
Fiat 500 Jolly Mėlynas Norev 1:18

Sutaupote 3,00 €
Mažiausia kaina per 30 dienų iki nuolaidos: 60,00 €
Specifikacijos
- Automobilio markė
- Fiat
- Modelių gamintojas
- Norev
- Mastelis
- 1:18
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 187793
- Metai
- 1965
- Epocha
- 1960s
- Kėbulo tipas
- Kabrioletas
- Transporto klasė
- Specialieji ir Unikalūs Modeliai
- Atidaromos dalys
- Taip
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 3551091877936
Fiat 500 Jolly Mėlynas Norev 1:18 aprašymas
TL;DR: Norev 1:18 Fiat 500 Jolly modelis mėlyna spalva – metalinis liejinys, vaizduojantis 1965 metų paplūdimio automobilį be įprastų durų, kurį Ghia kūrė kurortams. Modelis turi atsidarančią dalį, retą bruožą šio tipo replikoms. Tinka kolekcijai, kurioje svarbus linksmas, nekasdieniškas klasikos skyrius.
Fiat 500 Jolly niekada nebuvo skirtas kasdieniam važinėjimui – jis kurtas viešbučių kiemams ir uostų promenadoms. Ghia studija pašalino duris, pridėjo pinta kėdes ir sukūrė automobilį, kurį rinkdavosi kurortų svečiai, o ne eiliniai pirkėjai. Norev šią idėją perkėlė į 1:18 mastelį su tikslumu, kurio reikalauja neįprasta, atvira kėbulo forma, kur kiekviena linija turi atitikti originalą be įprastų kėbulo atramos taškų.
Norev Fiat 500 Jolly liejinys ir atvira kėbulo forma
Atsidaranti dalis ir mėlynos spalvos gylis
Šis modelis turi atsidarančią dalį – retas bruožas tarp paplūdimio automobilių replikų, kur dauguma gamintojų apsiriboja vientisu kėbulu, nes neįprasta forma apsunkina vyrių montavimą. Pajutus šią detalę rankoje, justi tvarkingas mechanizmas, kuris išlaiko pasirinktą padėtį, o ne susmunka savaime, ką dažnai lemia kokybiška metalo apdirbimo technika. Mėlyna spalva gulasi ant metalinio paviršiaus tolygiai, be dėmių, ir atrodo gaiviai šalia pinta kėdžių imitacijos bei baltų stabilizuojančių elementų, kurie šiam automobiliui suteikia tą lengvą, vasarišką charakterį, kuriuo jis ir garsėjo kurortuose. Spalvos pasirinkimas čia nėra atsitiktinis – mėlyna derėjo su jūros ir dangaus fonu, kuriame šis automobilis dažniausiai buvo fotografuojamas.
Tiksli neįprasto kėbulo geometrija
Kadangi Jolly kėbulas neturi įprastų durų ir pilnų stogo linijų, liejinio tikslumas tampa dar svarbesnis – kiekviena kraštinė, kiekvienas iškirptas šonas turi atitikti originalo proporcijas be pagalbos iš įprastų kėbulo elementų, kurie kitur paslepia nedidelius netikslumus. Norev šią formą atkuria kruopščiai, išlaikant plonas sienas ir tikslų priekinio bei galinio buferio išlinkį, kurie šiam automobiliui suteikia atpažįstamą, žaismingą siluetą. Net nedidelis nuokrypis nuo originalo proporcijų šioje atviroje formoje būtų pastebimas iš karto, todėl tikslumas čia yra ne papildomas privalumas, o būtina sąlyga.
Kurortinio automobilio istorija
Ghia idėja be durų
Fiat 500 Jolly atsirado septintojo dešimtmečio pradžioje kaip Ghia studijos sukurtas specialus variantas, skirtas viešbučiams ir jachtų savininkams, norintiems turėti lengvą, kompaktišką transportą trumpoms kelionėms kurorto teritorijoje. Durys buvo pašalintos, sėdynės pakeistos pinta medžiaga, o stogelis gavo kutuotą kraštą – visa tai sukūrė automobilį, kuris atrodė labiau kaip baldas nei transporto priemonė, tačiau turėjo visą Fiat 500 mechaniką po apvalkalu, įskaitant tą patį kompaktišką variklį ir pakabą. Tokia transformacija parodė, kaip nedidelis, pigus serijinis automobilis galėjo tapti prabangos simboliu, tiesiog pakeitus jo paskirtį ir apdailą.
Nuo Rivjeros iki kolekcininkų vitrinų
Originalūs Jolly automobiliai buvo gaminami nedideliais kiekiais ir dažnai naudojami kurortuose bei vasarnamiuose, todėl išlikusių egzempliorių nedaug, o jų vertė šiandien gerokai viršija įprasto Fiat 500 kainą antrinėje rinkoje. Būtent dėl šios retenybės tiksliai pagamintas mastelio modelis tampa vieninteliu realiu būdu, kuriuo dauguma kolekcininkų gali arčiau apžiūrėti šį keistą, bet žavų automobilį, nesiekiant jo įsigyti originalo kaina. Modelis taip pat leidžia pajusti tą patį lengvumo ir laisvalaikio dvasią, kurią originalas skleidė Rivjeros promenadose šeštajame ir septintajame dešimtmetyje.
Vieta kolekcijoje šalia kitų neįprastų klasikų
1:18 mastelis šiam kompaktiškam kėbului suteikia apie 20 cm ilgio proporciją, todėl Jolly puikiai tinka vitrinai, skirtai nekasdieniams, temines istorijas pasakojantiems modeliams, kurie nesiremia vien greičiu ar galia. Lietuvos kolekcininkams, vertinantiems žaismingą, bet techniškai tikslų požiūrį į klasiką, šis Fiat yra kontrastas šalia rimtesnių sportinių sedanų ar GT automobilių – lengvas, vasariškas akcentas bet kurioje lentynoje, primenantis, kad kolekcionavimas nebūtinai turi apsiriboti vien galingais ar brangiais modeliais. Atsidaranti dalis suteikia papildomą interaktyvumo sluoksnį, kurio neturi dauguma vientisų modelių, todėl šis Jolly tinka ir tiems, kas vertina ne tik vizualinę, bet ir fizinę modelio patirtį rankose.












