5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Baltas Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Baltas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Austin-Healey modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Austin-Healey
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08953EW
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Baltas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio Austin-Healey Sprite Mk I „Old English White“ modelis vaizduoja 1958 metų mažą britų roadsterį, populiariai vadinamą „Frogeye“ dėl išsikišusių žibintų. Diecast kėbulas atkuria kompaktiškas proporcijas, tinka prieinamos klasikos ir mažų sporto automobilių kolekcijai.

Sprite Mk I nebuvo sukurtas įspūdžiui - jis buvo sukurtas tam, kad jaunas vairuotojas galėtų nusipirkti tikrą sportinį automobilį už kuklią kainą. Ta paprasta filosofija liko gyva ir šiame Kyosho modelyje.

Kyosho detalė mažam britų roadsteriui

Old English White dažų sluoksnis

Baltas „Old English White“ atspalvis šiame modelyje atrodo švarus ir ryškus, kontrastuodamas su chromuotais bamperiais ir grotelėmis, būdingomis 1950-ųjų britų sportiniams automobiliams. Kėbulo paviršius neturi didelių plokščių, todėl net nedideli dažų netolygumai būtų pastebimi - šiame modelyje jų nėra, o dažų sluoksnis tolygus per visą kėbulą, įskaitant sudėtingas apvalias formas ties sparnais.

Kompaktiškos proporcijos mastelyje

1:18 mastelyje Sprite Mk I atrodo mažesnis nei dauguma sportinių automobilių modelių lentynoje - tai tiksliai atkartoja tikrovę, nes originalus automobilis buvo vienas mažiausių savo laikmečio sporto automobilių. Būdingi išsikišę žibintai, davę pravardę „Frogeye“, šiame modelyje išryškinti aiškiai, be perteklinio stilizavimo. Salonas paprastas: du sėdimos vietos, minimalus prietaisų skydelis, atviras kėbulas be lango stiklų.

Frogeye pravardė ir prieinama sporto automobilio filosofija

Donald Healey ir BMC paveldas

Sprite Mk I buvo Donald Healey ir BMC (British Motor Corporation) atsakymas į paklausą dėl pigaus, bet tikro sportinio automobilio, skirto jauniems vairuotojams po karo. Žibintai, iškilę virš variklio dangčio dėl gamybos priežasčių, tapo automobilio prekės ženklu, o ne trūkumu - iš čia ir pravardė „Frogeye“ Didžiojoje Britanijoje arba „Bugeye“ Jungtinėse Valstijose. Ši istorija paaiškina, kodėl toks kuklus automobilis šiandien turi tokią atsidavusią gerbėjų bazę: jis įrodė, kad sportinis vairavimas nebūtinai reikalauja didelės kainos.

Kodėl mažas modelis užima didelę vietą kolekcijoje

Vieta greta didesnių sporto automobilių

Apytiksliai 20 centimetrų ilgio modelis 1:18 mastelio yra vienas kompaktiškiausių šioje kolekcijoje, tinkantis lentynoms, kuriose vietos ribotos. Palyginti su vėlesniais, didesniais britų sporto automobiliais, Sprite Mk I atspindi laikotarpį, kai sportiškumas buvo apibrėžiamas lengvumu, o ne galia. Kyosho diecast versija siūlo prieinamą būdą turėti šią istoriją namuose, nekonkuruodama su retomis ir brangiomis dervos versijomis, kurios dažnai orientuotos į lenktyninius variantus. Tai modelis, kuris savo kuklumu pasakoja apie sąžiningą, prieinamą sportinio automobilio idėją - tema, aktuali ir šiandienos kolekcionavimo pasaulyje.

0