5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 914/4 Geltonas Maxichamps 1:43

Naujiena
Porsche 914/4 Geltonas Maxichamps 1:43 940065661 Metalas
1 / 5
Maxichamps Porsche 914/4 1:43 yra metalinis 1972 m. atviro kėbulo modelis geltona spalva (Yellow). Kėbulas vientisas, todėl dėmesys krenta į žemą, kampuotą siluetą, lygias plokštes ir ratus. Tai prieinamas būdas į vitriną įtraukti klasikinį Porsche, kuris skiriasi nuo 911 savo vidurinio variklio schema ir paprasta, atvira išvaizda.
Porsche 914/4 Geltonas Maxichamps 1:43
Dabartinė kaina: 59,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Maxichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
940065661
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 914/4 Geltonas Maxichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Maxichamps Porsche 914/4 1:43 yra metalinis (diecast) 1972 m. atviro kėbulo modelis geltona spalva. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl vertė slypi žemame, kampuotame siluete ir lygiuose paviršiuose. Apie 9 cm ilgio miniatiūra tinka klasikinių Porsche eilei.

Porsche 914 niekada nebuvo 911 įpėdinis, ir tai yra jo žavesys. Tai atskira mintis: lengvas, vidurinio variklio sportinis automobilis, sukurtas bendradarbiaujant su Volkswagen. Maxichamps jo kampuotą, žemą siluetą perteikia 1:43 mastelyje metalo liejinio forma, o ryški geltona spalva atitinka šio laikotarpio dvasią.

Maxichamps Porsche 914/4 1:43: geltonas klasikas metalo liejinyje

Geltona danga ir vientisas kėbulas

Ryški geltona spalva čia tinka idealiai: ji pabrėžia plokščius paviršius ir žemą stogo liniją. Kėbulas yra vientisas cinko lydinio liejinys, todėl plyšių linijos tėra ploni grioveliai, be vyrių tarpų, o paviršius teka be pertrūkių. Svoris jaučiasi iškart, kai modelis išimamas iš putplasčio, ir tai geras signalas apie metalą. Dažai ant kieto kiauto atrodo tolygiai, todėl vitrinos lempa atsispindi be bangų. Atidaromų dalių nėra, ir tai ne trūkumas, o pasirinkimas: visa kokybė sutelkta į tai, ką matai nuo lentynos. Pažiūrėk nuotraukose, kaip modelis rodo stogo dalį, ir palygink su savo pageidavimu.

Slepiami žibintai, ratai ir ženkliukai

914 turėjo paslepiamus priekinius žibintus, todėl pirmiausia žiūrėk, kaip priekinė dalis atrodo be jų ryškumo: linijos turi būti švarios. Tada ratai: ar ratlankiai atskirti ir ar jie sėdi arkoje be didelio tarpo. Ženkliukai ir galinė dalis turi būti aiškūs. 1:43 mastelyje kiekviena spausdinta detalė yra milimetro dalys, todėl nereikalauk daugiau, nei leidžia fizika, bet reikalauk tvarkos. Šiame prieinamame metalinių modelių segmente tikėtinas paprastesnis interjeras, bet silueto tikslumas lieka pagrindiniu kriterijumi.

914 kaip skirtinga Porsche mintis

Vidurinio variklio schema ir Volkswagen partnerystė

914 buvo sukurtas kartu su Volkswagen, o variklis stovėjo už keleivių, prieš galines ašis. Tokia schema suteikia subalansuotą svorio pasiskirstymą ir žemą svorio centrą. Versija 914/4 turėjo keturių cilindrų variklį, kilusį iš Volkswagen programos, todėl ji buvo prieinamesnė nei šešių cilindrų 914/6. Europoje automobilis iš pradžių buvo parduodamas kaip VW-Porsche. Ši istorija daro modelį įdomų kolekcininkui, kuris vertina neįprastus pasakojimus.

Palyginimas su 911

Greta 911 šis modelis rodo, kad Porsche kelias nebuvo vienas. 911 turėjo variklį gale ir stipriai besiformuojantį prestižą, o 914 buvo paprastesnis, lengvesnis ir atviresnis. Vitrinoje jie sudaro porą, kuri pasakoja apie markės platumą.

Vieta vitrinoje ir pirkimo kontekstas

Apie 9 cm ilgio miniatiūra užima nedaug vietos, o ryški geltona spalva išsiskiria šalia tamsesnių modelių. Metalinis liejinys atlaiko perstatymą geriau nei trapesnės medžiagos, o vientisas kėbulas reiškia, kad vidaus neapžiūrėsi. Tai kompromisas tarp kainos ir detalių, kurį daugelis kolekcininkų priima sąmoningai. Lietuvoje, kur pirkėjai dažnai lygina pasiūlymus keliose šalyse, 1:43 formatas yra prieinamas būdas į vitriną įtraukti klasikinį Porsche. Laikyk modelį toliau nuo tiesioginių saulės spindulių ir valyk minkštu teptuku. Jei nori sudaryti Porsche istoriją be vien 911, pirkti šį 914/4 yra paprastas pasirinkimas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
59,00 €
59,00 €
0