5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Fiat 500 Geltonas Solido 1:18

Fiat 500 Geltonas Solido 1:18
Dabartinė kaina: 39,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Fiat
Modelių gamintojas
Solido
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
8042
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Fiat 500 Geltonas Solido 1:18 aprašymas

TL;DR: Solido Fiat 500 1:18 yra metalinis (diecast) 1960-ųjų retro miesto automobilio modelis Yellow versijoje, su atidaromomis dalimis. Apie 16,5 cm ilgio kėbulas, cinko lydinio svoris ir mažo Fiat Nuova 500 siluetas daro jį prieinamu pasirinkimu itališkų miesto automobilių ar retro vitrinos kolekcijai. Solido modelis tinka pradedančiam ir patyrusiam kolekcionieriui.

Fiat 500 buvo sukurtas kaip pigus ir kompaktiškas miesto automobilis, tačiau šiandien jo apvali, vos kelių metrų ilgio forma pažįstama visoje Europoje. Solido Fiat 500 1:18 šią formą perkelia į metalą. Ranka laikomas modelis yra sunkesnis, nei rodo jo dydis, o Yellow atspalvis pritraukia akį jau iš kito kambario galo. Tai modelis, kurį norisi vartyti.

Fiat Nuova 500: kodėl originalas toks mažas

Galinis variklis ir Dante Giacosa schema

Nuova 500 pasirodė 1957 metais, o jos autorius buvo inžinierius Dante Giacosa. Variklis buvo mažas, oru aušinamas, dviejų cilindrų ir stovėjo gale. Todėl priekyje nereikėjo ilgo variklio dangčio, o salonui buvo galima skirti daugiau vietos, nei leistų įprasta schema. Iš čia ir apvali, beveik be nosies forma, kurią pažįsta kiekvienas. Tokia schema paaiškina, kodėl 1:18 mastelyje modelis telpa ant lentynos, kur sportiniai modeliai užimtų gerokai daugiau vietos. Apžiūrėdami modelį, pirmiausia pažiūrėkite iš šono: stogo linija, trumpos iškyšos ir ratų padėtis kėbule turi atrodyti taip, kaip originale.

Kasdienis miesto automobilis kolekcijoje

Originalas buvo skirtas kasdienybei: siauroms senamiesčių gatvėms, trumpiems kelionės atstumams ir šeimoms, kurios pirmą kartą įsigijo automobilį. Būtent ši paprastumo logika retro miesto klasėje daro 1960-ųjų Fiat 500 lengvai suprantamu: paskirtis matyti kiekvienoje linijoje. Vitrinoje toks modelis suteikia lengvą kontrastą šalia griežtų sportinių automobilių. Kolekcionierius, kuris renka itališkus modelius ar 1960-ųjų erą, gauna pastovų akcentą, kurio nereikia aiškinti.

Produkto duomenyse nurodyti 1960 metai priskiria modelį ankstyvajai Nuova 500 gyvavimo daliai, nes šis automobilis buvo gaminamas iki 1975 metų. Jei kolekcionuojate pagal laikotarpį, šis modelis tinka 1960-ųjų vitrinai greta kitų tos epochos miesto automobilių. Tokį išdėstymą verta planuoti iš anksto, kad vitrinoje išliktų vienodas mastelis ir panašus apšvietimas.

Solido Fiat 500 1:18 metalinis modelis rankoje

Cinko lydinys, svoris ir dažų gylis

Diecast reiškia, kad kėbulas išlietas iš cinko lydinio slėginio liejimo būdu. Išėmus modelį iš pakuotės, svoris pasako daugiau nei aprašymas: jis juntamas, šaltas ir kompaktiškas. Metalas gerai išlaiko formą ir kelis dešimtmečius atlaiko vartymą, ko negalima pasakyti apie trapesnę dervą. Kita vertus, liejimo tolerancijos platesnės nei dervos, todėl siūlės tarp dalių kiek matomesnės, o aštrūs kampai kiek švelnesni. Tai sąžiningas kompromisas: gaunate tvirtumą ir svorį be aukščiausio segmento kainos. Dažai ant kieto metalinio kėbulo atrodo gilūs ir lygūs, o tiesioginėje lempos šviesoje Yellow atspalvis iškart parodo, ar sluoksnis nuguldytas tolygiai.

Atidaromos dalys ir jų priežiūra

Šio modelio dalys atidaromos, todėl kėbulas nėra vientisas apvalkalas. Tai praktiškas privalumas: galima apžiūrėti ne tik išorę, bet ir pačią modelio konstrukciją. Paėmus modelį į rankas ir atidarius judančią dalį, matyti platesnis tarpas aplink ją nei sandariame kėbule, nes mechanizmui reikia laisvumo. Tokia konstrukcija įprasta ir nelaikoma trūkumu. Atidarinėkite švelniai ir ne per dažnai, laikydami už kėbulo, o ne už pačios dalies, kad briaunų dažai nenusitrintų.

Derva ir diecast lyginami dažnai, tačiau pasirinkimas priklauso nuo prioriteto. Derva geriau išlaiko aštrias briaunas ir siaurus tarpus, bet yra lengvesnė ir trapesnė. Diecast su atidaromomis dalimis siūlo daugiau galimybių apžiūrėti ir daugiau svorio. Pirkdami šį modelį, kolekcionierius iš esmės renkasi tvirtumą ir judančias dalis vietoj tobulai sandarių siūlių.

Mastelis 1:18 ir kaip patikrinti ištikimybę originalui

1:18 mastelyje Fiat 500 telpa į maždaug 16,5 cm ilgio kėbulą, nes originalas buvo trumpesnis nei trys metrai. Tai vienas mažesnių 1:18 modelių, todėl lentynoje jis užima mažai vietos, bet išlaiko pakankamai detalių, kad būtų galima žiūrėti iš arti. Mažas gabaritas leidžia statyti kelis miesto automobilius vienoje eilėje, o ne ant kelių lentynų. Pasirinkus 1:43, tas pats automobilis būtų tik apie 7 cm, o smulkesnėms detalėms liktų mažiau vietos.

Vertinant ištikimybę, pradėkite nuo trijų dalykų. Pirmiausia siluetas iš šono ir iš viršaus: apvalus stogas, trumpa priekinė dalis ir tolygus kėbulo plotis. Antra, stiklinimas: langai turi būti skaidrūs, be dėmių, o rėmeliai tiksliai priglusti. Trečia, ženkliukai ir žibintai: Fiat emblema ir šviesos turi būti aiškios, be nuteškusių briaunų. Šie požymiai greičiau nei bet koks aprašymas parodo, ar gamintojas dirbo kruopščiai, ar tik pagal paviršių. Kiekvieną požymį verta palyginti su originalo nuotrauka, kol modelis dar stovi dėžėje.

Rodyti modelį geriausia stiklinėje vitrinoje ar lentynoje su šonine lempa: tada Yellow dažų gylis ir kėbulo linijos išryškėja. Venkite tiesioginių saulės spindulių, nes ilgainiui jie blukina spalvą. Dulkes šluostykite minkštu šepetėliu, o ne drėgna šluoste, ir stenkitės nelaikyti modelio už atidaromų dalių. Tada metalo svoris ir dažai tarnaus daug metų.

Kam tinka šis retro miesto modelis ir kur jį statyti

Šis modelis tinka trims skirtingiems pirkėjams. Pirmas: pradedantysis, kuris nori pirmojo 1:18 metalinio modelio su atidaromomis dalimis, nemokėdamas už rankų darbo dervos lygį. Antras: retro miesto automobilių ar itališkų klasikų kolekcionierius, kuriam trūksta mažo, žaismingo akcento tarp sportinių modelių. Trečias: žmogus, ieškantis dovanos automobilių mėgėjui, nes Fiat 500 pažįsta ir tie, kurie modelių nekolekcionuoja. Šalia jo gerai atrodytų kiti Europos mini automobiliai ar 1:18 miesto klasikos.

Lietuvoje daug pirkėjų lygina pasiūlymus keliose parduotuvėse, todėl verta pasižiūrėti ne tik kainą, bet ir tai, ką gaunate: metalinį kėbulą, atidaromas dalis ir spalvą, kuri tikrai išsiskiria vitrinoje. Jei norite pirkti Solido Fiat 500 Yellow ir statyti jį šalia kito 1:18 mastelio modelio, pasirinkite panašų apšvietimą, tuomet visa eilė atrodys vientisai. Sąžiningas kompromisas: siūlės čia platesnės nei vientisame kėbule, bet už tai modelį galima atidaryti ir apžiūrėti.

39,00 €
39,00 €
0