
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Lancia
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 430791202
- Metai
- 1979
- Epocha
- 1970s
- Kėbulo tipas
- Ralio Modeliai
- Transporto klasė
- WRC Klasikiniai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138028241
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps „Lancia Stratos HF“ Nr. 2, su Markku Aleno ir I. Kivimäki ekipažu, vaizduoja 1979 m. RAC Rally startavusį automobilį 1:43 mastelyje. Cinko lydinio liejinys turi vientisą kėbulą be judančių dalių ir tiksliai perteikia Bertone sukurtą siluetą. Puikus pasirinkimas kolekcionieriams, besidomintiems suomių rallio vairuotojų istorija.
Markku Alenas buvo vienas ryškiausių aštuntojo dešimtmečio rallio vairuotojų, žinomas dėl agresyvaus, efektingo vairavimo stiliaus, kuris traukdavo žiūrovus prie trasos krašto. Šis modelis vaizduoja jo ir I. Kivimäki ekipažo Stratos automobilį 1979 metų RAC Rally etape, kai šis savitas italų rallio automobilis jau artėjo prie savo konkurencinio kelio pabaigos, bet vis dar sugebėjo nustebinti.
Markku Alenas ir Lancia Stratos vėlyvieji metai
Markku Alenas aštuntajame dešimtmetyje buvo vienas labiausiai gerbiamų rallio vairuotojų, žinomas dėl drąsaus, tikslaus valdymo siaurose trasose ir sugebėjimo išspausti maksimumą iš bet kokio automobilio, kurį vairavo. Jis vairavo tiek Lancia, tiek Fiat gamyklines komandas skirtingais dešimtmečio etapais, o jo vairavimo stilius tapo pavyzdžiu kitiems to meto rallio sportininkams.
1979 metais Stratos jau nebuvo pagrindinis Lancia gamyklos ginklas, nes dėmesys vis labiau krypo į Fiat 131 Abarth, tačiau automobilis tebebuvo konkurencingas pasirinkimas patyrusiems ekipažams, ypač sudėtingose, techniškose trasose, kokias siūlė RAC Rally Didžiosios Britanijos miškuose. Kompaktiškas kėbulas ir tikslus valdymas leido patyrusiam vairuotojui, tokiam kaip Alenas, kompensuoti technologinį atsilikimą nuo naujesnių varžovų.
Suomijos rallio vairuotojų karta, kuriai priklausė Alenas, suformavo šalies reputaciją tiksliu, drąsiu vairavimu žvyrkeliuose ir miško trasose, panašiuose į tas, kuriose vyksta ir Baltijos regiono rallio renginiai, artimi Lietuvos entuziastams.
Minichamps liejinys: Nr. 2 livery tikslumas
Minichamps šį modelį atlieja iš cinko lydinio, todėl jis turi tankų svorį rankoje ir aštrius, tikslius kėbulo kraštus. Kėbulas yra vientisas: durys ir variklio dangtis yra įlieti į korpusą, be jokių judančių dalių, todėl Nr. 2 spalvinė schema driekiasi tolygiai per visą paviršių be pertrūkių.
Alen/Kivimäki ekipažo spalvos, startinis numeris ir rėmėjų žymenys atkartoti tiksliai, o priekiniai papildomi žibintai, būtini naktinėms miško atkarpoms, pridėti kaip atskiri elementai. Ratlankiai su reljefiniu raštu ir tiksliu atspalviu papildo bendrą kompozicijos vaizdą, o langų stiklai tiksliai įstatyti į rėmus be tarpų.
Dažų sluoksnis išlieka tolygus, o siūlės tarp sparnų ir priekinio dangčio plonos ir vienodo pločio per visą ilgį, ko nepasiektum atidaromo kėbulo modelyje dėl vyrių tolerancijų. 1:43 mastelis šiam kompaktiškam rallio automobiliui tinka puikiai, leisdamas sudėlioti kelis skirtingus Stratos variantus vienoje vitrinoje. Šiame kainų segmente Minichamps siūlo subalansuotą kokybę be perteklinės kainos, todėl modelis tinka tiek pradedantiems, tiek patyrusiems rallio kolekcininkams.
Vieta rallio vairuotojų kolekcijoje
Šis modelis tinka kolekcijai, sudarytai apie konkrečius rallio vairuotojus, o ne tik apie markes ar sezonus. Markku Aleno vardas suteikia modeliui papildomą istorinį sluoksnį, ypač Baltijos regiono kolekcionieriams, kuriems artima suomių ir skandinavų rallio tradicija.
Šalia kitų Stratos variantų Nr. 2 parodo, kaip tas pats kėbulas tarnavo skirtingiems vairuotojams ir ekipažams per kelis sezonus. Lietuvos kolekcionieriams, kurių skonis formuojasi veikiamas vokiškų ir šiaurės šalių kolekcionavimo tradicijų, toks modelis su aiškiu vairuotojo ryšiu yra natūralus papildymas. Kainos atžvilgiu segmentas išlieka prieinamas, o liejinio kokybė atitinka lūkesčius šiam kainų lygiui.














