10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Audi A8 D3 W12 Juodas Kyosho 1:18

Audi A8 D3 W12 Juodas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 237,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Audi modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Audi
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
09212BK
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Audi A8 D3 W12 Juodas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio Audi A8 D3 W12 (2006) juodos spalvos diecast modelis atkartoja prabangų flagmaninį sedaną su aliuminio Audi Space Frame kėbulu ir quattro visų ratų pavara. Tvirtas metalinis liejinys perteikia D3 kartos tiesias linijas ir statusą pabrėžiančią išvaizdą vitrinoje.

A8 D3 karta Audi pristatė kaip technologijų demonstraciją tiek, kiek prabangos automobilį: aliuminio kėbulo konstrukcija sumažino svorį, neprarandant standumo, kurio reikalauja W12 variklio galia ir quattro pavara.

Audi Space Frame kėbulas Kyosho modelyje

Aliuminio konstrukcijos proporcijos

Audi Space Frame technologija leido A8 D3 kartai turėti kėbulą, kuris buvo žymiai lengvesnis nei plieninių konkurentų, tačiau nepraradusio standumo. Ši inžinerinė filosofija pasireiškia proporcijose: ilgesnis ratų tarpas nei tipiniame sedane, leidžiantis erdvesnį saloną be sunkios kėbulo masės. Kyosho modelyje šios proporcijos perteiktos tiksliai, kėbulo linija nuo priekinio buferio iki galinio žibinto išlieka tiesi, be nereikalingo aptakumo. Pakėlus modelį jaučiamas tvirtas metalo svoris, kuris tinka ilgesnėms flagmano proporcijoms ir suteikia stabilų pagrindą vitrinos lentynoje.

W12 variklio dangčio ilgis ir grotelės

W12 variklio versija reikalavo ilgesnio variklio dangčio nei standartinės V6 ar V8 versijos, ir šis skirtumas modelyje matomas kaip papildomas centimetras tarp priekinio žibinto ir sparnelio linijos. Priekinės grotelės, plačios ir vertikaliai išsidėsčiusios, yra viena aiškiausių D3 A8 atpažinimo detalių, ir jų proporcija šiame modelyje išlaikyta tiksliai, be sutirštinimo prie kraštų.

D3 A8 kaip technologinis flagmanas

Quattro pavara ir W12 variklio pasirinkimas

D3 karta pasirodė praėjusio dešimtmečio pradžioje kaip Audi atsakas į konkurentų flagmanus, ir jos pagrindinis argumentas buvo ne prabanga per svorį, o prabanga per inžineriją. Quattro visų ratų pavara buvo standartinė didžiajai daliai modelio linijos, o W12 variklio pasirinkimas viršuje siūlė alternatyvą tradiciniams V8 ir V12 varikliams, naudojamiems konkurentų flagmanuose.

Inžinerija kaip prabangos argumentas

Ši kombinacija, lengvas aliuminio kėbulas, quattro pavara ir W12 variklis, padarė D3 A8 vienu iš techniškai sudėtingiausių sedanų savo kategorijoje tuo metu, ir tai yra pagrindinė priežastis, kodėl šis modelis domina kolekcininkus, vertinančius inžineriją, ne tik prabangos ženklus. Šio segmento diecast modeliai dažnai investuoja į kėbulo paviršiaus tikslumą ir proporcijas, palikdami sudėtingesnius mechanizmus paprastesniam sprendimui.

Juodas tonas ultra-prabangių sedanų kolekcijoje

Juoda spalva prabangiems sedanams yra natūralus pasirinkimas: ji pabrėžia tiesias linijas ir statusą, nenukreipdama dėmesio į dažų blizgesio žaismą. Apie 23 centimetrų ilgio modelis tvirtai stovi standartinėje vitrinos lentynoje, o jo ilgesnės proporcijos, palyginti su sportiniais kupė modeliais, reikalauja daugiau vietos lentynoje. Kolekcininkams, statantiems ultra-prabangių sedanų liniją, šis A8 D3 W12 modelis dera greta panašios klasės konkurentų. 1:43 mastelio prabangių sedanų modeliai leistų sutalpinti daugiau markių mažesnėje vietoje, tačiau 1:18 mastelis geriau atskleidžia salono detalizaciją ir grotelių proporciją, kurios D3 A8 atveju yra svarbiausios atpažinimo detalės.

0