5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

De Tomaso Mangusta Juodas Maxichamps 1:43

De Tomaso Mangusta Juodas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 69,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
De Tomaso
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940127121
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

De Tomaso Mangusta Juodas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps De Tomaso Mangusta Black 1:43 yra metalinis (diecast) 1967 m. kupė modelis su vientisu kėbulu. Žema, plati Giugiaro linija ir Black dažai išryškina sportinį charakterį, o originalas derino italų formą su Ford V8 varikliu viduryje. Tinka kolekcininkui, vertinančiam siluetą labiau nei atidaromas dalis.

De Tomaso Mangusta yra vienas keisčiausių ir dėl to įdomiausių 1960-ųjų sportinių automobilių. Italų kėbulas, amerikietiškas variklis ir žema, plati laikysena sudaro neįprastą derinį. Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 modelis šią formą perteikia kompaktišku metalu. Juoda spalva jam suteikia rimtumo.

Maxichamps De Tomaso Mangusta Black: žema ir plati forma

Giugiaro linija ir variklis viduryje

Mangusta pristatytas 1967 m., o jo kėbulą sukūrė Giorgetto Giugiaro, dirbęs Ghia. Automobilį varė Ford V8 variklis, sumontuotas viduryje, todėl kabina atstumta į priekį, o galas platus ir žemas. Pavadinimas Mangusta italų kalba reiškia mangustą. Pasakojama, kad jis pasirinktas kaip užuomina į Cobra, nes mangustos medžioja gyvates, tačiau tai priklauso nuo laikotarpio pasakojimų. Tikrajame automobilyje galinis dangtis buvo dviejų dalių ir atsidarydavo kaip sparnai, o šiame modelyje šios linijos nuliejamos kaip siūlės. Svarbiausia, kad žema, plati stovėsena atrodytų tvirtai, o galo plotis būtų aiškiai juntamas.

Black dažai ir vientisas liejinys

Šis modelis yra vientisas liejinys, todėl nieko neatsidaro, o visa gamintojo pastanga sutelkta į išorę. Cinko lydinio kevalas duoda svorio, o dažai guli ant kieto pagrindo. Black spalva paviršių parodo sąžiningai: tolygus gilus blizgesys atrodo elegantiškai, bet kiekviena dulkė ir pirštų žymė matoma iš karto. Žiūrėk į galinį dangtį ir šoninius sparnus: ištisinis atspindys rodo gerą liejinio kokybę. Siūlės tarp plokščių skaitosi kaip vientisa linija, ratlankiai turi turėti aiškius stipinus, o spausdinti ženkliukai neturi išsilieti.

Italų ir amerikietiškas hibridas vitrinoje

Kodėl šis derinys įdomus

Mangusta atstovauja laikotarpiui, kai Europos kėbulų dizaineriai ieškojo galios Amerikos varikliuose. Rezultatas buvo automobilis su egzotiška italų forma ir paprasta, patikima V8 technika. Kolekcininkui tai gera istorija: vitrinoje šalia grynai itališkų Maserati ar Alfa Romeo jis parodo kitą kelią į greitį. Šalia kitų 1960-ųjų kupė jis suteikia eilei kontrasto. Lietuvoje, kur kolekcininkai ir vairuotojai vertina galią ir paprastumą, tokia istorija suprantama be paaiškinimų.

Mastelis ir detalių riba

1:43 mastelyje šis kupė siekia apie dešimt centimetrų. Smulkios detalės riboja: interjeras supaprastintas, ratų ir apdailos detalės mažos, užrašai spausdinti. Vertink modelį pagal siluetą, spalvą ir proporcijas. Plati, žema laikysena yra pagrindinis šio automobilio bruožas, todėl ratų ir arkų santykis turi būti tikslus.

Laikymas, priežiūra ir pirkimas

Juodi modeliai geriausiai atrodo ant šviesaus fono ir esant šviesai iš šono. Laikyk modelį uždaroje vitrinoje, nes dulkės ant juodo paviršiaus matomos greičiausiai. Valyk minkštu teptuku ir imk už pagrindo, niekada netrink sausai. Prieinama kaina šiame lygyje leidžia papildyti italų klasikos eilę be didelių išlaidų. Kas ieško, kur pirkti, tegu palygina nuotraukas ir pasirenka tą, kuriame Black atspindys atrodo tolygiausias.

69,00 €
69,00 €
0