5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 229,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 2026 m. lapkričio 11–13 d.
Pristatymas nuo 8,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08130C
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho Lancia Stratos HF Chardonnet 1:18 yra metalinis ralio modelis su numeriu 5, skirtas 1976 m. Tour de Corse ralio ekipažui B. Darniche ir A. Mahé. Pagal gaminio duomenis jis turi atidaromų dalių. Modelis tinka klasikinių WRC automobilių ir 1970-ųjų ralio kolekcijai.

Ralio modelio vertę lemia dekoras: numeris, rėmėjų ženklai, ekipažo vardai. Šis Stratos HF nuneša į 1976 m. Tour de Corse, vingiuotą asfalto ralį Korsikoje. Kyosho jį pagamino 1:18 masteliu, todėl dekoro smulkmenas galima apžiūrėti iš arti, o ne tik pamatyti iš tolo.

Dekoras ir metalo konstrukcija

Chardonnet dekoras iš arti

Ralio modeliui dekoras yra svarbiau už paprastą spalvą. Reikia, kad numeris 5, rėmėjų užrašai ir ekipažo vardai būtų užspausti tiksliai, be nutrūkusių raidžių. Kėbulo paviršius turi būti švarus, o spalvų ribos aiškios, be užsilieimų. Cinko lydinio liejinys duoda kietą pagrindą, todėl lakas atrodo tolygus, o svoris rankoje iškart parodo metalinę konstrukciją. Prieš perkant verta pasitikrinti dekoro detales nuotraukose, nes būtent jos šiam modeliui nustato vertę. Ralio mėgėjui tai yra svarbiausia.

Atidaromos dalys ralio modelyje

Gaminio duomenys nurodo, kad modelis turi atidaromų dalių. Kurios jos, pasitikrink prekės nuotraukose, o rankoje svarbu, kad judesys būtų sklandus ir tvirtas. Metalinis liejinys su lankstais visada palieka šiek tiek platesnius tarpus nei vientisas kėbulas, ir tai yra normali konstrukcijos kaina. Kėbulas su dekoru turi būti tvarkingas aplink atidaromas dalis, o dekoro linijos neturi būti nutrūkusios. Ralio mėgėjai paprastai vertina galimybę apžiūrėti automobilį iš kelių pusių.

Lancia Stratos HF: automobilis ralio trasai

Kodėl Stratos yra ypatingas

Stratos HF buvo sukurtas kaip ralio automobilis, o ne pritaikytas iš kasdienio. Jo kėbulą suprojektavo Bertone, o už nugaros, viduryje, dirbo Ferrari Dino 2,4 litro V6 variklis. Trumpa ratų bazė ir smailėjanti forma lėmė itin staigų valdymą. Lancia su Stratos laimėjo gamintojų čempionatus 1974, 1975 ir 1976 m., todėl 1976 m. dekoras yra ir to laikotarpio dalis.

Ką lyginti su tikru automobiliu

Pirmiausia žiūrėk į pleištinę kėbulo formą ir platų, žemą priekį. Tada patikrink apvalų priekinį stiklą, ratlankių formą ir papildomų žibintų išdėstymą. Šios detalės ralio automobilį atskiria nuo gatvinės versijos. Dekoro linijos turi sekti kėbulo formą be nutrūkimų, o numeris 5 turi būti ryškus. Jei šie dalykai sutampa, modelis tikrai atkuria 1976 m. ralio versiją, o ne bendrą Stratos vaizdą.

Vieta kolekcijoje ir vitrinoje

Šis modelis tinka vitrinai, skirtai klasikinio ralio automobiliams, ir dera greta gatvinės Stratos versijos, nes kolekcininkas gali palyginti kelio ir trasos variantą. Lietuvoje stipri ralio bendruomenė, todėl ralio tema čia natūrali. Mastelis 1:18 užima daug vietos, todėl lentyną pasimatuok. Dulkes valyk minkštu šepetėliu ir saugok dekorą nuo tiesioginės saulės. Metalinis Kyosho modelis yra prieinamesnis už mažų tiražų dervą.

229,00 €
229,00 €
0