10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Fiat Nuova 500 Coral Raudonas Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Coral Raudonas Kyosho 1:18 08966R Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 Fiat Nuova 500 modelis atkuria koralų raudonos spalvos miesto automobilį iš 1960 metų, kurio galinis variklis ir kompaktiškas kėbulas leido Italijai tapti judria XX amžiaus viduryje. Metalinis liejinys perteikia apvalias kėbulo linijas ir mažus proporcingus ratlankius, būdingus šiam modeliui. Nuova 500 buvo vienas prieinamiausių automobilių savo laikmečiu, o šis modelis tinka kolekcijai, kurioje derinami mažo mastelio retro miesto automobiliai.
Fiat Nuova 500 Coral Raudonas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 171,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 09-11.09.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Fiat
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08966R
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Fiat Nuova 500 Coral Raudonas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 Fiat Nuova 500 modelis atkuria koralų raudonos spalvos miesto automobilį iš 1960 metų su galiniu varikliu ir kompaktišku kėbulu. Metalinis liejinys perteikia apvalias linijas ir mažus proporcingus ratlankius. Modelis tinka kolekcijai, sutelktai aplink retro Italijos miesto automobilius.

Nuova 500 tapo simboliu, kaip nedidelis, prieinamas automobilis galėjo motorizuoti visą šalį pokario dešimtmečiais. Kyosho šią formą pristato koralų raudonos spalvos versija, kuri ryškiai išsiskiria vitrinoje šalia dažnesnių pastelinių atspalvių, tokių kaip šviesiai mėlyna ar dramblio kaulo.

Kyosho Fiat Nuova 500 1:18 konstrukcija

Kompaktiškas kėbulas ir metalinis liejinys

Nuova 500 kėbulas buvo suprojektuotas kaip kompaktiškas ir apvalus, su galiniu varikliu, kuris leido priekinę dalį palikti tuščią bagažui. Kyosho šią formą atkuria metaliniu liejiniu, kuris paėmus į ranką suteikia svorį, kokio mažo mastelio plastikinis modelis nepasiūlytų. Durys ir variklio dangtis atsidaro ant metalinių vyrių, leidžiančių apžiūrėti nedidelį variklio skyrių ir salono detales iš arti. Sulankstomas stogas, būdingas kai kurioms Nuova 500 versijoms, šiame modelyje atkurtas kaip vientisas kėbulo elementas be judančių dalių.

Koralų raudona spalva ir salono detalės

Koralų raudona spalva ant šio modelio suteikia ryškų, bet malonų atspalvį, kuris tiesioginėje šviesoje atrodo šiltesnis nei standartinė raudona. Salono viduje matomos paprastos sėdynės ir minimalistinis prietaisų skydelis, atkartojantis Nuova 500 funkcionalų, be perteklinių detalių, interjerą. Chromuoti apvadai aplink žibintus ir groteles atskirti švariai nuo pagrindinės spalvos. Diecast konstrukcija čia leidžia išlaikyti veikiančias duris, kurių sandarus dervos modelis negalėtų pasiūlyti tokiam kompaktiškam miesto automobiliui.

Nuova 500 reikšmė Italijos automobilizacijos istorijoje

Prieinama motorizacija pokario Italijoje

Nuova 500 pasirodė 1957 metais kaip Fiat atsakymas į poreikį suteikti prieinamą automobilį plačiajai visuomenei pokario Italijoje, kai dauguma šeimų dar negalėjo sau leisti didesnio automobilio. Jo mažas kėbulas ir paprasta konstrukcija leido gamybos kaštus išlaikyti žemus, todėl automobilis tapo prieinamas platesniam pirkėjų ratui nei ankstesni Fiat modeliai. Tai padėjo pagrindą vėlesnėms Fiat mažų automobilių serijoms, kurios tęsė prieinamos motorizacijos principą.

Galinis variklis ir kompaktiška inžinerija

Galinio variklio kompanovka, naudota Nuova 500, buvo populiarus sprendimas to laikmečio mažų automobilių segmente, nes leido paprasčiau projektuoti transmisiją ir sutaupyti vietos salone. Kompaktiški išoriniai matmenys leido automobiliui lengvai manevruoti siaurose Italijos miestų gatvėse, kur didesni automobiliai sunkiai tilptų. Kolekcionieriams, besidomintiems mažų miesto automobilių inžinerija, Nuova 500 modelis parodo, kaip paprastumas ir funkcionalumas gali sukurti ilgaamžį dizainą.

Vieta retro miesto automobilių kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, sutelktai aplink 1960-ųjų miesto automobilius arba aplink Italijos automobilių pramonės istoriją. 1:18 mastelis suteikia apytiksliai 15 centimetrų ilgio kėbulą, kuris vitrinoje užima mažiau vietos nei sportiniai kupė, leidžiant sudėlioti kelis mažus miesto automobilius vienoje lentynoje. Palyginti su 1:43 masteliu, šis dydis leidžia įžiūrėti apvalias kėbulo linijas ir chromo apvadus iš arti be papildomo apšvietimo. Vertinant tikslumą, pirmiausia žiūrima į priekinės groteles formą ir žibintų dydį. Dulkių apsauga vitrinoje ilgai išlaiko koralų raudonos spalvos ryškumą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
171,00 €
171,00 €
0