10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher Presentation 2006 Minichamps 1:18

Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher Presentation 2006 Minichamps 1:18 AM59553G Metalas
1 / 6
Minichamps 1:18 mastelio liejinio modelis vaizduoja Panasonic Toyota Racing TF106 pristatymo versiją su Ralf Schumacherio dvyliktu numeriu, naudotą 2006 m. sezono pradžioje prieš lenktynes. Sandarus metalinis kėbulas be atidaromų dalių tiksliai atkartoja švarią, be lenktynių žymių spalvų gamą naujosios V8 variklių eros pradžioje. Tinka Toyota Formulės 1 programos gerbėjams ir pilno sezono vitrinos kūrėjams.
Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher Presentation 2006 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 104,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 9,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Toyota
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
AM59553G
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Panasonic Toyota Racing TF106 #12 R. Schumacher Presentation 2006 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis vaizduoja Panasonic Toyota Racing TF106 pristatymo, „Presentation“, versiją su Ralf Schumacherio dvyliktu numeriu, naudotą 2006 m. sezono pradžioje. Sandarus liejinio korpusas be atidaromų dalių tiksliai atkartoja švarią, be lenktynių pažeidimų, pristatymo dieną naudotą spalvų gamą.

2006-ieji Formulei 1 atnešė didelį techninį pokytį, V10 variklius pakeitė 2,4 litro V8 agregatai, ir Toyota, viena nedaugelio Vokietijoje bazuotų komandų, šiam sezonui pristatė naują TF106 šasi. Prieš sezono starto lenktynes komanda automobilį parodė spaudai ir sponsoriams švaria, dar niekada trasoje nedalyvavusia versija, tokią akimirką ir įamžina šis Minichamps modelis.

TF106 ir 2006 m. techninė revoliucija

V8 variklių era ir Kelno komanda

2006 m. sezonas Formulei 1 buvo lūžio taškas, po metų su V10 varikliais visos komandos privalėjo persijungti į 2,4 litro V8 agregatus, mažinančius galią, bet keičiančius garso ir pagreičio charakterį. Toyota F1 programa buvo unikali dėl savo bazės, kitaip nei dauguma britiškų komandų, ji veikė iš Kelno, Vokietijoje, per Toyota Motorsport GmbH padalinį, savarankiškai kurdama ir variklį, ir šasi. TF106 tapo trečiuoju Toyota šasiu Formulėje 1 ir pirmuoju, sukurtu naujajam V8 reglamentui. Panasonic išliko pagrindiniu komandos rėmėju, todėl ryškūs mėlyni ir balti tonai su raudonais akcentais tapo atpažįstamu komandos identitetu.

Ralf Schumacheris prie Toyota vairo

Ralf Schumacheris prisijungė prie Toyota 2005 m., palikęs Williams komandą po kelių sezonų, kuriuose jam trūko nuolatinio konkurencingumo. Jis atsinešė patirtį iš aukščiausio F1 lygio, tačiau Toyota programa tuo metu dar ieškojo stabilumo tarp inžinerinių sprendimų ir realaus trasos greičio. Dvyliktas numeris ant korpuso lydėjo jį per visą 2006 m. sezoną, kuris tapo vienu paskutinių jo karjeros aukščiausio lygio sezonų prieš pasitraukimą iš Formulės 1 keliems metams vėliau. Pristatymo versija su šiuo numeriu naudota anksčiau nei bet kuri lenktynėse dalyvavusi konfigūracija.

Minichamps liejinio tikslumas ir pristatymo versijos ypatumai

Sandarus korpusas ir aerodinamikos formos

Formulės 1 modeliuose durų ar variklio dangčio nėra, korpusas yra vientisas nuo priekinio sparno iki galinio difuzoriaus, ir šis Minichamps egzempliorius neturi atidaromų dalių. Toks sprendimas leidžia sutelkti visą tikslumą į paviršių: šoninių dėžių formas, priekinio sparno profilį ir uodegos dalies aerodinamines detales, kurios realiame automobilyje formuojamos anglies pluošto formose su itin mažomis tolerancijomis. Liejinio metalas suteikia modeliui svorį, kuris rankoje jaučiamas tvirčiau nei lengvo plastiko analogai. Tokia konstrukcija taip pat reiškia, kad dažų sluoksnio tolygumas ir lipdukų ribų tikslumas tampa svarbiausiu kokybės rodikliu.

Kuo pristatymo versija skiriasi nuo lenktyninės

Pristatymo, arba „showcar“, versijos naudojamos spaudos konferencijose ir sponsorių renginiuose prieš sezono startą, todėl jos niekada nepatiria trasos akmenukų, gumos likučių ar remonto žymių, kurios greitai kaupiasi ant lenktynėse naudotų šasi. Kartais tokia versija turi ir nedidelius livery skirtumus nuo galutinės lenktyninės konfigūracijos, priklausomai nuo to, kada per sezoną buvo atlikti sponsorių pakeitimai. Minichamps šią švarą perkelia į modelį, dažų sluoksnis atrodo be defektų, tarsi pirmą dieną nuimtas nuo gamybos linijos, kas kolekcininiui reiškia galimybę turėti idealios būklės egzempliorių be poreikio ieškoti retai išlikusio nepažeisto lenktyninio automobilio.

Formulės 1 modelio vieta vitrinoje

1:18 mastelio Formulės 1 modelis paprastai siekia apie 28-30 centimetrų ilgio, nes tikras TF106 šasis, įskaitant priekinį sparną, buvo apie penkis su puse metro. Tokiam ilgiui reikia platesnės vitrinos vietos nei įprastam keleiviniam automobiliui, ypač saugant išsikišusius sparnus nuo atsitiktinio prisilietimo. Liejinio metalas šiuo atveju svarbus ne tik svoriui, jis nekinta laikui bėgant ir nepraranda formos, kai kai kurie dervos ar plastikiniai modeliai gali laikui bėgant subtiliai išsikreipti ar pageltonuoti. Formulės 1 modelių rinkoje dervos versijos dažnai naudojamos platesniam starto tinklelio aprėpimui, o diecast egzemplioriai, tokie kaip šis, dažniau skiriami specifinėms, ribotoms versijoms, tokioms kaip pristatymo automobiliai. Šis egzempliorius natūraliai papildo kolekciją, sudarytą iš abiejų 2006 m. Toyota pilotų automobilių, sudarant pilną komandos vaizdą tame sezone. Vitrinos šviesa, nukreipta tiesiai į korpusą, geriausiai atskleidžia dažų gilumą ir lipdukų kraštų tikslumą.

Pristatymo versijos vieta Toyota kolekcijoje

Šis modelis geriausiai tinka kolekcininkams, sekantiems Toyota Formulės 1 programos istoriją arba rengiantiems pilną 2006 m. sezono vitriną su abiem komandos pilotais. Pristatymo versijos kaina paprastai nesiskiria nuo lenktyninės, tačiau jos vertė kolekcininiui slypi būklėje, be jokių žymių, tarsi ką tik nuimtas nuo gamybos linijos egzempliorius. Sandarus korpusas reiškia, kad viduje nėra ką tyrinėti, tačiau tai natūralu Formulės 1 modeliams, kur visas dėmesys sutelktas į aerodinamikos formas ir spalvų tikslumą. Šalia jo natūraliai atrodytų Jarno Trulli TF106 modelis, sudarantis pilną komandos vaizdą tame pačiame sezone, leidžiant palyginti dviejų skirtingų pilotų numerius vienoje lentynoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
104,00 €
104,00 €
0