10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

De Tomaso Pantera Juodas Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera Juodas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 255.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi De Tomaso modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
De Tomaso
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08851BK
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

De Tomaso Pantera Juodas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio De Tomaso Pantera juodos spalvos diecast modelis atkuria itališko-amerikietiško sportinio automobilio kėbulą su vidurinio montavimo Ford V8 varikliu. Metalinis kėbulas, kampuotos Ghia dizaino linijos ir detalus variklio skyrius. Kolekcinis modelis septintojo dešimtmečio superautomobilių ir itališko dizaino rinkiniams.

De Tomaso Pantera sujungė itališką Ghia dizainą su amerikietišku Ford V8 varikliu, o parduodama per Lincoln-Mercury salonus Jungtinėse Valstijose, tapo neįprastu, bet sėkmingu kontinentų susitikimu, kuris tęsėsi rinkoje daugiau nei du dešimtmečius, iki paskutinių egzempliorių, surinktų rankomis Italijoje.

Kyosho De Tomaso Pantera 1:18 modelio kėbulas ir apdaila

Kampuotas kėbulas ir žema stovėsena

Kyosho šį Pantera modelį atlieja iš metalo, o juoda spalva itin gerai išryškina Tom Tjaarda sukurtas kampuotas, kūgio formos linijas, kurios buvo neįprastos amerikietiškiems sportiniams automobiliams to laikmečio rinkoje. Modelio proporcijos perteikia žemą, plokščią siluetą su plačiais galiniais sparnais, būdingais vidurinio variklio išdėstymo automobiliams.

Variklio skyrius ir salonas

Variklio skyrius atidaromas ir rodo suprastintą, bet atpažįstamą Ford V8 bloką, sumontuotą tiesiai už salono. Durys atsidaro ant metalinių vyrių, o salono viduje matoma paprasta, funkcionali prietaisų skydelio apdaila, atspindinti to laikmečio itališkų sportinių automobilių estetiką be perteklinių priedų.

Itališkų-amerikietiškų hibridų segmentas

De Tomaso Pantera priklauso nedidelei, bet ištikimai vertinamai kategorijai automobilių, kurie sujungė itališką kėbulo dizainą su amerikietišku varikliu, panašiai kaip kiti to paties laikmečio itališki egzotai. Kyosho versija priklauso vidutiniam-aukštam diecast segmentui, kuriame kėbulo linijų tikslumas svarbesnis nei papildomų priedų kiekis. 1:18 mastelis šiam žemam, plokščiam kėbului suteikia apie 24 centimetrų ilgio modelį.

Pantera kelias per du dešimtmečius

Nuo Ford dilerių tinklo iki mažo tiražo

De Tomaso Pantera gamyba prasidėjo septintojo dešimtmečio pradžioje ir tęsėsi iki dešimtojo dešimtmečio pradžios, o tokia ilga gyvavimo trukmė reta nišinės gamybos superautomobiliams. Pirmieji metai automobilis buvo parduodamas per Ford dilerių tinklą Jungtinėse Valstijose, o vėliau, kai bendradarbiavimas su Ford nutrūko, De Tomaso toliau gamino automobilį mažesniu tiražu Italijoje. Kolekcininkams, ieškantiems ne vien gamintojo vardo, o unikalios inžinerinės istorijos, Pantera siūlo pasakojimą apie tai, kaip du skirtingi automobilių pramonės pasauliai gali papildyti vienas kitą.

Vieta itališkų superautomobilių kolekcijoje

Šis Pantera modelis tinka rinkiniui, skirtam septintojo-aštuntojo dešimtmečio itališkiems ar itališkų-amerikietiškų hibridų superautomobiliams. Juoda spalva suteikia griežtą, savotiškai grėsmingą išraišką. Prieš pirkimą verta patikrinti kėbulo apatinės dalies ir galinio sparno detalumą, nes tai sritys, kuriose skiriasi skirtingų gamintojų Pantera modelių kokybė.

0