5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Fiat X1/9 Mėlyna Maxichamps 1:43

Naujiena
Fiat X1/9 Mėlyna Maxichamps 1:43 940121661 Metalas
1 / 5
Maxichamps 1:43 diecast modelis atkuria Fiat X1/9 – Marcello Gandini suprojektuotą vidurio variklio sportinį automobilį, pristatytą 1972 m. su nuimamu targa stogu. Mėlynas uždaras kėbulas atskleidžia aštrias kampuotas linijas, būdingas Bertone dizaino kalbai. Modelis siūlė prieinamą įėjimą į sportinių automobilių pasaulį, nereikalaujant brangaus variklio tūrio. Vertingas papildymas italų sportinių automobilių kolekcijai.
Fiat X1/9 Mėlyna Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 75,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Fiat
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940121661
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Fiat X1/9 Mėlyna Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps 1:43 mastelio diecast modelis atkuria Fiat X1/9 – 1974 m. mėlyną vidurio variklio sportinį automobilį su targa stogu. Kėbulas uždaras, be atidaromų dalių, todėl dėmesys sutelktas į kampuotas Bertone linijas. Modelis sukurtas Marcello Gandini, žinomo dėl darbo su Lamborghini Countach.

Septintojo dešimtmečio pabaigoje Fiat ieškojo būdo pristatyti vidurio variklio koncepciją masinei rinkai, o ne tik egzotiškiems supersportiniams automobiliams. X1/9, pristatytas 1972 m., perkėlė šį išdėstymą į prieinamą, kompaktišką paketą su nuimamu targa stogu. Bertone studijos kampuotas, kraštinis dizainas padarė automobilį vizualiai unikalų greta apvalesnių to meto konkurentų. Maxichamps šį automobilį atkuria 1:43 mastelio diecast modeliu mėlyna spalva.

Fiat X1/9 – Vidurio Variklis Prieinama Kaina

Bertone Dizainas ir Gandini Rašysena

Marcello Gandini, tuo metu jau sukūręs Lamborghini Miura ir vėliau Countach siluetus, X1/9 projekte pritaikė panašią kampuotą, geometrinę kalbą, bet kur kas kompaktiškesniame ir prieinamesniame pakete. Kėbulą gamino Bertone gamykla, suteikusi automobiliui rankų darbo prieskonį, retą šios kainos segmente. Aštrios linijos, iškylantys sparnų kraštai ir žemas priekis sukūrė siluetą, kuris amžiumi nepaseno taip, kaip daugelis to meto konkurentų. Dizaino originalumas pats savaime tapo priežastimi, dėl kurios X1/9 išliko populiarus kolekcionierių tarpe dešimtmečiais po gamybos pabaigos.

Targa Stogas ir Sportinio Vairavimo Patirtis

Variklis, pastatytas už sėdynių prieš galinę ašį, suteikė automobiliui subalansuotą svorio pasiskirstymą, retą savybę tokios kainos segmente, paprastai rezervuotą brangesniems sportiniams modeliams. Nuimamas targa stogas, saugomas bagažinėje priekyje, leido vairuotojui rinktis tarp atviro ir uždaro vairavimo be kabrioleto struktūrinių kompromisų. Šis derinys, prieinama kaina, vidurio variklis ir targa lankstumas, padarė X1/9 unikaliu pasiūlymu rinkoje, kurioje panašų išdėstymą turėjo tik kur kas brangesni modeliai. Automobilis gamintas beveik du dešimtmečius, vėliau parduodamas tiesiogiai per Bertone, kai Fiat pasitraukė iš projekto.

Maxichamps Fiat X1/9 Diecast Atlikimas

Mėlyna Spalva ir Kampuotos Linijos

Kėbulas uždaras, be atidaromų elementų, todėl visas dėmesys tenka tiksliam kampuotų linijų atkartojimui, kurį Maxichamps pasiekia be jokio liejimo iškraipymo ties aštriais kėbulo kampais. Mėlyna spalva padengta tolygiai ant plokščių šoninių paviršių, o targa stogo linija, net ir fiksuota, aiškiai atskiria viršutinę kėbulo dalį nuo apatinės. Priekiniai žibintai, būdingi X1/9, keliami aukštyn, kaip ir originale, suteikdami modeliui atpažįstamą „veido“ išraišką net be papildomų detalių.

Kompaktiškas Mastelis ir Detalių Tikslumas

1:43 mastelis šiam kompaktiškam sportiniam automobiliui tinka itin gerai, nes originalas pats savaime nebuvo didelis, modelis užima mažai vietos, bet išlaiko visas būdingas X1/9 proporcijas. Ratlankiai nedideli, bet su aiškiu dizaino raštu, atitinkančiu to meto italų sportinių automobilių standartą. Bamperiai ir grotelių detalės atlietos be perteklinio supaprastinimo, nepaisant nedidelio mastelio. Palyginti su 1:18 alternatyvomis, šis formatas leidžia sutalpinti platesnę italų sportinių automobilių kolekciją vienoje vitrinoje, neprarandant esminio atpažįstamumo.

Vieta Italų Sportinių Automobilių Kolekcijoje

X1/9 modelis puikiai dera šalia kitų 1970-ųjų italų sportinių automobilių, sudarant kontrastą tarp prieinamos kainos ir egzotiško vidurio variklio išdėstymo. 1:43 mastelis leidžia sudėlioti visą laikotarpio italų dizaino liniją kompaktiškoje vitrinoje, aktualu daugeliui Lietuvos kolekcionierių su ribota erdve. Uždaras kėbulas reiškia, kad vertinimas sutelktas į kampuotas linijas ir dažų kokybę, o ne interaktyvumą, sąžiningas pasirinkimas šiame kainos segmente. Lietuvos jaunesnioji kolekcionierių karta, augusi su stipria dreifo kultūra, dažnai domisi ir senesniais sportiniais prototipais, parodančiais, iš kur kilo šiuolaikinė automobilių dizaino kalba. Prieinama kaina daro šį modelį patogiu įėjimo tašku.

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
75,00 €
75,00 €
0