5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Maserati Quattroporte I Raudona Metalik KK-Scale 1:18

Naujiena
Maserati Quattroporte I Raudona Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181512 Metalas
1 / 6
KK-Scale Maserati Quattroporte I 1:18: 1965 m. raudonas metalizuotas sedanas, liejinys iš cinko lydinio su vientisu kėbulu ir Pietro Frua suprojektuotomis, santūriomis linijomis. Tai buvo pirmasis keturdurio V8 sporto sedanas, sukurtas konkuruoti su Mercedes ir Jaguar. Tinka kolekcionieriams, ieškantiems italų prabangos sedanų istorijos pradžios.
Maserati Quattroporte I Raudona Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Maserati
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181512
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Maserati Quattroporte I Raudona Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale Maserati Quattroporte I 1:18 yra 1965 m. raudonas metalizuotas sedanas, liejinys su vientisu kėbulu ir Frua suprojektuotomis, santūriomis linijomis. Tai buvo pirmasis keturdurio V8 sporto sedanas, sukurtas konkuruoti su Mercedes ir Jaguar. Tinka kolekcionieriams, ieškantiems italų prabangos istorijos pradžios.

Šeštojo dešimtmečio viduryje Maserati nusprendė, kad sportinis variklis gali tilpti ir keturdurio sedano kėbule - taip gimė Quattroporte, pirmoji tokio tipo mašina markės istorijoje. Pietro Frua suprojektuotas kėbulas sujungė elegantiškas linijas su realiu V8 pagreičiu, o šis KK-Scale modelis atkartoja būtent tą pirmąją, 1965 metų kartą.

KK-Scale Maserati Quattroporte I 1:18 ir prabangos sedano pradžia

Pietro Frua kėbulo dizainas

Quattroporte pasirodė 1963 metais kaip atsakas į klausimą, ar sportinio automobilio gamintojas gali pasiūlyti keturių durų sedaną, nepraradant charakterio. Pietro Frua suprojektuotas kėbulas pasižymėjo ilgu variklio dangčiu, žemu siluetu ir santūriu chromo kiekiu - priešingybė sunkesniems to meto konkurentams iš Vokietijos ar Didžiosios Britanijos. Po gaubtu buvo V8 variklis, perkeltas iš sportinių modelių, todėl Quattroporte tapo vienu greičiausių keturdurių automobilių savo laikmečiu, skirtu pirkėjui, norinčiam Maserati patirties kasdieniame naudojime.

Raudona metalizuota spalva ir cinko lydinio liejinys

KK-Scale šį sedaną lieja iš cinko lydinio, todėl kėbulas rankose jaučiamas tvirtas, su tikru svoriu. Raudona metalizuota spalva atskleidžia smulkias metalo dalelytes dažų sluoksnyje, kurios po tiesiogine šviesa sukuria gylio pojūtį, neprieinamą vienspalviam dažymui. Ilgos, plokščios variklio dangčio linijos - vienas sudėtingiausių šio kėbulo elementų - liejinyje išlaikomos be jokio banguotumo, o tai tiesiogiai priklauso nuo metalinio pagrindo standumo.

Vientisas kėbulas be judančių dalių

Siūlių linijos ir chromo apdaila

Modelis lietas kaip vientisas kėbulas: durys, variklio dangtis ir bagažinė yra įlietos į korpusą be vyrių. Tokiam ilgam sedanui tai leidžia KK-Scale išlaikyti tiksliai lygią siūlės liniją per visą šoną, be jokio tarpelio svyravimo, kuris būtų neišvengiamas naudojant atskiras judančias dalis. Priekio grotelės, žibintų apvadai ir bamperio juostos atliktos chromo apdaila, kontrastuojančia su raudonu kėbulu net žiūrint iš tolesnio atstumo lentynoje.

Salonas pro stiklą ir ratlankiai

Pro stiklus matomas salonas su modeliuotu prietaisų skydeliu, medžio imitacijos detalėmis ir sėdynėmis, dažytomis santūriu tonu. Kadangi durys neatsidaro, šis vidinis darbas yra vienintelis būdas pajusti kabinos prabangą, todėl prietaisų plokštė atlikta su įskaitomais ciferblatais. Ratlankiai atkartoja laikotarpio dizainą su centriniu logotipu, o padangų aukštas profilis atitinka 1960-ųjų sedano proporcijas.

Vieta šalia kitų 1960-ųjų prabangos sedanų

Quattroporte I dažnai lieka Mercedes ar Jaguar sedanų šešėlyje didesnėse kolekcijose, todėl KK-Scale versija yra gera proga parodyti, kaip italų sportinė tradicija persikėlė į keturdurio kėbulo formatą. Šalia to paties laikotarpio vokiškų ar britiškų sedanų ši versija suteikia aiškų kontrastą - lengvesnes linijas ir mažiau formalų charakterį. Kainos požiūriu tai prieinamas būdas pradėti italų prabangos sedanų liniją be būtinybės ieškoti brangesnių dervos modelių.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0