10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 229.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi De Tomaso modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
De Tomaso
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08855B
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio De Tomaso Pantera #32 diecast modelis atkuria Jaquemin ir Deprez ekipažo automobilį 1972 metų Le Mans 24 valandų lenktynėse GT klasėje. Metalinis kėbulas, tikslūs starto numeriai ir sustiprinta lenktyninė aerodinamika. Kolekcinis modelis Le Mans ištvermės lenktynių ir GT klasės istorijos rinkiniams.

1972 metų Le Mans 24 valandų lenktynės pritraukė ne vien gamyklinius prototipus, bet ir GT klasės privačias ekipas, tarp kurių startavo De Tomaso Pantera su Jaquemin ir Deprez prie vairo, atstovaudami komandai, drįsusiai statyti kelio automobilio pagrindu paremtą GT lenktyninę versiją prieš ištvermės specialistus.

Kyosho De Tomaso Pantera #32 1:18 lenktyninio modelio detalės

Livera ir starto numeris

Kyosho šį Pantera #32 modelį atlieja iš metalo, o lenktyninė livera su starto numeriu ir sponsorių lipdukais atspausdinta tiksliai, be išsiliejimų prie kėbulo linijų. Dažų sluoksnis po lenktynine livera lygus, o starto numerio fonas išlaiko baltą, be pilkšvo atspalvio, kuris kartais atsiranda naudojant per storą lako sluoksnį.

Sustiprintas kėbulas ir salonas

Kėbulas, palyginti su gatvės versija, papildytas sustiprintais galinio sparno elementais ir platesnėmis arkomis, kurios ištvermės lenktynėse leido sutalpinti platesnes lenktynines padangas. Salono viduje matomas saugos lankas ir lenktyninė kėdutė, pakeičianti standartinę gatvės odinę sėdynę, o priekiniai žibintai su papildoma juoda juostele apsaugai atkartoja to laikmečio Le Mans praktiką.

GT klasės lenktyniniai modeliai ir jų detalumas

Lenktyniniai GT klasės modeliai skiriasi nuo gatvės versijų tuo, kad livera turi sutapti su konkrečia lenktynės konfigūracija, todėl kiekvienas skirtingo starto numerio modelis tampa savitu kolekciniu vienetu. Kolekcininkams, statantiems lentyną iš privačių ekipų automobilių, svarbu žinoti, kad tokie modeliai retai gaminami didesniais tiražais nei gamyklinių komandų lenktyniniai automobiliai, todėl jų pasirinkimas rinkoje paprastai siauresnis.

Pantera GT klasėje Le Mans ištvermės lenktynėse

Kelio automobilis ištvermės trasoje

Septintojo dešimtmečio pradžioje De Tomaso Pantera, iš esmės kelio automobilis, buvo pritaikytas GT klasės ištvermės lenktynėms, įskaitant 1972 metų Le Mans 24 valandų startą, kuriame automobilis su numeriu 32 atstovavo privačiai ekipai su Jaquemin ir Deprez prie vairo. Tokie įėjimai leido kelio sportinio automobilio pirkėjams pamatyti, kad jų automobilio pagrindas gali konkuruoti ištvermės trasoje greta specializuotų prototipų.

Vieta Le Mans GT klasės kolekcijoje

Šis Pantera #32 modelis tinka rinkiniui, skirtam Le Mans GT klasės istorijai arba septintojo dešimtmečio ištvermės lenktynių automobiliams. Lenktyninė livera su starto numeriu suteikia modeliui aiškesnį pasakojimą nei gatvės versija. Kaina atitinka vidutinio-aukšto segmento Kyosho lenktyninius diecast modelius, pagrįstą papildomu liveros ir aerodinamikos detalumu.

0