5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Triumph TR6 Oranžinis Maxichamps 1:43

Naujiena
Triumph TR6 Oranžinis Maxichamps 1:43 940132571 Metalas
1 / 5
Maxichamps Triumph TR6 1:43: oranžinis metalinis 1968 m. roadster modelis su vientisu kėbulu. Šešių cilindrų britų klasika perteikta per siluetą, dažų spalvą ir ratų stovėseną, o ne per atidaromas dalis. Metalinis liejinys juntamas rankoje, o kompaktiškas 1:43 formatas tinka kolekcijai, kurioje svarbi tema, o ne vieta lentynoje.
Triumph TR6 Oranžinis Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 49,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Triumph
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940132571
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Triumph TR6 Oranžinis Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Triumph TR6 1:43 yra oranžinis metalinis 1968 m. britų roadster modelis su vientisu kėbulu. Jokios dalys neatsidaro, todėl vertė slypi proporcijose, dažuose ir ratuose. TR6 siejamas su eiliniu šešių cilindrų varikliu ir Karmann perpieštu kėbulu. Modelis tinka klasikinių sportinių automobilių vitrinai ir kompaktiškam pirkiniui.

Oranžinė spalva šiam automobiliui tinka: TR6 niekada nebuvo santūrus. Tai stambesnis, raumeningesnis britų roadster nei MGB, o Maxichamps Triumph TR6 1:43 modelis šią masę perteikia kompaktiškai. Metalinis liejinys sveria daugiau, nei leistų tikėtis jo dydis, todėl lentynoje jis atrodo solidus, o ne trapus.

Oranžinis kėbulas ir tai, ką rodo vientisas liejinys

Dažai, linijos ir siluetas

Šis TR6 neturi atidaromų dalių: kėbulas yra vientisas liejinys, todėl visa kokybė matoma išorėje. Oranžinė spalva reikli, nes sodrus, šviesus dažas atskleidžia kiekvieną nelygumą. Žiūrėk, ar paviršius lygus per visą ilgą variklio dangtį ir ar durų bei bagažinės linijos eina tolygiai. Kai vyriai neturi kur slėptis, tos linijos išlieka plonos ir vienodos. TR6 siluetas kampuotesnis nei apvalesnio MGB, ir tą skirtumą modelis perteikia tiesiomis pečių linijomis bei plokščia galine dalimi.

Metalas, ratai ir mastelio ribos

Cinko lydinio liejinys duoda svorį, kuris 1:43 mastelyje ypač juntamas. Tikrojo TR6 ilgis apie 4 m, todėl modelis siekia maždaug 9 cm. Metalas daugelį metų išlaiko formą, tačiau liejimo tolerancijos platesnės nei dervos, o smulkiausios detalės, pavyzdžiui, grotelės ir ženkliukai, dažnai kiek supaprastintos. Tai sąžiningas šio segmento kompromisas. Ratus ir padangų profilį tikrink pirmiausia: jei ratai sėdi arkų viduryje, stovėsena teisinga.

Triumph TR6 1968 m.: šešių cilindrų britų klasika

Karmann pieštas kėbulas

TR6 naudojo ankstesnio TR5 kėbulo pagrindą, tačiau priekį ir galą perbraižė vokiečių kėbulų gamintojas Karmann. Rezultatas buvo kampuotesnė, labiau nupjauta forma. Tai įdomu ir Lietuvos kolekcininkams, kurie dažnai remiasi vokiškomis tradicijomis: britiškas automobilis su vokiška ranka. Modelio vitrinoje šį skirtumą matai iš profilio, žiūrėdamas į nupjautą galą.

Eilinis šešetas ir roadster dvasia

Po ilgu variklio dangčiu dirbo 2,5 l eilinis šešių cilindrų variklis, o TR6 gamintas iki 1976 m. Šis agregatas suteikė automobiliui būdingą sodrų garsą. Modelis garso neperteikia, bet ilgas priekis ir toliau atstumta kabina leidžia suvokti, kaip automobilis buvo statytas: variklis priekyje, vairuotojas arčiau galo. Būtent proporcijos, o ne smulkmenos, čia lemia įspūdį, ir tai lengva įvertinti iš kelių žingsnių atstumo.

Kur TR6 stoja kolekcijoje

Oranžinis TR6 vitrinoje veikia kaip akcentas: šalia žalio ar sidabrinio roadster jis išsiskiria, o ne dingsta. 1:43 mastelis leidžia statyti kelis britų klasikos modelius greta ir lyginti jų proporcijas. Šioje kainų grupėje metalinis liejinys duoda svorį ir ilgaamžiškumą, bet ne rankų darbo dervos aštrumą. Tai tinkamas pasirinkimas, kai kainos sąmoningas pirkėjas nori formos ir spalvos, o ne atidaromų dalių. Dulkes valyk minkštu šepetėliu, o vitriną statyk toliau nuo tiesioginės saulės, kad oranžinis dažas išlaikytų sodrumą. Šį modelį lengva užsakyti kaip pirmąjį britų roadster arba kaip trūkstamą grandį serijoje.

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
49,00 €
49,00 €
0