10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

Išparduota
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 08960A Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio modelis vaizduoja Lancia Delta HF 4WD su Martini Racing spalvomis, vairuotą Miki Biasion ir Tiziano Siviero 1987 metų Monte Carlo ralyje. Šis Group A keturių varančiųjų ratų automobilis buvo dalis Lancia gamintojų čempionų sezono. Metalinis liejinys atkuria garsią baltai-mėlyną Martini livrę su numeriu 6, tinkamą WRC klasikos kolekcijai.
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 235.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
08960A
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 modelis vaizduoja Lancia Delta HF 4WD su Martini Racing spalvomis, vairuotą Miki Biasion ir Tiziano Siviero 1987 metų Monte Carlo ralyje. Šis Group A keturių varančiųjų ratų automobilis buvo dalis Lancia dominavimo sezono, kai markė iškovojo gamintojų čempionų titulą. Metalinis liejinys atkuria garsią baltai-mėlyną Martini livrę.

Monte Carlo ralis kiekvieną sezoną atveria WRC kalendorių ir dažnai tampa pirmuoju ženklu, kuri komanda turės pranašumą. 1987 metais tas ženklas rodė į Lancia ir jos Martini spalvomis dažytą Delta HF 4WD.

Lancia Delta HF 4WD ir Martini Racing 1987 sezonas

Keturių varančiųjų ratų revoliucija ir gamintojų titulas

Lancia Delta HF 4WD, pristatytas 1986-1987 metais, buvo pirmasis Group A automobilis su keturių varančiųjų ratų sistema, sukurta naujoms WRC taisyklėms po grupės B saugumo reformos. Remdamasis kasdiene Delta serija, automobilis paslėpė plačias arkas, sustiprintą važiuoklę ir galios paskirstymo sistemą visiems keturiems ratams. 1987 metais Lancia su šiuo modeliu iškovojo gamintojų čempionų titulą, o tai patvirtino, kad keturių varančiųjų ratų technologija tapo naujuoju rimto ralio standartu, pralenkiančiu likusią konkurenciją tuo sezonu. Šis modelis tapo tiesioginiu pagrindu vėlesnei Delta Integrale kartai, kuri išplėtojo tą pačią filosofiją į dar sėkmingesnius sezonus.

Biasion, Siviero ir Monte Carlo iššūkis

Miki Biasion ir bendranavigatorius Tiziano Siviero buvo vienas iš Martini Racing ekipažų, atstovavusių Lancia gamyklinę komandą 1987 metų sezone, kai markė gynė ir plėtojo savo dominavimą su keturių varančiųjų ratų automobiliais. Monte Carlo, sezono atidarymo etapas, žinomas dėl kintamų sąlygų, sniego, ledo ir asfalto pakaitomis viename etape, reikalaujantis iš ekipažo tikslaus padangų ir nustatymų pasirinkimo. Toks etapas reikalauja iš vairuotojo ir bendranavigatoriaus itin glaudaus bendradarbiavimo, nes sąlygos gali keistis kelis kartus per vieną greičio ruožą. Toks fonas suteikia šiam konkrečiam numeriui ir Martini spalvų deriniui savo vietą tarp kelių to sezono Lancia ekipažų.

Kyosho tikslumas atkuriant Martini livrę

Sandarus liejinys ir baltai-mėlynos juostos

Kyosho sandarus liejinys leidžia garsiajai Martini livrei, baltam pagrindui su mėlynomis ir raudonomis juostomis, tęstis per visą kėbulo liniją be pertraukos, kurią sukurtų atidaromos durys. Numeris 6, sponsorių logotipai ir juostų kampai išdėstyti tiksliai, o spalvų ribos aštrios, be išsiliejimo į kaimyninę zoną. Tokia sandarumo strategija tinka ralio subjektams geriau nei atidaromos durys, nes livrė ant ralio automobilio dažnai tęsiasi per visas dureles be pertraukos.

Ratlankiai ir ralio žibintai

Ratlankiai atitinka to laikmečio Group A proporcijas, o plačios arkos, būtinos dėl keturių varančiųjų ratų sistemos, perteiktos tiksliai, ne susiaurintos gamybos paprastumui. Papildomi ralio žibintai ant grotelių, tipiški žiemos etapams, sumontuoti kaip atskiri elementai, o ne nuliejami į kėbulą, suteikiant modeliui autentišką ralio charakterį.

Mastelis ir sezono kolekcijos kontekstas

1:18 prieš 1:43 ralio sezono kolekcijai

1:18 mastelis leidžia matyti salono ritmo lentą ir saugos lanką detaliai, kurių 1:43 mastelis fiziškai negalėtų perteikti. Kolekcininkams, sekantiems visą 1987 metų sezoną su keliais etapais, didesnis mastelis reiškia mažiau modelių vienoje lentynoje, tačiau daug daugiau detalumo kiekvienam etapui. Norint įvertinti liejinio tikslumą, verta pirmiausia palyginti arkų platumą ir ratlankių dizainą su periodo nuotraukomis.

Livrės priežiūra ir spalvų ilgaamžiškumas

Ryškios Martini spalvos, ypač mėlyna ir raudona ant balto fono, jautrios tiesioginei saulei, kuri laikui bėgant gali nublukinti kontrastą. Vitrina toliau nuo lango ir stabili temperatūra padeda išlaikyti pradinį livrės ryškumą dešimtmečius.

Vieta 1987 metų WRC sezono kolekcijoje

Šis Biasion ir Siviero numeris tinka kolekcijai, sutelktai į 1987 metų WRC sezoną, kai Lancia įtvirtino keturių varančiųjų ratų technologijos pranašumą. Palyginti su kitais to sezono Martini ekipažais, kurių numeriai ir etapai skyrėsi, šis egzempliorius papildo platesnį sezono vaizdą vitrinoje, leisdamas sudėti kelis etapus greta. Kolekcininkams, statantiems Lancia Delta HF 4WD chronologiją prieš Integrale erą, Monte Carlo etapas dažnai tampa natūraliu pradiniu tašku dėl sezono atidarymo statuso. Tokia sudėliota serija parodo, kaip vienas sezonas gali atsispindėti keliuose skirtinguose modeliuose, kiekviename su savo numeriu ir istorija.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0