju, vizualiai išsiskiriančiu akcentu. Dviejų tonų dažų schema taip pat gerai dera šalia kitų to paties dešimtmečio amerikietiškų modelių, kurie dažnai naudojo panašią spalvų filosofiją. Tokia kupė forma su gausiu chromu primena laikotarpį, kai automobilių dizainas buvo beveik tiek pat svarbus kaip ir pati mechanika.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
85,00 €
85,00 €
0