10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

NSU 1000 TT Oranžinis Revell 1:18

Išparduota
NSU 1000 TT Oranžinis Revell 1:18 08884 Metalas
1 / 8
Revell 1:18 mastelio NSU 1000 TT, oranžinės spalvos, 1967 metų kompaktinis sedanas su galiniu varikliu, pagamintas iš metalo. TT versija buvo NSU sportiškesnis atsakas į savo laikmečio mažus sedanus. Modelis tinka vokiškų kompaktinių automobilų kolekcijai.
NSU 1000 TT Oranžinis Revell 1:18
Dabartinė kaina: 113,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi NSU modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
NSU
Modelių gamintojas
Revell
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08884
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

NSU 1000 TT Oranžinis Revell 1:18 aprašymas

TL;DR: Revell 1:18 mastelio NSU 1000 TT yra metalinis 1967 metų sedano modelis oranžine spalva, su galiniu varikliu. TT žymėjimas rodė sportiškesnę NSU 1000 versiją, populiarią mėgėjų lenktynėse. Modelis tinka kolekcijai, kurioje svarbi vokiškų kompaktinių automobilų techninė įvairovė.

NSU retai pirmoji asociacija, kai kalbama apie vokiškus 1960-uosius, tačiau 1000 TT parodo, kokia inžinerinė drąsa slypėjo net mažuose gamintuose to laikmečio kompaktuose. Oranžinė spalva pabrėžia jo sportišką charakterį, skirtingai nei kuklesnės kasdienės versijos.

Revell NSU 1000 TT 1:18 modelio detalės

Ryški oranžinė spalva iš karto skiria šį modelį nuo tipinių to laikmečio pilkšvų ar sidabrinių sedanų, atkreipdama dėmesį į kėbulo formas ir grakščias linijas. Metalinis kėbulas suteikia modeliui tinkamą svorį, o durelės ir variklio dangtis, kaip įprasta šiam mastelio segmentui, dažniausiai atidaromi apžiūrai. Galinio variklio išdėstymas, retas šiuolaikiniams sedanams, tačiau būdingas NSU tuo laikmečiu, atsispindi ir modelio proporcijose: trumpas priekis, ilgesnė galinė dalis. Salono apdaila perteikia paprastą, funkcionalų to laikmečio interjero stilių. Apie 19–20 centimetrų ilgio modelis yra kompaktiškas net tarp kitų 1960-ųjų vokiškų automobilų, tiksliai atkartodamas realaus NSU 1000 TT nedideles proporcijas.

NSU 1000 TT vieta vokiškos inžinerijos istorijoje

NSU tuo metu eksperimentavo su galinio variklio išdėstymu panašiai kaip kai kurie kiti Europos gamintojai, siekdami maksimaliai išnaudoti erdvę mažame kėbule. TT versija pridėjo sportiškesnį variklio derinį ir apdailos elementus, todėl tapo populiaria pasirinktimi tarp mėgėjų, dalyvavusių ralio ir trekų renginiuose. NSU markė vėliau geriau žinoma dėl rotorinio variklio eksperimentų, tačiau 1000 TT rodo, kad kompaktinis, praktiškas segmentas jai buvo ne mažiau svarbus. Kolekcijoje, skirtoje 1960-ųjų vokiškiems kompaktams arba mėgėjų lenktynių istorijai, NSU 1000 TT užima savo, dažnai pamirštą, vietą.

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0