10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18

Išparduota
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18 08348A Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio diecast modelis vaizduoja Lancia Delta HF Integrale Evo su numeriu #4 ir plačiai atpažįstama Martini Racing spalvine schema, kurią 1992 metais Rally Monte Carlo etape į pergalę vedė D. Auriol ir B. Occelli. Kėbulo plačios arkos ir lenktyninė aerodinamika perteiktos tiksliai, o metalinis korpusas su atsidarančiomis durelėmis leidžia įžiūrėti interjero detales. Modelis puikiai tinka kolekcijai, skirtai Lancia WRC dominavimo laikotarpiui.
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 219.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08348A
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio diecast modelis vaizduoja Lancia Delta HF Integrale Evo #4 su Martini Racing spalvine schema, kurią 1992 metais Rally Monte Carlo etape į pergalę vedė D. Auriol ir B. Occelli. Plačios arkos ir lenktyninė aerodinamika atkurtos tiksliai, suteikiant kolekcijai vieną Lancia WRC dominavimo simbolių.

Lancia Delta HF Integrale buvo Pasaulio ralio čempionato karalius beveik visą 1980-ųjų pabaigą ir 1990-ųjų pradžią, o Martini Racing spalvinė schema tapo tiek pat atpažįstama, kiek ir pati automobilio forma. Kyosho šį #4 automobilį atkuria 1:18 mastelyje, išlaikydamas plačias arkas ir lenktyninę aerodinamiką.

Kyosho 1:18 Lancia Delta Integrale modelio konstrukcija

Plačios arkos ir lenktyninis kėbulas

Modelis pagamintas iš lieto metalo, todėl paėmus jį į rankas juntamas tvirtas svoris, kuris skiriasi nuo lengvesnių gatvinių maketų. Integrale Evo plačios sparnų arkos, priekinis spoileris ir stogo anga Kyosho perteikiami tiksliai, o durelės atsidaro, atskleisdami sportinio interjero detales su ritimo lanku ir lenktyniniais sėdynių apmušalais, būdingais Group A specifikacijai. Tokia priežiūra ties smulkiomis detalėmis leidžia atskirti lenktyninę versiją nuo gatvinės Integrale iš pirmo žvilgsnio.

Martini Racing spalvinė schema ir numeris #4

Dažų sluoksnis atkartoja plačiai atpažįstamą Martini Racing spalvinę schemą su mėlynomis, raudonomis ir šviesiai mėlynomis juostomis, tiksliai išdėstytomis ant kėbulo šonų ir variklio dangčio. Numeris #4 ir rėmėjų logotipai atkurti aiškiai, o ratlankiai atitinka lenktyninę specifikaciją, suteikiant modeliui autentiško 1992 metų ralio charakterio.

1992 metų Rally Monte Carlo ir Lancia paveldas

Auriol, Occelli ir pergalė Monte Carlo etape

1992 metais D. Auriol ir bendravairuotoja B. Occelli vairavo šį Lancia Delta Integrale Evo su numeriu #4 iki pergalės Rally Monte Carlo etape, viename garsiausių Pasaulio ralio čempionato ralių. Ši pergalė buvo dalis Lancia serijos, kurioje markė laimėjo šešis gamintojų titulus iš eilės nuo 1987 iki 1992 metų.

Kodėl Integrale liko WRC legenda

Šešių gamintojų titulų serija iš eilės padarė Lancia Delta Integrale vienu sėkmingiausių ralio automobilių Pasaulio ralio čempionato istorijoje, o Martini Racing spalvinė schema tapo neatsiejama nuo šio dominavimo laikotarpio įvaizdžio. Tokia sėkmė paaiškina, kodėl Integrale modeliai su Martini spalvomis lieka vieni geidžiamiausių WRC klasikos objektų tarp kolekcininkų.

Vieta ralio automobilių kolekcijoje

1:18 mastelis ir Martini serijos

1:18 mastelio modelis, apie 22 centimetrų ilgio, leidžia įžiūrėti Martini spalvinės schemos juostų tikslumą ir lenktyninės aerodinamikos detales taip, kaip mažesnis 1:43 mastelis negalėtų perteikti. Kolekcininkui, rikiuojančiam WRC dominavimo laikotarpio automobilius, šis #4 modelis natūraliai dera kartu su kitais Lancia ar to paties sezono varžovų maketais.

Priežiūra ir palyginimas su kitomis versijomis

Palyginti su kitų gamintojų Integrale versijomis, Kyosho pasižymi tvirtu diecast korpusu ir atsidarančiomis durelėmis, atskleidžiančiomis interjero detales. Sausas, nuo tiesioginės saulės apsaugotas vitrinos kampas padeda ilgai išsaugoti Martini spalvų ryškumą ir chromo apdailos blizgesį.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0