10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari 512BB Sidabrinis Kyosho 1:18

Išparduota
Ferrari 512BB Sidabrinis Kyosho 1:18 08171S Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio Ferrari 512BB sidabrinės spalvos diecast modelis. 512BB priklauso Berlinetta Boxer linijai – Ferrari pirmajai serijinei vidurinio variklio kupė kartai, kuri pakeitė tradicinę priekinio variklio kompoziciją markės flagmaniniuose modeliuose. Žemas, platus kėbulas perteiktas sidabrine spalva, pabrėžiančia 1970-ųjų dizaino kampuotumą.
Ferrari 512BB Sidabrinis Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 237,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08171S
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 512BB Sidabrinis Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho Ferrari 512BB 1:18 sidabrinės spalvos diecast modelis vaizduoja 1976 metų Berlinetta Boxer kartos flagmaną, vieną pirmųjų serijinių vidurinio variklio Ferrari automobilių. Žemas, platus kėbulas perteiktas sidabrine spalva, kuri pabrėžia dešimtmečio kampuotą, plokščią dizaino kalbą.

512BB žymėjo esminį posūkį Ferrari flagmanų filosofijoje – markė pagaliau perėjo nuo priekinio variklio kompozicijos prie vidurinio, techniškai artimesnio lenktyniniams sprendimams išdėstymo.

Berlinetta Boxer kaip Ferrari technikos posūkis

Iki Berlinetta Boxer serijos Ferrari flagmaniniai modeliai daugiausia laikėsi priekinio variklio kompozicijos, tuo tarpu konkurentai, tokie kaip Lamborghini su Miura, jau demonstravo vidurinio variklio pranašumus svorio pasiskirstyme ir valdyme. 512BB buvo Ferrari atsakas – plokščias dvylikacilindrinis variklis, pastatytas vidury kėbulo, žemai prie žemės, suteikė automobiliui žemą, platų siluetą, kuris tapo naujos flagmanų kartos vizualiniu identitetu. Kyosho modelis šią proporciją perteikia tiksliai, sidabrine spalva, kuri buvo populiarus pasirinkimas 1970-ųjų Ferrari klientams, ieškantiems santūresnės alternatyvos klasikinei raudonai.

Vieta Ferrari flagmanų kolekcijoje

Kolekcionieriui, kuris renka Ferrari flagmanų raidą, 512BB yra svarbus tarpinis taškas tarp priekinio variklio praeities ir vėlesnių, dar radikalesnių vidurinio variklio kartų, tokių kaip Testarossa. 1:18 mastelis leidžia įvertinti žemą, plokščią kėbulo formą iš arti, kas šiam modeliui yra pagrindinis vizualinis akcentas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0