
Horch 855 Special Roadster Sidabro Mėlyna Be Išorinės Dėžės Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Horch
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 436014202-O1
- Metai
- 1938
- Epocha
- Prieškarinis
- Kėbulo tipas
- Kabrioletas
- Transporto klasė
- Vintage Klasika
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- —
Horch 855 Special Roadster Sidabro Mėlyna Be Išorinės Dėžės Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 diecast Horch 855 Special Roadster sidabro mėlynos spalvos reprodukuoja 1938 metų prieškario prabangos kabrioletą, vieną paskutinių didžiųjų Auto Union koncerno flagmanų prieš karą. Sandarus kėbulas ir ilgas variklio dangtis atkartoja originalią eleganciją, o šis egzempliorius parduodamas be originalios išorinės dėžutės.
Horch buvo Vokietijos prabangos automobilių gamintojas, priklausantis Auto Union koncernui kartu su Audi, DKW ir Wanderer, o 855 Special Roadster serija reprezentavo markės viršūnę prieškario metais. Šis Minichamps modelis atkartoja retą atviro tipo kėbulą sidabro mėlyna spalva - kompaktiška miniatiūra, primenanti apie laikmetį, kai prestižą lėmė ne galia lenktynėse, o rankų darbo elegancija.
Horch 855 Special Roadster ir Auto Union palikimas
August Horch ir prieškario prabangos segmentas
August Horch, po nesutarimų su savo pirmąja bendrove, 1909 metais įkūrė antrą gamyklą, kuri vėliau tapo dalimi Auto Union koncerno kartu su Audi, DKW ir Wanderer - keturiais žiedais, kuriuos šiandien atpažįsta visi. 855 Special Roadster buvo šio koncerno flagmaninis modelis, konkuruojantis su Mercedes-Benz 540K ir Maybach kūrėjais dėl turtingiausių pirkėjų dėmesio. Didelis aštuonių cilindrų linijinis variklis ir ilgas ratų tarpas leido kurorto stiliaus atviro kėbulo proporcijas, kurios šiandien atrodo kaip visiškai kito laikmečio dizainas.
Sidabro mėlyna spalva ir atviro kėbulo elegancija
Sidabro mėlyna spalva šiam modeliui suteikia santūrų, bet prabangų atspalvį, kuris tiksliai atitinka to laikmečio aukščiausio segmento automobilių paletę. Minichamps kėbulas yra sandarus, todėl dėmesys krypsta į ilgą variklio dangtį, žemą priekinį stiklą ir kėbulo linijas, kurios buvo Roadster kėbulo esmė. Zomako lydinio svoris rankoje leidžia pajusti tikrą tankumą, o dažų sluoksnis ant metalinio pagrindo atskleidžia gilų blizgesį net silpnesnėje šviesoje.
Prieinamumas be išorinės dėžutės
Kas pasikeičia, kai trūksta originalios pakuotės
Šis egzempliorius parduodamas be originalios išorinės dėžutės - tai pakuotės, o ne paties modelio klausimas. Pats Horch 855 Special Roadster modelis lieka nepakitęs, su visomis originaliomis detalėmis ir dažų kokybe, tačiau kolekcionieriams, kuriems svarbi pilna originali komplektacija su dėžute kaip investicijos dalimi, tai vertas dėmesio faktorius. Kainos požiūriu tai dažnai reiškia prieinamesnę kainą už tą pačią miniatiūrą, kuri lentynoje atrodo identiškai.
Kam tinka toks pasirinkimas
Kolekcionieriams, kurie modelius laiko atvirose vitrinose, o ne uždarytose dėžutėse, pakuotės trūkumas praktiškai nesvarbus - modelis eksponuojamas, ne saugomas kartone. Tiems, kurie planuoja perpardavimą ateityje su pilna komplektacija, verta žinoti šį niuansą iš anksto. Bet kuriuo atveju, pats liejinys, dažymas ir detalės atitinka standartinę Minichamps kokybę šiame segmente.
Vieta prieškario klasikos kolekcijoje
Horch 855 Special Roadster dera šalia Mercedes-Benz 500K ir Maybach modelių, sudarydamas nedidelę, bet įtaigią 1930-ųjų vokiškos prabangos ekspoziciją. Tokie automobiliai retai pasitaiko modernizuotose ekspozicijose, todėl jų miniatiūros dažnai tampa temine kolekcijos ašimi. Prieinama kaina dėl trūkstamos dėžutės daro šį modelį patrauklų įėjimą į prieškario prabangos segmentą tiems, kurie nori pradėti nerizikuojant didele investicija.












