10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 119,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Audi modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Audi
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
09216DTM
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio Audi R8 5.2 DTM saugos automobilio modelis atkuria 2010 metų Vokietijos turų lenktynių čempionato pace car su V10 varikliu turinčiu GT kėbulu. Metalinė konstrukcija ir ryški saugos automobilio grafika išskiria šį modelį tarp lenktyninių kolekcijos modelių, patrauklų DTM istorijos gerbėjams.

DTM saugos automobiliai retai patenka į kolekcininkų dėmesio centrą, tačiau Audi R8 5.2 su savo V10 varikliu ir ryškia grafika yra išimtis. Kyosho šį pace car pavertė tiksliu 1:18 mastelio modeliu, kuriame dera lenktyninė estetika ir gatvės supersporto automobilio proporcijos.

Kyosho tikslumas atkuriant DTM saugos automobilį

Metalinė konstrukcija ir ryški grafika

Pakėlus modelį nuo dėžutės pagrindo, metalo lydinio svoris parodo diecast gamybos būdą, kuris išlieka patvaresnis už lengvą plastiką. Saugos automobilio grafika, ryškios spalvos ir DTM logotipai, užklota tvarkingai, be pasislinkimų prie kėbulo linijų, o tai reikalauja tikslaus lygiavimo gamybos metu. Panelių tarpai lieka lygūs net ties atidaromomis durelėmis, o dažų sluoksnis po grafika neatšoka net prie aštresnių kėbulo kampų. Tai rodo, kad Kyosho investavo į tikslumą, o ne vien į spalvingą paviršių.

V10 variklio GT kėbulo proporcijos

Audi R8 5.2 turi vidurio varikliu paremtą išdėstymą, ir Kyosho modelis šią proporciją perteikia tiksliai: platus galinis kėbulo galas, žemas priekis ir plati ratų bazė. Ratlankiai atitinka lenktyninio automobilio dizainą, o priekinis spoileris ir galinis sparnas, dažnai naudojami DTM saugos automobiliuose dėl geresnio matomumo trasoje, yra atskiros, tvirtai pritvirtintos detalės. Tokia atskirų elementų gamyba būdinga vidutinės kainos kategorijos diecast modeliams, kuriuose detalumas svarbesnis už paprastumą.

Audi R8 vaidmuo Vokietijos turų lenktynėse

Nuo gatvės supersporto automobilio iki trasos budėtojo

Audi R8 5.2 FSI su V10 varikliu buvo gatvės supersportinis automobilis, tačiau jo galia ir matomumas padarė jį patrauklų pasirinkimą DTM organizatoriams saugos automobilio vaidmeniui. 2010 metais tokie automobiliai trasoje atlikdavo ne vien saugos funkciją, bet ir reprezentavo Audi technologijas žiūrovams tribūnose ir prie ekranų, sujungdami gatvės ir sporto pasaulius vienoje transporto priemonėje.

DTM čempionato technologijų vitrina

Deutsche Tourenwagen Masters čempionatas ilgą laiką buvo viena rimčiausių Vokietijos turų lenktynių serijų, kurioje Audi dalyvavo su gamykliniais ekipažais. Saugos automobilis, nors ir nedalyvauja lenktynėse, yra dalis šios istorijos: jis simbolizuoja markės įsipareigojimą serijai net tada, kai trasoje netvyra konkurencija tarp komandų, o jo grafika tampa atpažįstamu čempionato ženklu.

Vieta kolekcijoje tarp lenktyninių modelių

Kyosho DTM saugos automobilio modelis skiriasi nuo įprastų lenktyninių bolidų replikų: tai gatvės automobilio pagrindu sukurtas pace car, todėl jis tinka kolekcijai, kurioje derinama gatvės ir trasos technika. Diecast konstrukcija suteikia svorį ir patvarumą, tačiau neturi tokio dažų gylio, kokį pasiekia sandarūs derva pagaminti modeliai; tai sąžiningas kompromisas už prieinamą kainą. Apie 20 centimetrų ilgio modelis puikiai tinka greta kitų Audi motorsporto modelių arba atskiroje DTM temos lentynoje, kurioje saugos automobilis suteikia kontrastą ryškiaspalviams lenktyniniams bolidams.

0