10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Sidabrinis Kyosho 1:18

Išparduota
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Sidabrinis Kyosho 1:18 08255S Metalas
1 / 8
Kyosho 1:18 Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 modelis atkuria sidabro spalvos kupė iš 1973 metų, žinomą kaip „Kenmeri“ dėl trumpo gamybos laikotarpio prieš naftos krizę. Metalinis liejinys su atidaromomis detalėmis perteikia būdingas plačias arkas ir apvalius žibintus. JDM klasika, kuri Lietuvos drifto entuziastų bendruomenėje sulaukia didelio susidomėjimo dėl istorinio ryšio su GT-R linija. Trumpas originalus gamybos laikotarpis šią kartą padaro viena vertingiausių ankstyvųjų GT-R versijų.
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Sidabrinis Kyosho 1:18
Dabartinė kaina: 195.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Nissan modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Nissan
Modelių gamintojas
Kyosho
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08255S
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Sidabrinis Kyosho 1:18 aprašymas

TL;DR: Kyosho 1:18 Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 modelis atkuria sidabro spalvos kupė iš 1973 metų, pravardžiuojamą „Kenmeri“ dėl trumpo gamybos laikotarpio prieš naftos krizę. Metalinis liejinys su atidaromomis detalėmis perteikia plačias arkas ir apvalius žibintus. JDM klasika, kuri drifto ir Skyline entuziastams yra reikšminga antrosios GT-R kartos reprezentacija.

KPGC110 kartos GT-R gamyba tęsėsi trumpiau nei metus, nes 1973 metų naftos krizė ir griežtėjantys emisijų reikalavimai priversdavo Nissan sustabdyti šio modelio gamybą. Kyosho šią retą kartą atkuria sidabro spalva, kuri buvo viena dažniausiai pasirenkamų to laikmečio versijų.

Kyosho Nissan Skyline GT-R KPGC110 1:18 gamyba

Metalinis kėbulas ir plačios arkos

Kyosho, kaip Japonijos gamintojas, šiam modeliui skiria ypatingą dėmesį plačių arkų formai, kuri KPGC110 kartoje buvo pritaikyta platesniems ratlankiams nei ankstesnėje Hakosuka kartoje. Metalinis liejinys suteikia svorį rankoje, o durys ir variklio dangtis atsidaro ant metalinių vyrių, leidžiančių apžiūrėti variklio skyrių ir salono detales iš arti. Apvalūs keturi galiniai žibintai, būdingi šiai GT-R kartai, atkurti tiksliai, o priekinės groteles proporcijos atitinka originalaus kėbulo linijas.

Sidabro spalva ir salono detalės

Sidabro spalva ant šio modelio atrodo santūriai, tačiau tiesioginėje šviesoje metalo drožlės dažuose suteikia gylį, kuris ryškiai skiriasi nuo tiesiog balto ar pilko atspalvio. Salono viduje matomas prietaisų skydelis su būdingais to laikmečio apskritais matuokliais, o sėdynių tekstūra atkartoja originalią odos imitaciją. Chromuoti apvadai aplink langus ir groteles atskirti švariai nuo pagrindinės spalvos, kas svarbu vertinant vidutinio lygio diecast modelio kokybę. Tokia spalva taip pat buvo populiari tarp originalių savininkų, todėl ji atrodo autentiškai šalia kitų to laikmečio Japonijos sportinių automobilių.

KPGC110 reikšmė JDM ir GT-R istorijoje

Trumpas gamybos laikotarpis prieš naftos krizę

KPGC110 karta pakeitė pirmąją Hakosuka GT-R versiją 1973 metais, tačiau naftos krizė ir griežtėjantys emisijų standartai privertė Nissan gamybą nutraukti vos po kelių mėnesių. Šis trumpas gamybos laikotarpis šiandien padaro originalius automobilius itin retus ir vertingus kolekcionieriams. GT-R linija po šios kartos ilgą laiką nebuvo gaminama, kol markė ją atgaivino tik devintajame dešimtmetyje, todėl KPGC110 užima svarbią, bet trumpą tarpinę vietą GT-R istorijoje.

Ryšys su drifto ir JDM entuziastų kultūra

Nissan Skyline serija, ypač GT-R versijos, yra viena svarbiausių JDM kultūros dalių, kuri pastaraisiais metais sulaukė didelio susidomėjimo tarp jaunesnių kolekcionierių, susijusių su drifto scena. Lietuvoje drifto bendruomenė yra aktyvi ir gerai žinoma, todėl JDM modeliai, tokie kaip šis KPGC110, natūraliai pritraukia dėmesį tų kolekcionierių, kurie savo vitrinose renka Japonijos sportinių automobilių istoriją.

Vieta JDM kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, sutelktai aplink Japonijos sportinius automobilius arba GT-R linijos raidą per dešimtmečius. 1:18 mastelis suteikia apytiksliai 24 centimetrų ilgio kėbulą, kuris vitrinoje leidžia įžiūrėti plačių arkų formą ir ratlankių proporcijas geriau nei mažesnis 1:43 mastelis. Šalia šio modelio natūraliai atsiranda vieta vėlesnėms GT-R kartoms, sukuriant nuoseklią liniją nuo Kenmeri iki šiuolaikinių versijų. Vertinant tikslumą, pirmiausia žiūrima į galinių žibintų formą ir arkos plotį, kurie greitai atskleidžia, ar modelis atitinka originalią KPGC110 specifikaciją. Dulkių apsauga vitrinoje ilgai išlaiko sidabrinio dažo blizgesį.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0