5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43

Naujiena
Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43 430781208 Metalas
1 / 5
Minichamps 1:43 mastelio Lancia Stratos HF modelis vaizduoja Nr. 8 automobilį, kurį 1978 m. Acropolis Rally vairavo Livieratos ir Manolis ekipažas. Cinko lydinio liejinys turi vientisą kėbulą be judančių dalių, todėl rėmėjų spalvos ir numeris driekiasi be pertrūkių per visą paviršių. Tinka kolekcionieriams, besidomintiems privačių ekipažų WRC istorija po Lancia gamyklos pasitraukimo.
Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 75,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
430781208
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps „Lancia Stratos HF“ Nr. 8, su Livieratos ir Manolis ekipažu, vaizduoja 1978 m. Acropolis Rally startavusį automobilį 1:43 mastelyje. Cinko lydinio liejinys turi vientisą kėbulą be judančių dalių ir tiksliai atkartoja Bertone sukurtą rallio siluetą. Tinka kolekcionieriams, renkantiems privačių ekipažų WRC istoriją.

Kai 1976 metų pabaigoje Lancia oficialiai pasitraukė iš rallio čempionato su gamykline komanda, Stratos nedingo iš trasų, jį toliau vairavo privatūs ir pusiau gamykliniai ekipažai visoje Europoje. Šis modelis vaizduoja automobilį Graikijos Acropolis Rally etape, 1978-aisiais, kur karštis, dulkės ir akmenuoti keliai automobilį išbandė kaip retai kuris kitas sezono etapas.

Acropolis Rally: Stratos ištvermės egzaminas

Acropolis Rally, vykstantis Graikijos kalnuose netoli Atėnų, visada buvo laikomas vienu žiauriausių pasaulio rallio čempionato etapų. Aštrūs akmenys, didžiulis karštis ir dulkėti keliai nuolat kėlė sunkumų net patikimiausiems automobiliams: sulūžę pakabos elementai ir perkaitę varikliai čia buvo kasdienybė. Stratos, kurio pakaba buvo kurta specialiai rallio sąlygoms, o ne pritaikyta iš kelių modelio, čia parodydavo savo konstrukcijos pranašumą prieš adaptuotus serijinius automobilius.

1978-aisiais, praėjus dvejiems metams po Lancia gamyklinės komandos pasitraukimo, Stratos vis dar liko pageidaujamas pasirinkimas privatiems ir pusiau gamykliniams ekipažams. Automobilio kompaktiškas kėbulas, žemas svorio centras ir Ferrari Dino V6 variklis leido jam likti konkurencingam net prieš naujesnius varžovus, o paprastas, atsparus mechanizmas buvo lengviau remontuojamas sunkiomis lauko sąlygomis nei sudėtingesnės to meto alternatyvos.

Tai paaiškina, kodėl Stratos liko populiarus pasirinkimas ištisą dešimtmetį po savo pirmųjų pergalių: automobilis buvo sukurtas taip gerai, kad jam nereikėjo gamyklos palaikymo, norint likti konkurencingam sunkiausiose pasaulio rallio trasose.

Minichamps liejinys: Nr. 8 livery detalumas

Minichamps šį modelį atlieja iš cinko lydinio su vientisu kėbulu, be jokių judančių dalių: durys ir variklio dangtis yra įlieti į korpusą. Toks sprendimas leidžia Nr. 8 ekipažo spalvinei schemai tolygiai driektis per visą paviršių, be pertrūkių ties siūlėmis.

Livieratos ir Manolis ekipažo spalvos, startinis numeris ir rėmėjų žymenys atkartoti tiksliai, o priekiniai papildomi žibintai, būtini naktinėms ir dulkėtoms Acropolis Rally atkarpoms, pridėti kaip atskiri, aiškiai apibrėžti elementai. Ratlankiai su reljefiniu raštu ir tiksliu atspalviu papildo bendrą kompozicijos tikslumą.

Dažų sluoksnis išlieka tolygus net po atidžios apžiūros, o kėbulo siūlės tarp sparnų ir priekinio dangčio yra plonos ir vienodo pločio per visą ilgį, tai, ko nepasieksi atidaromo kėbulo modeliuose dėl vyrių tolerancijų. 1:43 mastelis šiam kompaktiškam rallio automobiliui tinka puikiai, leisdamas sudėlioti kelis skirtingus Stratos variantus vienoje vitrinoje be didelių sąnaudų vietai.

Vieta privačių ekipažų WRC kolekcijoje

Šis modelis įdomus tuo, kad pasakoja ne apie gamyklinę pergalę, o apie automobilio, kuris liko konkurencingas ir be oficialios komandos paramos, gyvybingumą. Kolekcininkams, besidomintiems privačių ekipažų istorija, Nr. 8 su Livieratos ir Manolis vardais yra autentiškas, rečiau sutinkamas variantas.

Lietuvos rallio bendruomenei, kuri vertina tvirtą, paprastą inžineriją labiau nei blizgius gamyklinius projektus, toks modelis gali būti artimesnis nei titulus laimėjęs pirmtakas. Šalia kitų Stratos variantų jis parodo, kaip vienas kėbulas gyvavo keliose rallio kartose. Kainos atžvilgiu šis segmentas išlieka prieinamas, palyginti su didesnio mastelio ar riboto leidimo modeliais.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
75,00 €
75,00 €
0