5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Mėlynas Kyosho 1:18

Išparduota
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Mėlynas Kyosho 1:18 08343SC Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio metalinis Lancia Delta HF Integrale modelis mėlyna „Club Italia“ versija, atkartojantis 1992 metų hečbeką, kilusį iš gamintojo, laimėjusio šešis WRC gamintojų čempionatus iš eilės. Plati važiuoklė, keturių ratų pavaros stovas ir sportinės kabinos detalės. Group A ralio legendos gatvės versija, tinkanti šalia kitų Lancia ralio modelių.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Mėlynas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 169,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08343SC
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Mėlynas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 metalinis Lancia Delta HF Integrale modelis mėlyna „Club Italia“ versija vaizduoja 1992 metų hečbeką, kilusį iš gamintojo, laimėjusio šešis WRC gamintojų čempionatus iš eilės. Kvadratiniai sparnų platinimai, keturių ratų pavara, ryškus kėbulo siluetas. Group A ralio legendos gatvėje versija kolekcijai.

Lancia Delta HF Integrale nėra tiesiog hečbekas su sportiniu ženklu: tai kėbulas, ant kurio pagrindu buvo pastatyta viena sėkmingiausių ralio istorijų, šeši WRC gamintojų čempionatų titulai iš eilės. Ši mėlyna „Club Italia“ versija perkelia tą palikimą į gatvės automobilio formą.

Kyosho Lancia Delta Integrale kėbulo tikslumas ir mėlyna „Club Italia“ spalva

Plati važiuoklė ir keturių ratų pavaros stovas

Delta Integrale iškart atpažįstamas dėl plačių, kvadratinių sparnų platinimų, kurie originaliame automobilyje sutalpino platesnę važiuoklę ir keturių ratų pavaros komponentus. Šiame modelyje tie platinimai tiksliai atkartoti, kėbului stovint žemai ir plačiai, kas modelį vitrinoje daro atpažįstamą net iš tolo, be jokių papildomų ženklų ar užrašų.

„Club Italia“ ženklinimas ir kabinos detalės

Mėlyna spalva su subtiliais „Club Italia“ akcentais suteikia kėbului santūresnę, elegantiškesnę išraišką, palyginti su ryškesnėmis gamyklinio sporto livery versijomis. Kabinos viduje matomos sportinės sėdynės ir kompaktiškas prietaisų skydelis, o durys atsidaro, leidžiant įvertinti vidinę erdvę, kuri, nepaisant sportinio charakterio, išlaikė keturvietio hečbeko praktiškumą.

Šešis kartus pasaulio čempionas ralio trasose

Group A dominavimas 1987-1992

Nuo 1987 iki 1992 metų Lancia laimėjo šešis WRC gamintojų čempionatų titulus iš eilės, didžia dalimi Delta modelio įvairių versijų dėka, o Integrale tapo paskutiniu ir galingiausiu šios eilės nariu. Tokia ilga, nenutrūkstama sėkmė ralio sporte išlieka reta, ir dėl to Delta Integrale liko viena atpažįstamiausių Group A eros formų.

Nuo homologacijos iki gatvės specialiosios versijos

Kaip ir daugelis to laikmečio ralio automobilių, Delta Integrale gatvės versija egzistavo, nes taisyklės reikalavo pagaminti tam tikrą kiekį civilinių modelių, kad sportinė versija galėtų startuoti varžybose. „Club Italia“ tipo specialiosios versijos atsirado vėlesniame modelio gyvavimo etape, kai gamintojas siekė pratęsti susidomėjimą modeliu specialiais apdailos deriniais, neprarandant pagrindinio sportinio charakterio.

Hečbeko formos modelis tarp sportinių klasikų

Delta Integrale forma, kompaktiškas keturvietis hečbekas, skiriasi nuo daugumos kitų šioje kolekcijoje esančių dvivietų roadsterių ar kupė, todėl 1:18 mastelyje jis užima apytiksliai 22 centimetrų ilgį, bet platesnę važiuoklę dėl sparnų platinimų. Tokia forma vitrinoje sukuria įdomų kontrastą greta ilgesnių ir siauresnių klasikinių sportinių automobilių, parodant, kad ralio sėkmė gali gimti ir iš praktiško, keturvietio kėbulo.

Vieta kolekcijoje šalia kitų Lancia ralio modelių

Šis Delta Integrale gerai dera greta kitų šioje serijoje siūlomų Lancia 037 modelių, sudarant nuoseklų pasakojimą apie markės ralio istoriją nuo galinio varymo Group B eros iki keturių ratų pavaros Group A dominavimo. Lietuvos kolekcininkams, kurie dažnai domisi Baltijos ir platesnio Europos ralio kultūra, tokia kolekcija leidžia parodyti technologijos raidą per vieną dešimtmetį, nuo rizikingų, greitų Group B automobilių iki subalansuotos, ilgamete sėkme pagrįstos Integrale formulės.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0