5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Shelby Cobra 427 S/C Sidabrinis Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Sidabrinis Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 196,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 2026 m. lapkričio 11–13 d.
Pristatymas nuo 8,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Shelby
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
080407S
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Shelby Cobra 427 S/C Sidabrinis Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho Shelby Cobra 427 S/C 1:18 yra sidabrinis, iš metalo lietas 1965 m. roadster modelis su atidaromomis kėbulo dalimis. Platūs sparnai ir žemas siluetas išskiria 427 S/C iš kitų Cobra. Modelis tinka 1960-ųjų sportinių automobilių kolekcijai, kurioje vertinamas svoris ir interaktyvumas.

Cobra 427 S/C yra tas automobilis, kuriame paprasta idėja, didelis variklis lengvame kėbule, sukurta iki kraštutinumo. Šis Kyosho modelis 1:18 mastelyje leidžia apžiūrėti tą formą iš visų pusių. Skirtingai nuo daugelio šios klasės modelių, jo kėbulo dalys atidaromos, todėl jis tinka ir žiūrėti, ir tyrinėti.

Kyosho Shelby Cobra 427 S/C 1:18 ir atidaromos dalys

Kėbulo forma ir sidabrinė spalva

427 S/C išsiskyrė platesniais sparnais ir stipriai iškištais ratų arkų kraštais nei ankstesni Cobra. Šis plotis suteikia automobiliui ypač agresyvų, žemą siluetą. Sidabrinė spalva labai tinka tokiai formai: ji atspindi šviesą ir parodo kiekvieną kreivę, nuo trumpo priekio iki apvalaus galo. Žiūrėdamas į modelį, patikrink, ar sparnų linijos teka tolygiai ir ar ratai užpildo arkas. Skirtingai nuo tamsių spalvų, sidabras neslepia nelygumų, todėl tikram dažų tolygumui tai geras išbandymas.

Atidaromos dalys rankoje

Šis modelis turi atidaromų kėbulo dalių, ir tai tikra jo savybė. Jos leidžia apžiūrėti automobilį ne tik iš išorės, bet ir suprasti, kaip jis sudarytas. Kolekcionierius, mėgstantis liesti ir tyrinėti, gauna papildomą apžiūros kampą. Praktiškai tai reiškia, kad modelis vitrinoje gali būti rodomas skirtingomis pozomis: uždarytas, kad matytųsi siluetas, arba atvertas, kad pasimatytų daugiau detalių. Tokioms dalims verta elgtis švelniai ir neuždarinėti jų jėga, nes judančios detalės ilgainiui jautresnės nei vientisas korpusas.

Cobra 427 S/C istorija ir vieta kolekcijoje

Britų kėbulas, amerikietiškas variklis

Cobra gimė iš paprastos idėjos: Carroll Shelby paėmė lengvą britų AC Cars sportinį kėbulą ir įtaisė jame Ford V8. 427 S/C versija buvo galingiausia, su 7,0 l (427 kub. colių) Ford V8 varikliu, o pavadinimas S/C reiškia pusiau varžybinį variantą. Originalus kėbulas buvo iš aliuminio, kurį formavo rankomis, todėl kiekvienas automobilis turėjo savo smulkių skirtumų. Šis faktas padeda suprasti, kodėl 1:18 modelis nesiekia gamyklinio vienodumo, o rodo bendrą formą.

Kyosho metalas ir kompromisai

Kyosho yra japonų gamintojas, ir šis modelis lietas iš metalo, todėl turi svorį, kuris tinka sunkiam, galingam automobiliui. Metalinis korpusas gerai išlaiko formą, o dažai ant kieto pagrindo atrodo gilūs. Kaip ir kiti metaliniai modeliai su atidaromomis dalimis, jis turi šiek tiek platesnius tarpus tarp panelių nei vientisas dervos modelis. Tai kompromisas už galimybę atidaryti dalis. Jei tau svarbiausia tobula išorė, rinkis vientisą modelį; jei nori judančių dalių ir svorio, šis atitinka lūkesčius.

Vitrinos pora ir priežiūra

Šis Cobra puikiai dera šalia kitų 1960-ųjų roadster, europietiškų ir amerikietiškų, nes pavaizduoja jų skirtumą: lengvą kėbulą ir didelį variklį. Sidabrinis atspalvis lentynoje išsiskiria tarp tamsių modelių. Statyk jį ten, kur šviesa krenta iš šono ir parodo sparnų kreives. Atidaromas dalis judink retai ir lėtai, o dulkes valyk minkštu teptuku. Jei planuoji pirkti šį modelį, žiūrėk į jį kaip į klasikinį roadster, kurį galima ne tik pamatyti, bet ir apžiūrėti.

196,00 €
196,00 €
0