5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Alfa Romeo Alfasud Baltas Maxichamps 1:43

Naujiena
Alfa Romeo Alfasud Baltas Maxichamps 1:43 940120101 Metalas
1 / 5
Maxichamps 1:43 mastelio Alfa Romeo Alfasud baltos spalvos, 1972 metų priekiniais ratais varomo itališko kompakto modelis iš metalinio liejinio. Kėbulas vientisas, todėl dėmesys skiriamas Giugiaro kampuotoms linijoms ir švariems dažams. Tinka kolekcininkams, renkantiems itališkus kompaktus ir 1970-ųjų Europos klasiką, bei užima nedaug vietos vitrinoje. Baltas atspalvis aiškiai parodo formos šešėlius.
Alfa Romeo Alfasud Baltas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 89,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Alfa Romeo
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940120101
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Alfa Romeo Alfasud Baltas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Alfa Romeo Alfasud 1:43 yra baltas 1972 metų kompaktiško sedano modelis iš metalinio liejinio. Kėbulas vientisas, todėl vertinimas vyksta išorėje: kampuotame Giugiaro siluete, dažų švarume ir ratų detalėse. Tinka kolekcininkui, renkančiam itališkus kompaktus ir 1970-ųjų Europos klasiką kompaktiško formato vitrinoje.

Alfasud buvo Alfa Romeo bandymas pasiūlyti prieinamą priekiniais ratais varomą kompaktą. Automobilis sukurtas Pietų Italijoje, jo kėbulą nupiešė Giorgetto Giugiaro, o variklis buvo plokščias, boksereinis. Maxichamps Alfa Romeo Alfasud 1:43 baltu atspalviu rodo šias linijas švariai. Tai modelis tiems, kuriems įdomi kita Alfa Romeo pusė, ne lenktyninė, o kasdienė.

Maxichamps Alfa Romeo Alfasud baltame liejinyje

Vientisas kėbulas ir šoninės linijos

Modelyje nėra atidaromų dalių, tad visa kokybė slypi kėbulo formoje. Alfasud turi plokščius paviršius, ryškų priekį ir kampuotą užpakalį. Vienalytis kėbulas leidžia išlaikyti vienodas siūles aplink duris, o perbraukus nagu per šoninę liniją juntamas švarus griovelis. Giugiaro formos priklauso nuo sąžiningų plokštumų: jei liejinys šiek tiek nukrypsta, kampas išsilygina ir forma praranda charakterį. Patikrinkite, ar langų rėmai tolygūs ir ar stogo linija nelaužoma. Tai paprasti testai, bet jie labai tiksliai parodo liejinio kokybę per kelias sekundes.

Baltas dažas atskleidžia formą

Baltas dažas yra sunkiausias kontrolės atspalvis: jis tiksliai parodo bet kokį dulkės grūdelį, nelygų paviršių ar brūkšnį. Metalinis liejinys su gerai uždėtais dažais atrodo švariai, o tamsios detalės, kaip ratai ar stiklai, išsiskiria ryškiau. Baltas atspalvis taip pat padeda įvertinti formos šešėlius, nes šviesa ant baltos plokštumos veikia aiškiai. Tuo pačiu šis pasirinkimas reikalauja atsargaus naudojimo, nes pirštų pėdsakai matomi greičiau. Metalinis svoris suteikia tvirtumo, bet imti modelį verta už pagrindo ar su minkšta šluoste.

Pomigliano d'Arco automobilis Alfa istorijoje

Plokščias variklis ir priekiniai ratai

Alfasud variklis buvo plokščias (boksereinis) keturių cilindrų agregatas, o varomi buvo priekiniai ratai. Tokia schema suteikė žemą svorio centrą ir gerą valdymą, už ką automobilis buvo gerbiamas. Šie sprendimai matomi ir modelyje: žemas, platus kėbulas atrodo tvirtai stovintis ant kelio. Kita vertus, originalas garsėjo korozijos problemomis, kurių miniatiūra, žinoma, nepaveldi, todėl galima džiaugtis forma be rūpesčių dėl rūdžių. Toks kontrastas tarp realaus automobilio ir metalinio modelio kolekcininkui ypač simpatiškas.

Pietų Italijos projektas

Alfasud pavadinimas reiškia „Alfa Pietūs“ ir rodo, kad automobilis buvo kuriamas Pietų Italijoje, Pomigliano d'Arco gamykloje netoli Neapolio. Tai buvo bandymas suteikti darbo regionui ir kartu pasiūlyti plačiai prieinamą Alfa Romeo. Todėl šis modelis kolekcijoje reprezentuoja kitą Alfa pusę: ne lenktynes, o masinį automobilį. Tokia tema padeda vitrinai pasakoti platesnę istoriją nei vien greitų automobilių eilė, ir būtent tuo ji vertinga.

Baltas Alfasud šalia itališkų kompaktų

Šalia kitų itališkų kompaktų ir 1970-ųjų sedanų baltas Alfasud atrodo kaip ramus atskaitos taškas. Vitrinoje jį verta statyti šiek tiek kampu, kad matytųsi ir priekis, ir šoninis profilis. Dulkes valykite minkštu teptuku, o tiesioginės saulės venkite, nes baltas dažas laikui bėgant gali pageltonuoti. Palyginus su 1:18, 1:43 praranda interjero gylį, bet užima kur kas mažiau vietos ir yra labiau prieinamas kainos požiūriu. Kas nori užsakyti 1970-ųjų itališką kompaktą, nereikalaujantį didelio biudžeto, tam šis Alfasud yra prasmingas pasirinkimas ir įdomi kolekcijos grandis.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
89,00 €
89,00 €
0