10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

Išparduota
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18 08438F Metalas
1 / 8
Kyosho Ferrari 250 GTO #18, vairuotojas Pedro Rodriguez, Daytona Continental 3 Hours 1963 nugalėtojas, 1:18 mastelio modelis. 250 GTO priklauso prie ribotai gaminto Ferrari lenktyninio paveldo su konkrečia lenktynių pergale. Tinka kolekcijai, kurioje svarbi tikra dokumentuota lenktynių istorija.
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 330,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08438F
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho Ferrari 250 GTO #18, vairuotojas Pedro Rodriguez, Daytona Continental 3 Hours 1963 nugalėtojas, 1:18 mastelio modelis. Automobilis priklauso prie itin ribotai gaminto Ferrari lenktyninio paveldo, o šis konkretus numeris fiksuoja dokumentuotą lenktynių pergalę, ne bendrą markės istoriją.

250 GTO gaminti buvo tik keliasdešimt vienetų, todėl kiekvienas konkretus lenktynių numeris turi savo atskirą istoriją, ne tik bendrą Ferrari GT paveldą.

Kodėl konkretus lenktynių numeris svarbus 250 GTO kolekcijai

Pedro Rodriguez buvo vienas iš to laikmečio pripažintų lenktynininkų, ir jo pergalė Daytona Continental 3 Hours 1963 metais žymi konkretų dokumentuotą įvykį, kurio ženklinimas ir numeris skiriasi nuo kitų 250 GTO egzempliorių. Kyosho, japonų precizinis diecast gamintojas, žinomas dėl Ferrari lenktyninio paveldo detalizacijos, šią versiją turi atkurti su tiksliu numerio ir sponsorystės ženklinimu, nes tai vienintelis būdas atskirti konkretų egzempliorių nuo panašių to laikmečio 250 GTO. Kėbulo forma su ilgu priekiu ir kompaktiška kabina, tipiška ankstyviesiems 1960-ųjų GT lenktyniniams automobiliams, modelyje turi likti tiksliai perteikta.

Vieta dokumentuotos lenktynių istorijos kolekcijoje

Kolekcininkams, kurie vertina konkrečius lenktynių įvykius, ne bendrą markės simboliką, šis modelis suteikia tikslų dokumentą apie Rodriguez pergalę. Šalia kito 250 GTO egzemplioriaus su kita lenktynių istorija, kaip Sebring versija, jis leidžia sudėti dalį šio retesnio Ferrari lenktyninio paveldo viena lentyna.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0