10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

BMW M3 E46 Mėlynas Kyosho 1:18

Išparduota
BMW M3 E46 Mėlynas Kyosho 1:18 08503BL Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast BMW M3 E46 atkuria 2001 metų sportinį kupė mėlyna spalva, pabrėžiančia žemą, raumeningą kėbulo siluetą. E46 generacija laikoma viena geriausių natūraliai kvėpuojančių M3 kartų, varoma S54 tipo šešių cilindrų varikliu. Metalinis kėbulas ir tikslūs ratlankiai šiame modelyje perteikia sportinio automobilio charakterį, tinkantį 2000-ųjų vokiškų automobilių kolekcijai.
BMW M3 E46 Mėlynas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 332.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08503BL
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW M3 E46 Mėlynas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast BMW M3 E46 atkuria 2001 metų sportinį kupė mėlyna spalva, su tiksliai perteiktu raumeningu kėbulo siluetu ir S54 variklio maketu po variklio dangčiu. Metalinis kėbulas ir tvirtos linijos šį modelį daro tinkamu 2000-ųjų vokiškų sportinių automobilių kolekcijai vidutinės kainos segmente.

E46 generacijos M3 laikoma viena geriausių natūraliai kvėpuojančių BMW sportinių kupė, nes ją varo S54 tipo šešių cilindrų variklis, pasižymintis aukštu sūkių skaičiumi. Kyosho šį modelį atkuria mėlyna spalva, kuri gerai išryškina raumeningus sparnų išplatinimus ir žemą kėbulo stotą.

S54 variklis ir E46 kupė proporcijos metaliniame modelyje

E46 M3 kupė turi platesnius sparnų išplatinimus nei standartinis 3 serijos modelis, o Kyosho šias proporcijas atkuria tiksliai, ypač priekinių ir galinių arkų srityje. S54 tipo šešių cilindrų variklis buvo paskutinis natūraliai kvėpuojantis M3 agregatas prieš markei perėjus prie turbo sprendimų vėlesnėse generacijose, todėl šis automobilis kolekcininkams reiškia paskutinį grynos M3 kartos atstovą. Diecast konstrukcija leidžia atidaryti variklio dangtį ir apžiūrėti maketuotą variklio bloką, o durys atsidaro atskleidžiant sportinę salono apdailą su kaušo formos sėdynėmis. Ratlankiai atkartoja būdingą to laikmečio BMW dizainą su plačiais stipinais, o kėbulo šuvų linijos tarp durų ir sparnų yra tvarkingos ir tolygios.

Mėlyna spalva ir sportinio charakterio išryškinimas

Mėlyna spalva turi ilgą istoriją BMW sportinių modelių kontekste, nes markė dažnai savo M serijos automobilius sieja su ryškiais, dinamiškais atspalviais, o ne neutraliais sidabro ar juodos tonais. Kyosho modelyje mėlynas dažų sluoksnis po tiesiogine šviesa atrodo gilus, su aiškiu metalo efektu, kuris paryškina kėbulo raumeningas linijas ir sparnų išplatinimus. Tokia spalva taip pat leidžia modeliui išsiskirti greta dažnai sutinkamų sidabro ar juodos spalvos E46 M3 kopijų kolekcijose. Kolekcininkams, rinkusiems vokiškus sportinius automobilius per keletą generacijų, ryški spalva tampa būdu pažymėti konkretų modelį tarp panašios formos, tačiau skirtingo charakterio kupė.

E46 M3 vieta tarp natūraliai kvėpuojančių sportinių kupė

E46 M3 žymi paskutinę BMW M3 kartą, varomą natūraliai kvėpuojančiu varikliu, prieš markei vėliau pereinant prie turbo sprendimų. Ši riba tarp dviejų filosofijų kolekcininkams suteikia progą sukurti vitriną, kurioje E46 tampa atskaitos tašku prieš naujesnius, galingesnius, tačiau technologiškai kitokius M3 modelius. 1:18 mastelis, apie 20 centimetrų ilgio, tinka standartinei lentynai greta kitų 2000-ųjų sportinių kupė. Vidutinės kainos segmente šis diecast modelis siūlo geros kokybės detales be aukščiausio lygio kolekcinių modelių kainos.

Dažnai užduodami klausimai apie Kyosho BMW M3 E46 modelį

Koks variklis atkurtas šiame BMW M3 E46 modelyje?

Modelis atkuria E46 M3 versiją su S54 tipo šešių cilindrų natūraliai kvėpuojančiu varikliu, kuris buvo paskutinis toks agregatas prieš markei vėliau perėjus prie turbo sprendimų. Diecast konstrukcija leidžia apžiūrėti maketuotą variklio bloką po atidarytu variklio dangčiu.

Kokio dydžio yra šis modelis ir kur jį geriausia statyti vitrinoje?

1:18 mastelyje modelis siekia apie 20 centimetrų ilgio, todėl tinka standartinei vitrinos lentynai greta kitų to paties mastelio sportinių automobilių. Tiesioginė šviesa geriausiai išryškina mėlyno dažų sluoksnio gylį ir kėbulo linijas.

Kodėl E46 M3 laikoma svarbia karta BMW sportinių modelių istorijoje?

E46 buvo paskutinė M3 generacija su natūraliai kvėpuojančiu varikliu prieš markei visiškai pereinant prie turbo technologijų vėlesniuose modeliuose. Dėl to kolekcininkai šią kartą dažnai vertina kaip grynos, be papildomo slėgio pagalbos, sportinio vairavimo atstovą.

Ar diecast konstrukcija leidžia atidaryti duris ir kitas kėbulo dalis?

Taip, durys, variklio dangtis ir kitos judančios detalės atsidaro, atskleidžiant maketuotą interjerą su sportinėmis sėdynėmis ir detaliai atkurtą variklio skyrių su S54 variklio maketu. Tai leidžia apžiūrėti elementus, kurie sandariuose resino modeliuose paprastai nepasiekiami.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0