5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Maserati Ghibli Raudona Metalik KK-Scale 1:18

Naujiena
Maserati Ghibli Raudona Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181273 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 diecast Maserati Ghibli raudona metalik spalva perteikia 1969 m. Giugiaro suprojektuotą italų GT kupė. Raudona spalva šiai markei pasitaiko rečiau nei Ferrari modeliams, todėl suteikia netikėtą kontrastą kolekcijoje. Kėbulas sandarus, be atidaromų dalių, dėmesys sutelktas į žemą siluetą ir dažų gylį. Tinka kolekcijai šalia kitų Ghibli spalvų versijų.
Maserati Ghibli Raudona Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Maserati
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181273
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Maserati Ghibli Raudona Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale Maserati Ghibli 1:18 diecast modelis vaizduoja 1969 m. raudonos metalik spalvos italų GT kupė, suprojektuotą Giorgetto Giugiaro. Kėbulas sandarus, be atidaromų durelių ar kapoto, todėl dėmesys krypsta į žemą siluetą ir dažų gylį. Raudona spalva šiai markei pasitaiko rečiau nei Ferrariui.

Raudona spalva automobilių pasaulyje dažniausiai siejama su Ferrari, todėl raudonas Maserati Ghibli kolekcijoje veikia kaip netikėtas, bet patrauklus kontrastas. Modelio dizainą 1966 metais sukūrė Giorgetto Giugiaro, suteikdamas automobiliui itin žemą ir ilgą kapotą, skirtą greitoms kelionėms per žemyną. KK-Scale šį siluetą tiksliai perkelia į 1:18 mastelį.

KK-Scale 1:18 Maserati Ghibli raudono kėbulo liejinys

Sandarus kėbulas ir Giugiaro proporcijos

Modelis neturi atidaromų durelių, kapoto ar bagažinės, todėl visa Giugiaro sukurta forma matoma kaip vientisas paviršius be papildomų siūlių. Žemas, pailgas kapotas ir į galą besitęsianti stogo linija atkurti tiksliai, o paslepiami žibintai sėdi lygiai korpuso paviršiuje. Langų rėmeliai bei chromuoti bamperiai aiškiai atskirti nuo raudono kėbulo tono. Tokia vientisa konstrukcija leidžia išlaikyti tikslias proporcijas visame kupė ilgyje, kas itin svarbu automobiliui, kurio grožis remiasi linijų tęstinumu.

Raudonos metalik spalvos gylis

Raudona metalik danga ant metalinio liejinio atrodo sodriau nei plastikiniame korpuse, nes kietas pagrindas tolygiai išlaiko lako blizgesį visame paviršiuje. Ši spalva Maserati Ghibli modeliui pasitaikė rečiau nei mėlyna ar sidabrinė, todėl kolekcijoje ji atkreipia dėmesį kaip netikėtas pasirinkimas markei, kuri dažniau siejama su santūresniais tonais. Diecast konstrukcija suteikia pastebimą svorį rankoje, kurio lengvesnis dervos liejinys paprastai neturėtų.

Maserati Ghibli ir markės identitetas be raudonos spalvos klišės

Giugiaro siluetas ir prabangos GT koncepcija

Ghibli kėbulą 1966 metais suprojektavo Giorgetto Giugiaro, dirbęs Ghia dirbtuvėse, sukurdamas vieną elegantiškiausių 1960-ųjų GT siluetų su priekyje montuojamu V8 varikliu. Žemas kapotas ir ilgas kėbulas buvo kurti komfortiškoms kelionėms per žemyną, o ne vien greičio rekordams. 1969 metų versija, kurią atkuria šis modelis, priklauso brandžiausiam gamybos laikotarpiui, kai Ghibli jau turėjo tvirtą reputaciją tarp GT mylėtojų.

Konkurencija su Ferrari be bendros spalvos

Nors raudona spalva dažniau siejama su Ferrari Daytona, Ghibli savo laikotarpiu buvo lygiavertis konkurentas, siūlęs panašų komfortą ir greitį kitokiu, santūresniu dizaino požiūriu. Maserati pasirinkimas akcentuoti ilgų atstumų važiavimą išskyrė Ghibli iš Maranello konkurento. Šiandien originalūs Ghibli egzemplioriai retesni nei Ferrari atitikmenys, o raudona spalva šiam modeliui suteikia savitą, retai matomą identitetą.

Raudonos spalvos vieta kolekcijoje

Raudonas Ghibli gerai dera šalia mėlynos, žalios ar auksinės versijos toje pačioje lentynoje, parodant, kaip netikėtas spalvos pasirinkimas gali atgaivinti žinomą siluetą. KK-Scale šiame segmente siūlo prieinamesnę alternatyvą brangesniems dervos modeliams, išlaikant tvirtą metalinį korpusą ir tikslias Giugiaro linijas. 1:18 mastelio modelis užima apie 24 centimetrus ilgio vietos, todėl patogiai tinka standartinei vitrinai šalia kitų to paties mastelio GT automobilių. Kolekcionieriams, kurie vertina spalvos retumą ir nori, kad Maserati išsiskirtų iš Ferrari raudonos klišės, šis egzempliorius yra įdomus pasirinkimas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0