10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

Išparduota
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18 08960C Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio modelis vaizduoja Lancia Delta HF 4WD su Totip sponsoriaus spalvomis, vairuotą Dario Cerrato 1987 metų Targa Florio ralyje Italijoje. Šis Group A keturių varančiųjų ratų automobilis žymėjo Lancia dominavimo WRC čempionate pradžią. Metalinis liejinys atkuria livrę, plačias arkas ir ralio važiuoklės aukštį, tinkamą Group A klasikos kolekcijai ar Italijos ralio čempionato temai.
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 235.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08960C
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 modelis vaizduoja Lancia Delta HF 4WD su Totip spalvomis, vairuotą Dario Cerrato 1987 metų Targa Florio ralyje. Šis Group A keturių varančiųjų ratų automobilis buvo Lancia dominavimo WRC čempionate pradžia. Metalinis liejinys atkuria livrę, plačias arkas ir ralio važiuoklės aukštį, tinkamą Group A klasikos kolekcijai.

Ralio livrė pasakoja istoriją greičiau nei bet kokia biografija: numeris, sponsoriaus spalvos ir trasa iš karto sako, kuriam sezonui ir kuriai komandai automobilis priklausė. Šis modelis pasakoja apie vieną iš tokių akimirkų Italijos ralio kelyje.

Lancia Delta HF 4WD: Group A revoliucijos pradžia

Keturių varančiųjų ratų era WRC čempionate

Lancia Delta HF 4WD pristatytas 1986-1987 metais kaip pirmasis Group A automobilis su keturių varančiųjų ratų sistema, sukurtas pasaulio ralio čempionato taisyklėms, pakeičiančioms grupę B po saugumo reformos. Automobilis remėsi kasdiene Delta serija, tačiau paslėpė plačias arkas, sustiprintą važiuoklę ir sistemą, perduodančią galią visiems keturiems ratams vienu metu. 1987 metais Lancia su šiuo modeliu iškovojo gamintojų čempionų titulą, o tai patvirtino, kad keturių varančiųjų ratų technologija tapo naujuoju standartu rimtame ralyje. Šis modelis tapo pagrindu vėlesnei Delta Integrale kartai, kuri išplėtojo tą pačią filosofiją į dar sėkmingesnius sezonus.

D. Cerrato ir Totip spalvos Targa Florio ralyje

Dario Cerrato buvo vienas iš italų vairuotojų, ralio trasose vaizdavusių Totip sponsoriaus spalvas šio automobilio kėbule. Targa Florio, kadaise garsi greičio lenktynė Sicilijoje, po 1977 metų reformos tapo ralio etapu Italijos čempionate, kur privačios ir pusiau gamyklinės Lancia komandos dažnai varžėsi su gamykliniais Martini ekipažais. Toks fonas suteikia šiam konkrečiam numeriui ir spalvų derinimui savo, atskirą, vietą tarp daugybės Delta HF 4WD versijų.

Kyosho tikslumas atkuriant ralio livrę

Sandarus liejinys ir lipdukų tikslumas

Kyosho sandarus liejinys leidžia lipdukams tęstis per visą kėbulo liniją nenutrūkstamai, be tarpo, kurį sukurtų atidaromos durys. Totip logotipas, numeris ir šoninės juostos išdėstytos tiksliai, o spalvų riba tarp balto pagrindo ir kontrastinių juostų aštri, be išsiliejimo į kaimyninę zoną. Tokia sandarumo strategija tinka ralio subjektams geriau nei atidaromos durys, nes livrė ant ralio automobilio dažnai tęsiasi per visas dureles be pertraukos.

Ratlankiai ir važiuoklės detalės

Ratlankiai atitinka to laikmečio Group A automobilių proporcijas, o arkų platumas, būdingas šiam modeliui dėl keturių varančiųjų ratų sistemos, perteiktas tiksliai, ne susiaurintas dėl gamybos paprastumo. Priekiniai žibintai ir papildomi ralio žibintai ant grotelių, tipiški to laikmečio ralio automobiliams, sumontuoti kaip atskiri elementai, ne nuliejami į kėbulą.

Mastelis ir vitrinos kontekstas ralio kolekcijai

1:18 prieš 1:43 ralio automobiliams

1:18 mastelis ralio automobiliui reiškia apie 24 centimetrus ilgio modelį su matoma salono ritmo lenta ir saugos lanku, kurių 1:43 mastelis negalėtų perteikti taip detaliai. Kolekcininkams, sekantiems visą 1987 metų sezoną, didesnis mastelis reiškia mažiau vietos lentynoje vienam etapui, tačiau daugiau detalių kiekvienam egzemplioriui. Norint įvertinti liejinio tikslumą, verta pirmiausia palyginti arkų platumą ir ratlankių dizainą su originaliomis nuotraukomis, nes tai dažniausiai kinta tarp gamintojų.

Priežiūra ir spalvų ilgaamžiškumas

Ryškios ralio spalvos, ypač raudona ir balta, jautrios tiesioginei saulei, kuri laikui bėgant gali nublukinti kontrastą. Vitrina toliau nuo lango ir stabili temperatūra padeda išlaikyti pradinį livrės ryškumą dešimtmečius.

Vieta WRC klasikos kolekcijoje

Šis Cerrato numeris tinka kolekcijai, sutelktai į Group A erą prieš Delta Integrale populiarumą, arba į Italijos ralio čempionatą, dažnai pamirštą prieš pasaulio čempionato akcentus. Palyginti su gamykliniais Martini ekipažais, kurie dominuoja rinkoje dėl pasaulio čempionato pergalių, ši Totip versija reta ir mažiau žinoma, todėl vertinga tiems, kas ieško ne akivaizdžiausio, o autentiškiausio sezono fragmento. Kartu su kitomis Delta HF 4WD versijomis šis modelis sudaro platesnį 1987 metų sezono vaizdą vitrinoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0