5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 996 Turbo Raudonas KK-Scale 1:18

Naujiena
Porsche 911 996 Turbo Raudonas KK-Scale 1:18 KKDC181474 Metalas
1 / 6
KK-Scale 1:18 mastelio Porsche 911 996 Turbo modelis raudona spalva atkuria pirmosios vandeniu aušinamos Turbo kartos siluetą: plačias arkas, ovalius žibintus ir žemą sėdėjimo poziciją. Kėbulas sandarus, vienos dalies liejinys iš metalo lydinio, todėl dėmesys sutelktas į kėbulo linijų tikslumą ir dažų gylį, o ne į atidaromas detales. Tinka kolekcijai, kurioje svarbiau turėti kelias skirtingas 911 kartas nei vieną brangią versiją.
Porsche 911 996 Turbo Raudonas KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 29 d. – lapkričio 2 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181474
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Turbo Raudonas KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 modelis vaizduoja 2000 m. Porsche 911 996 Turbo raudona spalva, metalo lydinio liejinys su sandariu vienos dalies kėbulu. Modelis fiksuoja pirmosios vandeniu aušinamos Turbo kartos proporcijas, platesnius sparnus ir keturratę pavarą perteikiančią išvaizdą. Tinka kolekcijai, kurioje svarbiausia kėbulo linija, ne atidaromos detalės.

Porsche 911 996 Turbo buvo pirmasis Turbo modelis su vandeniu aušinamu varikliu ir žymėjo naują erą gamintojo istorijoje. KK-Scale šį pokytį perkelia į 1:18 mastelį, išlaikydama būdingus plačius sparnus, ovalius žibintus ir žemą siluetą. Raudona spalva šiame modelyje atrodo ypač ryški lentynoje šalia tamsesnių klasikinių Porsche kartų.

996 Turbo kėbulo proporcijos ir KK-Scale liejinys

Plačios arkos ir žemas siluetas

996 Turbo nuo įprasto Carrera modelio skyrėsi plačiomis galinėmis arkomis, kurios talpino platesnes ašis ir keturračio pavaros sistemą. KK-Scale šį skirtumą perteikia tiksliai: arkų plotis, žemas kėbulo aukštis ir fiksuotas galinis sparnas atitinka originalo siluetą. Metalo lydinio liejinys suteikia modeliui tikrą svorį rankoje, kas iškart išduoda, jog tai ne plastikinė imitacija. Dažų sluoksnis ant kieto metalinio pagrindo atrodo giliai ir tolygiai, o raudona spalva po tiesiogine šviesa atskleidžia būdingą blizgesį. Ovalūs žibintai, pakeitę ankstesnės 996 kartos kiaušinio formos žibintus, yra viena ryškiausių šio modelio detalių.

Sandarus kėbulas ir išorės detalės

Šis modelis turi sandarų, vienos dalies kėbulą be atidaromų durelių ar variklio dangčio. Tai įprastas sprendimas šios kainos segmente ir leidžia gamintojui sutelkti dėmesį į kėbulo linijų tikslumą, o ne į vyrių mechanizmus. Durelių linijos išlieka vienodo pločio per visą ilgį, nes nėra vyrių tolerancijų, kurias reikėtų kompensuoti. Ratlankiai atkartoja būdingą 996 Turbo dizainą su penkiomis dvigubomis staipelėmis, o stiklai sėdi lygiai su kėbulo linija. Tokia konstrukcija tinka kolekcininkui, kuris vertina tikslią kėbulo geometriją labiau nei galimybę pažvelgti į variklio skyrių.

KK-Scale pozicija tarp diecast gamintojų

Kainos segmentas ir baigtumo lygis

KK-Scale veikia vidutiniame diecast segmente, siūlydamas modelius automobilių, kuriuos didesni gamintojai dažnai praleidžia arba palieka tik aukščiausios klasės dervos serijoms. Tai leidžia kolekcininkams už prieinamą kainą gauti modelius retesnių modifikacijų ar spalvų derinių, kurių nepasiūlys premium klasės gamintojai. Baigtumo lygis šiame segmente orientuotas į tikslią kėbulo formą, tampo spaudos ženklus ir ratlankių detalumą, o ne į sudėtingus vidinius mechanizmus ar judančias detales. 911 996 Turbo atveju tai reiškia, kad dėmesys sutelktas būtent į siluetą, dėl kurio šis modelis iškart atpažįstamas kaip Turbo versija, o ne bazinė Carrera.

Kodėl verta rinktis šią kartą

996 Turbo šiandien vertinamas kaip paskutinis Porsche Turbo modelis, dar turintis analogines prietaisų skaites ir mažiau elektroninių pagalbos sistemų nei vėlesnės kartos. Tai jį daro patrauklų kolekcininkams, ieškantiems ribos tarp klasikinės oro aušinimo eros ir šiuolaikinio Porsche. Raudona spalva šiame modelyje yra viena labiausiai atpažįstamų Porsche spalvų, todėl jis gerai dera šalia kitų raudonų sportinių automobilių lentynoje, sukurdamas vizualų akcentą be poreikio derinti su kitomis spalvomis.

Vieta kolekcijoje

Šis KK-Scale modelis tinka kolekcijai, kurioje svarbiau turėti kelias skirtingas Porsche 911 kartas nei vieną brangią dervos versiją. 996 Turbo užima vietą tarp oro aušinamos klasikos ir šiuolaikinių, elektronika prisotintų modelių, todėl gerai dera chronologiškai surikiuotoje vitrinoje. 1:18 mastelis suteikia pakankamai erdvės detalėms, bet vis tiek telpa į standartinę stiklinę spintelę šalia kitų to paties mastelio modelių. Kadangi kėbulas sandarus, verta rinktis vietą, kur modelį bus galima apžiūrėti iš šono, nes būtent ten geriausiai matomos plačios arkos ir žemas siluetas. Lietuvos kolekcininkams, augantiems drifto ir sportinių automobilių entuziazmo fone, raudonas 996 Turbo yra prieinamas būdas turėti dalį Porsche istorijos be aukšto kainos slenksčio.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
79,00 €
79,00 €
0