10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Rolls-Royce Phantom I Kabrioletas Juodas Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Kabrioletas Juodas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 206,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Rolls-Royce modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Rolls-Royce
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08931BK
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Rolls-Royce Phantom I Kabrioletas Juodas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 metalinis Rolls-Royce Phantom I modelis vaizduoja 1925 metų juodos spalvos kabrioleto versiją su ilgu variklio dangčiu ir prieškario prabangos proporcijomis bei rankų darbo kėbulo detalėmis. Nišinis modelis, tinkantis kolekcionieriams, renkantiems ankstyvąją Rolls-Royce markės istoriją ir prieškario automobilių klasę.

Phantom I, pristatytas 1925 metais kaip Silver Ghost įpėdinis, tapo pirmuoju automobiliu Rolls-Royce Phantom šeimoje. Šis modelis atkuria kabrioleto versiją, atviro tipo kėbulą, kurį anų laikų kėbulų dirbtuvės kūrė individualiai kiekvienam užsakovui.

Rolls-Royce Phantom I ir prieškario prabangos era

Silver Ghost įpėdinis

1925 metais Rolls-Royce pristatė Phantom I, žinomą ir kaip „New Phantom“, kuris pakeitė ilgai gamintą Silver Ghost modelį. Naujasis automobilis gavo galingesnį variklį, tačiau išlaikė tą pačią filosofiją: kėbulą užsakovui statė nepriklausomos kėbulų dirbtuvės, todėl kiekvienas Phantom I buvo unikalus. Kyosho modelis atkuria vieną iš tokių individualių kėbulo variantų, o ne standartizuotą serijinę versiją. Tokia gamybos filosofija reiškė, kad tuo laikmečiu neegzistavo dviejų visiškai identiškų Phantom I automobilių, ir tas individualumas šiandien tampa papildoma vertė kolekcionieriams, ieškantiems istoriškai tikslios replikos.

Kabrioleto kėbulo ypatumai

Atviro tipo kabrioleto kėbulas reiškė sudėtingesnę stogo mechaniką ir plonesnes kėbulo linijas nei uždaro tipo limuzinose. Modelyje šie elementai perteikti su dėmesiu detalėms: sulankstomas stogo mechanizmas, ilgos durys ir žema keleivių salono linija atkurtos taip, kaip jos atrodė 1920-ųjų prabangos automobiliuose. Palyginus su uždaro tipo Phantom versijomis, kabrioletas atskleidžia daugiau salono detalių iš viršaus, todėl interjero apdailos tikslumas šiame modelyje tampa dar svarbesnis nei uždarose versijose.

Kyosho modelio apdaila

Ilgas variklio dangtis ir proporcijos

Phantom I pasižymėjo neįtikėtinai ilgu variklio dangčiu, palyginti su keleivių saloniu, ir tokia proporcija modelyje atkurta tiksliai, be sutrumpinimų, kurie pasitaiko pigesniuose prieškario automobilių replikose. Metalinis kėbulas suteikia svorį, primenantį tikrą to laikmečio automobilių konstrukciją, kai kėbulai buvo statomi ant atskiro važiuoklės rėmo. Šis svoris taip pat reiškia, kad modelis stabiliai stovi lentynoje ir nesvyra dėl lengvo pagrindo, priešingai nei kai kurie plastikiniai prieškario automobilių modeliai.

Juodos spalvos dažai ir metalinės detalės

Juoda spalva buvo dažna to laikmečio prabangos automobilių pasirinkimas, o modelyje ji atkurta su tolygiu, giliu blizgesiu, kuris išryškina kėbulo linijų kreivumą. Chromuoti elementai, žibintai, buferiai ir radiatoriaus grotelės, suteikia kontrastą tamsiam kėbului, atkartojant to laikmečio prabangos automobilių estetiką. Tamsi spalva reikalauja ypač tolygaus dažymo, nes bet kokia netolygi vieta joje būtų matoma dar aiškiau nei šviesesniuose tonuose.

Vieta prieškario automobilių kolekcijoje

Šis Phantom I modelis tinka kolekcijai, skirtai ankstyviesiems XX amžiaus prabangos automobiliams, kur svarbiau nei greitis buvo rankų darbo kokybė ir individualus kėbulo dizainas. Palyginus su vėlesnių Phantom kartų modeliais, šis egzempliorius atskleidžia, kaip radikaliai pasikeitė prabangos automobilių estetika per beveik šimtmetį. Apie 26 cm ilgio 1:18 mastelio modelis dėl savo ilgio reikalauja daugiau vietos lentynoje nei standartinio dydžio sedanai, tačiau tai atlygina įspūdinga prieškario silueto prezentacija. Laikant modelį atokiau nuo tiesioginės šviesos, juoda spalva ilgai išlaiko gylį, o chromuoti elementai lengvai nuvalomi minkšta šluoste.

0