5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 08962B Metalas
1 / 9
Kyosho 1:18 mastelio Subaru Impreza modelis vaizduoja #5 automobilį, kuriuo C. Sainz ir L. Moya 1995 metų Monte Carlo ralyje finišavo antroje vietoje. Metalinis kėbulas atkartoja garsiąją 555 komandos mėlynai geltoną spalvinę schemą, atidaromos durys ir variklio dangtis atskleidžia modeliuotą interjerą. Tinka WRC 1990-ųjų dešimtmečio kolekcijai kartu su kitais to sezono starto numeriais.
Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 252,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Subaru
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08962B
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio Subaru Impreza modelis vaizduoja #5 automobilį, kuriuo C. Sainz ir L. Moya 1995 metų Monte Carlo ralyje finišavo antroje vietoje. Metalinis kėbulas atkartoja garsiąją 555 komandos spalvinę schemą. Tinka WRC 1990-ųjų kolekcijai, ypač greta kitų to sezono starto numerių.

Monte Carlo ralis atidaro WRC sezoną nuo 1911 metų ir yra žinomas dėl kintančių sąlygų: sniego, ledo ir sauso asfalto per vieną etapą. 1995 metais Subaru komanda su mėlynai geltona 555 spalvine schema buvo viena stipriausių grupių lauke.

Subaru Impreza ir 1995 metų Monte Carlo ralis

555 komandos era

Subaru World Rally Team devintojo dešimtmečio viduryje pristatė Impreza modelį su rėmėja 555 cigarečių marke, kurios mėlyna ir geltona spalvų kombinacija tapo viena atpažįstamiausių WRC istorijoje. Ši spalvinė schema ne tik identifikavo komandą, bet ir sutapo su laikotarpiu, kai Subaru iš vidutinio konkurento peraugo į titulo pretendentą. C. Sainz, atėjęs iš kitų komandų su jau nusistovėjusia reputacija, tapo svarbiu ramsčiu Subaru siekiant pirmojo konstruktorių titulo, o #5 automobilis Monte Carlo ralyje buvo dalis šios ambicingos kampanijos.

Antra vieta stipriame lauke

Monte Carlo ralis 1995 metais rinko stiprų startinį sąrašą, kuriame varžėsi kelios gamyklinės komandos su panašiu techniniu lygiu. Antra vieta tokiame kontekste reiškė ne pralaimėjimą, bet patvirtinimą, kad Impreza platforma gali konkuruoti su nusistovėjusiais lyderiais nuo pirmojo sezono etapo. Kyosho modelis fiksuoja tą konkretų momentą, kai Sainz ir Moya ekipažas įrodė save naujoje komandoje, prieš tolesnius sezono etapus, kuriuose Subaru toliau stiprino savo pozicijas čempionate.

Kyosho modelio vykdymo detalės

555 spalvų atkūrimas

Mėlyna kėbulo spalva ir geltoni akcentai perteikti tolygiai, be spalvos netolygumų ties kėbulo kampais, o rėmėjų lipdukai išlaikyti aštriais kraštais. Lenktyninis numeris #5 ir papildoma grafika ant durų atkartoja to konkretaus etapo specifikaciją, ne apibendrintą 555 komandos identitetą. Tokia grafikos tikslumo lygis yra tai, kas skiria konkretaus starto modelį nuo bendro Subaru Impreza WRC modelio be konkretaus konteksto.

Važiuoklė ir atidaromos dalys

Durys ir variklio dangtis atsidaro ant metalinių vyrių, atskleidžiant modeliuotą turbo variklio bloką ir šalmų laikymo sprendimą salone. Ratlankiai atkartoja to laikmečio WRC ratų dizainą, o padangų profilis pritaikytas žiemos sąlygoms, atitinkančioms Monte Carlo trasos specifiką. Metalinis kėbulas suteikia solidų svorį rankoje, kuris skiriasi nuo lengvesnių plastikinių suvenyrinių modelių, dažnai parduodamų panašia tema.

Vieta Subaru WRC kolekcijoje

555 eros Subaru modeliai sudaro savo atskirą kolekcinę temą, atskirtą nuo vėlesnių kitų rėmėjų schemų, naudotų sekančiais dešimtmečiais. 1:18 mastelis, apie 20 centimetrų ilgio, leidžia iš arti įžiūrėti rėmėjų lipdukus, kurie mažesniame mastelyje taptų neįskaitomi. Kolekcininkams, statantiems lentyną pagal konkrečius sezonus, #5 automobilis iš 1995 metų Monte Carlo ralio jungiasi natūraliai su kitais to paties sezono starto numeriais, sukuriant nuoseklią istoriją nuo pirmojo etapo iki čempionato pabaigos. Tiesioginė šviesa vitrinoje padeda įžiūrėti mėlynos spalvos gylį, kuris skiriasi nuo plokščių, be sluoksnio, pigesnių alternatyvų.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
252,00 €
252,00 €
0