10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Juodas Kyosho 1:18

Išparduota
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Juodas Kyosho 1:18 08954BK Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio modelis atkuria juodą Jaguar E-Type 3.8 Series 1, 1961 metų britų sportinį kupė, dažnai vadinamą vienu gražiausių kada sukurtų automobilių. Metalinis kėbulas išlaiko ilgą variklio dangtį, uždaras žibintų dangtelėmis ir švelnias linijas be pertrūkių. Juoda spalva pabrėžia siluetą itin ryškiai, todėl modelis tinka elegantiškos klasikos kolekcijai ar vakaro pobūvio temos vitrinai.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Juodas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 217.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Jaguar modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Jaguar
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08954BK
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Juodas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 modelis vaizduoja juodą Jaguar E-Type 3.8 Series 1, 1961 metų britų sportinį kupė su ilgu variklio dangčiu ir uždaromis žibintų dangtelėmis. Metalinis liejinys perteikia siluetą, dažnai vadintą vienu gražiausių XX amžiaus automobilių dizainų. Tamsi spalva pabrėžia formą itin aiškiai.

Kai forma tampa svarbesnė už specifikacijas, automobilis pereina iš technikos į meną. E-Type 1961 metais pasiekė tą tašką, o juoda spalva šiam modeliui suteikia rimtumo, kurio ryškesni tonai neperteiktų, o pradedantiems kolekcininkams tai svarbu.

Jaguar E-Type 3.8 Series 1: dizainas, kuris pralenkė laiką

Nuo D-Type lenktyninio palikimo iki gatvės sensacijos

E-Type pristatytas 1961 metais ir iš karto sukėlė sensaciją dėl aerodinamiškos formos, kuri rėmėsi Jaguar patirtimi, sukaupta kuriant sėkmingus D-Type lenktyninius automobilius, laimėjusius Le Mans varžybas 1950-ųjų viduryje. Nors E-Type buvo gatvės automobilis, ne lenktyninis modelis, jo ilgas variklio dangtis ir žema silueto linija akivaizdžiai atspindėjo tą patirtį. 3.8 litro šešių cilindrų XK variklis suteikė automobiliui greitį, kuris to laikmečio kontekste buvo išskirtinis už tokią kainą, todėl E-Type tapo prieinama sportinio automobilio alternatyva prabangesniems konkurentams. Automobilio siluetas dažnai minimas tarp gražiausių XX amžiaus dizainų, o šis įvertinimas kartais priskiriamas net konkuruojančių gamintojų atstovams.

Series 1 detalės: uždaros žibintų dangtelės ir mažas grotelių plotas

Series 1 3.8 atpažįstamas iš stiklu uždengtų priekinių žibintų, siauro grotelių plyšio ir išorinių durų rankenų su atskiru užraktu, detalių, kurios vėlesnėse serijose buvo pakeistos dėl saugumo reikalavimų JAV rinkoje. Kyosho perteikia šias detales tiksliai, todėl modelis identifikuojamas kaip ankstyviausia, grynoji E-Type versija, ne vėlesnis variantas su pakeista priekine dalimi. Tokia detalė leidžia iš karto atskirti ankstyviausią seriją nuo vėlesnių, pakeistų versijų, net nesikreipiant į katalogo numerį.

Kyosho liejinio kokybė juodos spalvos fone

Dažų gylis ir kėbulo linijų atspindys

Juoda spalva atskleidžia kėbulo linijas be jokių trukdžių, nes nėra ryškaus tono, kuris slėptų nelygumus, todėl šis atspalvis reikalauja tikslaus dažymo. Kyosho liejinys išlaiko lygų atspindį per visą variklio dangtį ir sparnus, o siūlės ties durimis ir bagažine tvarkingos, be pastebimo poslinkio, kuris pigesniuose modeliuose kartais matomas ties šiomis vietomis.

Salonas ir mechaninės detalės

Salonas atkurtas su odos tekstūros imitacija ant sėdynių, medine prietaisų skydelio apdaila ir žalvarinio tono jungikliais, tipiškais to laikmečio britų automobiliams. Durys ir variklio dangtis atsidaro tvirtai, atskleisdami XK variklio bloko imitaciją, kuri kolekcininkui, pažįstančiam originalą, suteikia papildomą autentiškumo sluoksnį.

Mastelio proporcijos ir dažų priežiūra

1:18 kupė formatas lentynoje

1:18 mastelyje E-Type kupė užima apie 24 centimetrus ilgio, ilgą, siaurą siluetą, kuris vitrinoje kontrastuoja su platesniais visureigiais ar sedanais. Toks formatas leidžia matyti ilgo variklio dangčio proporciją, kuri yra šio automobilio dizaino esmė, geriau nei bet kuris mažesnis mastelis. Palyginimui, mažesnio mastelio versija sutalpintų kelis kartus daugiau modelių tame pačiame plote, tačiau prarastų šią proporcijos malonę.

Juodos spalvos priežiūra ilgainiui

Tamsi juoda spalva jautriai reaguoja į dulkes ir pirštų žymes, kurios ant jos matomos labiau nei ant šviesesnių tonų. Reguliarus, švelnus nuvalymas minkštu šluostuku ir vitrina toliau nuo tiesioginės saulės padeda išlaikyti blizgesį be įbrėžimų.

Vieta klasikinių britų sportinių automobilių kolekcijoje

Šis juodas E-Type tinka kolekcijai, sutelktai į 1960-ųjų britų sportinius automobilius, arba temai, kurioje elegancija svarbesnė nei ryškumas. Palyginti su žalia ar geltona šio pačio modelio versija, juoda spalva suteikia rimtesnį, mažiau sportiškai agresyvų charakterį, todėl gerai dera prie prabangaus sedano ar kupė lentynoje. Kolekcininkams, statantiems chronologinę britų automobilių seriją, ši versija žymi momentą, kai dizainas tapo svarbesnis už specifikacijų lapą. Vienos spalvos versijų rinkinys, sudėtas greta, parodo, kaip smarkiai atspalvis keičia automobilio charakterį, nepakeičiant nė vienos linijos.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0