5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Mėlynas Minichamps 1:43

Naujiena
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Mėlynas Minichamps 1:43 400120431 Metalas
1 / 5
Minichamps 1:43 mastelio Alfa Romeo 6C 1750 G.S. modelis mėlynos spalvos atkuria 1930 metų prieškario itališką sportinį automobilį, suprojektuotą Vittorio Jano ir laimėjusį „Mille Miglia“ lenktynes. Vientisas metalinis kėbulas tiksliai perteikia atviro tipo kėbulo proporcijas. Modelis skirtas kolekcininkams, vertinantiems ankstyvosios Italijos lenktyninės istorijos klasiką.
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Mėlynas Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 56,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Alfa Romeo
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400120431
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Mėlynas Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio Alfa Romeo 6C 1750 G.S. modelis mėlynos spalvos atkuria 1930 metų prieškario itališką sportinį automobilį, suprojektuotą Vittorio Jano ir laimėjusį „Mille Miglia“ lenktynes. Vientisas metalinis kėbulas perteikia atviro tipo kėbulo proporcijas. Modelis skirtas kolekcininkams, vertinantiems ankstyvosios Italijos lenktyninės istorijos klasiką.

1929 ir 1930 metais „Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport“ laimėjo „Mille Miglia“ lenktynes - įvykis, pastatęs automobilį tarp garsiausių prieškario Italijos sportinių mašinų. Vittorio Jano suprojektuotas variklis ir lengva, atvira konstrukcija leido automobiliui dominuoti prieš sunkesnius konkurentus. Minichamps modelis šią istoriją perteikia mėlyna spalva.

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. ir Mille Miglia pergalės

Vittorio Jano inžinerija

Vittorio Jano, atėjęs į „Alfa Romeo“ iš „Fiat“, atnešė inžinerinį požiūrį, kuris pakeitė markės lenktyninę kryptį. „6C 1750“ modelyje jis panaudojo kompaktišką, lengvą šasi ir efektyvų variklį, kuris, nepaisant kuklesnio darbinio tūrio, sugebėjo konkuruoti su galingesniais, bet sunkesniais to meto varžovais. „Gran Sport“ versija buvo skirta būtent lenktynėms - trumpesnė bazė, žemesnis svoris ir sportiškesnė kėbulo forma nei kelioninėse versijose. Toks sprendimas atspindėjo platesnę to meto tendenciją - lengvumą rinktis vietoj grubios galios.

1929 ir 1930 metų pergalės

1929 metais Giuseppe Campari su „6C 1750“ laimėjo „Mille Miglia“ lenktynes, o 1930 metais pergalę pakartojo Tazio Nuvolari - vienas garsiausių to meto lenktynininkų. Dvi pergalės iš eilės toje pačioje, itin sudėtingoje ištvermės lenktynėje įtvirtino „6C 1750“ kaip vieną rimčiausiai vertinamų prieškario sportinių automobilių. Ši istorija šiandien suteikia modeliui svorį, kurio neturėtų vien tik elegantiška, bet lenktynėse nepasirodžiusi mašina. Nuvolario vardas iki šiol lieka vienas atpažįstamiausių tarp prieškario lenktynininkų, kas papildomai sustiprina modelio istorinę vertę.

Minichamps Alfa Romeo 6C 1750 liejinio tikslumas

Vientisas kėbulas be sulankstomo stogo

Modelis atkurtas kaip vientisas liejinys, be judančių durelių ar sulankstomo audinio stogo mechanizmo. Tai leidžia tiksliai perteikti žemą, atvirą kėbulo liniją, būdingą 1930-ųjų sportiniams automobiliams, kurių dizainas buvo kuriamas aplink lengvumą, o ne salono komfortą. Priekinio stiklo rėmas, ilgas variklio dangtis ir siauras galinis kėbulas išlieka tiksliomis proporcijomis, nes nereikia derinti jų su jokiais mechanizmais. Toks sprendimas taip pat sumažina riziką, kad laikui bėgant atsilaisvins smulkūs judantys elementai.

Mėlynos spalvos dažų gylis ir lenktyninės detalės

Mėlyna spalva, viena dažniausiai siejamų su to meto Italijos lenktyniniais automobiliais, ant kieto metalinio pagrindo atrodo gili ir tolygi. Ratlankiai atkartoja to meto stipinų dizainą, o priekiniai žibintai - aukštai, atskirai nuo kėbulo pritvirtintą formą, būdingą 1930-ųjų sportiniams automobiliams. Tokia baigtis reikalauja tikslaus atskyrimo tarp smulkių metalinių detalių ir dažyto paviršiaus, kas senesnių, atviro tipo kėbulų modeliuose yra sudėtingiau nei uždarose kupė versijose. Kolekcininkams tai reiškia, kad detalumas išlieka matomas net po dešimtmečių eksponavimo.

Vieta prieškario lenktyninės klasikos kolekcijoje

Prieškario Italijos sportiniai automobiliai kolekcijose dažnai atlieka pamatinio taško vaidmenį - jie rodo, iš kur kilo vėlesnė markės lenktyninė reputacija. „Alfa Romeo 6C 1750 G.S.“ čia yra vienas aiškiausių pavyzdžių, nes jo pergalės „Mille Miglia“ lenktynėse dokumentuotos ir plačiai pripažintos. Šalia vėlesnių, pokario Italijos sportinių modelių ši mašina sukuria aiškią laiko juostą, rodančią, kaip keitėsi kėbulo formos ir inžinerinis požiūris. 1:43 mastelis šiam atvirų ratų, lengvos konstrukcijos automobiliui tinka ypač gerai, nes proporcijos išlieka aiškios net nedideliame dydyje. Kolekcininkams, pradedantiems prieškario lenktyninės klasikos temą, šis modelis yra patikimas, istoriškai pagrįstas pasirinkimas. Vientisas kėbulas taip pat užtikrina, kad mėlyna spalva ir lenktyninės detalės liks tvarkingos ilgus metus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
56,00 €
56,00 €
0