10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Lancia Delta HF Integrale Evo II Mėlynas Kyosho 1:18

Išparduota
Lancia Delta HF Integrale Evo II Mėlynas Kyosho 1:18 08341BL Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 mastelio Lancia Delta HF Integrale Evo II mėlynos spalvos modelis atkuria paskutinę ir galingiausią šešis WRC gamintojų titulus atnešusios kartos evoliuciją. Plačios arkos, permanentinė visų ratų pavara ir turbininis variklis atsispindi kėbulo proporcijose, o metalinis liejimas suteikia solidų svorį rankoje. Puikiai tinka ralio automobilių ir devintojo dešimtmečio klasikos kolekcijai.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Mėlynas Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 179.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lancia modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lancia
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08341BL
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lancia Delta HF Integrale Evo II Mėlynas Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 mastelio Lancia Delta HF Integrale Evo II mėlynos spalvos diecast modelis atkuria 1993 metų paskutinę Integrale evoliuciją. Plačios ratų arkos, permanentinė keturių ratų pavara ir metalinis kėbulas su tiksliomis proporcijomis. Kolekcinis modelis WRC ralio istorijos ir devintojo dešimtmečio automobilių gerbėjams.

Lancia Delta HF Integrale valdė pasaulio ralio čempionatą šešis sezonus iš eilės, o Evo II tapo paskutine ir galingiausia serijos evoliucija, prieš Lancia palikusi WRC areną, palikdama pėdsaką, kurį šiandien atkuria kolekciniai modeliai visame pasaulyje.

Kyosho Lancia Delta Integrale Evo II 1:18 modelio kėbulas

Plačios arkos ir dažų sluoksnis

Kyosho šį Delta HF Integrale Evo II modelį atlieja iš metalo, o svoris rankoje iškart parodo skirtumą nuo lengvesnių plastikinių kopijų. Mėlynos spalvos kėbulas išryškina Evo II charakteringas plačias ratų arkas, kurios buvo pritvirtintos prie standartinio hečbeko kėbulo, siekiant sutalpinti platesnes padangas. Kyosho šias arkas modeliuoja kaip atskirus, tiksliai priglaustus elementus, o ne kaip vieną liejimo formą, todėl šešėliai tarp arkos ir kėbulo atrodo natūralūs.

Salonas ir ratlankiai

Salono viduje matomas paprastas, kelio versijai skirtas prietaisų skydelis, be lenktyninio saugos lanko. Ratlankiai atkartoja originalų Integrale dizainą su plačiais įtvarais, o priekiniai žibintai su papildomais ralio žibintų laikikliais primena šio modelio sportinę kilmę net kelio versijoje.

Modernios klasikos statusas ir kainos segmentas

Delta HF Integrale pastaraisiais metais persikėlė iš prieinamo naudoto automobilio į vertinamą modernios klasikos kategoriją, ir tas pats pasikeitimas atsispindi jo mastelio modelių kainose. Kyosho versija priklauso vidutiniam-aukštam diecast segmentui, kuriame tikimasi tikslaus arkos formos atkartojimo ir teisingo šriftų dydžio ant grotelių ženklo. 1:18 mastelis šiam kompaktiškam hečbekui suteikia apie 20 centimetrų ilgio modelį.

Šešių titulų era ir Evo II reikšmė

WRC dominavimas ir paskutinė evoliucija

Lancia Delta HF Integrale nuo 1987 iki 1992 metų atnešė gamintojui šešis pasaulio ralio čempionatų titulus iš eilės, rezultatą, kurio iki šiol niekas nepakartojo tokia serija. Evo II, pristatyta 1993 metais, buvo paskutinis šios linijos etapas, su padidintu turbo suslėgimu ir dar platesnėmis arkomis. Netrukus po šios evoliucijos Lancia pasitraukė iš WRC gamyklinės programos. Šiandien originalūs Evo II egzemplioriai laikomi vieni geidžiamiausių devintojo dešimtmečio hečbekų tarp entuziastų, o tai kelia ir mastelio modelių paklausą.

Vieta ralio klasikos kolekcijoje

Šis Evo II modelis tinka rinkiniui, sudarytam iš devintojo dešimtmečio ralio klasikos arba italų hečbekų chronologijos. Mėlyna spalva yra rečiau pasitaikanti alternatyva klasikinei baltai ar raudonai Martini livera. Prieš pirkimą verta palyginti šią gatvės versiją su gamykliniais ralio modeliais, jei kolekcija orientuota konkrečiai į WRC sezonus, nes šis egzempliorius atkuria kelio, ne lenktynių konfigūraciją.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0