5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 996 Turbo Juoda Metalik KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 Turbo Juoda Metalik KK-Scale 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. spalio 28–30 d.
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
KK-Scale
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KKDC181472
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Turbo Juoda Metalik KK-Scale 1:18 aprašymas

TL;DR: KK-Scale 1:18 mastelio modelis atkuria 2000 m. Porsche 911 996 Turbo juoda metalizuota spalva, pirmąją vandens aušinimo kartos Turbo versiją su visų ratų pavara. Kėbulas vientisas, lietas iš cinko lydinio, su giliu, santūriu juodos spalvos blizgesiu. Tinka modernios klasikos Porsche kolekcijai.

Juoda spalva sportiniam automobiliui visada kėlė didžiausią reikalavimą dažymo kokybei, nes joje matosi kiekvienas netikslumas, kurio šviesesni tonai paprasčiausiai nepaslepia. 996 Turbo kėbului ši spalva tinka itin gerai, nes paslepia prieštaringus priekinio žibinto kontūrus ir išryškina platesnius, Turbo versijai būdingus sparnus. KK-Scale šį derinį perkelia į 1:18 mastelį kruopščiai.

Porsche 911 996 Turbo juoda apdaila ir cinko lydinio tikslumas

Pirmoji vandens aušinimo Turbo karta

996 Turbo, pristatytas 1999-2000 metais, buvo pirmasis serijinis 911 Turbo su vandens aušinimo varikliu, kurio architektūra siekia Porsche lenktyninį GT1 projektą. Visų ratų pavara tapo standartine šios versijos dalimi, pagerindama sukibimą su keliu įvairiomis oro sąlygomis. KK-Scale modelis šį techninį kontekstą perteikia per tikslią kėbulo proporciją ir platesnius, Turbo versijai būdingus sparnus bei oro įsiurbimo angas.

Juodos metalizuotos spalvos sluoksnis ant cinko lydinio

Modelis neturi atidaromų durų ar variklio dangčio, kėbulas lietas kaip viena vientisa detalė. Juoda metalizuota spalva ant kieto metalinio paviršiaus reikalauja itin tolygaus sluoksnio, nes bet koks nelygumas šioje spalvoje matomas ryškiau nei šviesesniuose tonuose. Toks dažymas kėbulo linijas paslepia šešėlyje, bet pabrėžia kontūrus, kai šviesa krenta tiesiai, todėl vitrinos apšvietimas šiam modeliui turi ypatingą reikšmę.

Modernios klasikos statusas kolekcijoje

996 karta kaip nepakankamai įvertinta klasika

996 karta ilgą laiką liko šešėlyje dėl diskusijų apie priekinių žibintų formą, tačiau techniniu požiūriu ji žymėjo svarbų lūžį Porsche istorijoje, pereinant nuo oro prie vandens aušinimo. Turbo versija su savo platesniu kėbulu ir galingu varikliu šiandien vis dažniau vertinama kaip nepelnytai nuvertinta modernios klasikos atstovė, o tai jai suteikia papildomo žavesio kolekcionieriams, ieškantiems ne vien populiariausių variantų.

Palyginimas su sidabrine versija ir kitais gamintojais

Šalia sidabrinės 996 Turbo versijos juodoji atrodo santūriau ir rimčiau, sukurdama kitokį vizualinį akcentą vitrinoje. KK-Scale versija užima vidurinį kainos segmentą, kuriame cinko lydinio svoris ir tikslios proporcijos derinamos su prieinama kaina, palyginti su brangesniais riboto tiražo dervos modeliais, kurie dažnai orientuojasi į retesnes Porsche versijas.

Kolekcijos kontekstas

Juoda spalva šiam modeliui suteikia universalumą, leidžiantį derėti tiek šalia senesnių oro aušinimo Porsche kartų, tiek šalia modernesnių 997 ar 991 serijos modelių. 1:18 mastelis atskleidžia platesnius Turbo versijos sparnus ir oro įsiurbimo angas iš įprasto žiūrėjimo atstumo. Kolekcionieriams, kurie jau turi sidabrinę versiją, juodas variantas siūlo natūralų kontrastą toje pačioje Porsche kartos temoje.

79,00 €
79,00 €
0